メーカー・モデル: プジョー 307 (ハッチバック)
グレード:XT_RHD(5ドア_AT_2.0) 2002年式 乗車形式: その他
本当に満足しています。初新車、初外車ですが、今のところ 何も問題なく乗っています。 不満点も上記の2点だけです。ただ、ATの件が気になる時は、 MTモードにすればある程度回避できますし、サンルーフの件は、 フロントガラスがとにかく広いので、開放的でまあいいかと諦めが つきます。 当たり外れもありますので何ともいえませんが、十分同価格帯の国産車、 輸入車と比較して購入対象になる車だと思います。 発売してけっこう経っているので、信頼性も上っているし、 ディーラーにもノウハウが蓄積され安心して購入できると思います。 フランスっぽいStyle、ワゴンタイプのBreak、7人乗... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 307SW (ワゴン)
グレード:スタイル ブレーク_RHD(AT_1.6) 2002年式 乗車形式: その他
このクルマに乗ると国産車の○×がよく見えてきます。日本車の価値観に洗脳された私にクルマに本当に必要な物は何かと言うことを教えてくれる。受動安全性、正確な操舵性、中低速トルクの太いエンジンなど。一方、細かなスイッチ類の操作性、内外装の品質感などはトヨタ車と比べてしまうと正直物足りない面も。総じて国産車と比べて50万円程度のエクストラチャージを払うだけの見返りはきっとあります。初めての外車にオススメします。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 306 (ハッチバック)
グレード:XSi_RHD(5ドア_AT_2.0) 1994年式 乗車形式: その他
スタイル・足回りには満足ですが、室内装・電気系統は国産車の使い勝手に軍配。駆動輪の磨耗はかなりのもので頻回にローテーションが必要かも。黒のファブリック内装は白っぽい毛汚れが目立つので購入の際は一考を。XSiのタイヤサイズは特殊なので交換となると予算がかかります。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 206 (ハッチバック)
グレード:XS_RHD(3ドア_MT_1.6) 2001年式 乗車形式: その他
やっぱりエンブレムのカッコよさ<可愛さ?>にノックアウト!それになかなか便利でお利口さんですよ。センターパネルに時刻、日付、外気温以外に、瞬間・平均燃費などが見れる。ワイパーを動かしながらRに入れると、リヤワイパーが自動で動く。意外と広くて、乗り心地も悪くない車内。MTなのでガンガン回せるし、もう最高の相棒です! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 205 (ハッチバック)
グレード:- 乗車形式: その他
何にしても古くなってしまった。 既に絶版となって久しいのですが、最近は走っている同じ車を見かける事も少なくなってきました。 スタイル、性能、価格全て可もなく不可もなくといったところですが・・・ とにかく燃費が良くない点だけが気に入りません。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 306 (ハッチバック)
グレード:XSi_5ドア_RHD(AT_2.0) 2000年式 乗車形式: その他
速いだけがスポーツ走行ではないということをこの車に教えてもらったような気がします。普通に走っても「いい車だな」と素直に思えるし、ワインディングにいたっては猫足の本領発揮で、とても楽しい運転が実感できます。一度プジョーに乗ったらなかなか他の車では満足できません。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 206 (ハッチバック)
グレード:XS_RHD(3ドア_MT_1.6) 2001年式 乗車形式: その他
初めての新車がこの車ですが、ものすごく満足しています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 206SW (ワゴン)
グレード:SW_XS_RHD(AT_1.6) 2001年式 乗車形式: その他
小さな輸入車をお探しの方、オススメ! 運転していて気持ちのいい車。車を降りた後、またすぐ乗りたくなる。特にシートが良いんだと思う。 HBだと荷室が狭いのでSWにしました。 平成4年式ホンダ シビックSIRⅡ(5MT)から買い換えで2台目の車なので、それとの比較になってしまいますが、とても満足。 さすがにVTECエンジンの加速は味わえませんが、必要十分のパワーはあり。 買い換えにあたり、5ナンバー枠の輸入車を考えました。決め手はやっぱりスタイリングか・・・。 不満点もいくつかありますが、慣れるか、「これも個性」だと思えて気にならないレベル。ただひとつ、ナビを付けるのにスペースが... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 306 (ハッチバック)
グレード:XSi_ソノール_5ドア_RHD(AT_2.0) 2000年式 乗車形式: その他
とにかくサスペンションのふんわりとしたところが実にいい 307になるとそれなりにいいけど、306の乗りごごちを体験すると307の足回りがとても硬く感じてしまう [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 206 (ハッチバック)
グレード:XS_RHD(3ドア_AT_1.6) 2001年式 乗車形式: その他
男が乗ってもさまになる、少ないハッチバック。そういう意味では満点 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 106
グレード:S16_LHD(3ドア_MT_1.6) 2002年式 乗車形式: その他
女性におすすめします。106。かわいいし、小回りきくし、レザーシートだし、左前をこする心配もありません。(笑) これに乗るためだけにMT免許を取る価値は十分あります! とは言うものの、もう製造中止になってしまった106。私は15年乗り続けようと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 206SW (ワゴン)
グレード:SW_XS_RHD(AT_1.6) 2001年式 乗車形式: その他
このボディサイズでワゴンタイプの車は他に存在しませんので、この部分のアドバンテージはかなりあると思います。また、何と言ってもこの車の魅力はデザインにあるのではないでしょうか?一目でプジョーだとわかる顔つき、個性的なテールランプと特徴のあるデザインながら、国産車のような不自然さが感じられません。(最近の国産車にも個性的なデザインの車がありますが、細かな部分を見てみると、他車種との共有部品を使用することによりせっかくのデザインの良さが打ち消されていたり、全体的なデザインのバランスが合っていない車が目に付きます。)更にこの車の場合、コンパクトサイズの車としての扱いやすさを残しながら、ワゴンとし... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 306 (ハッチバック)
グレード:XSi_RHD(3ドア_MT_2.0) 1994年式 乗車形式: その他
やはり日本車とは一味違う雰囲気が楽しめる車です。最近はプジョーの台数も増えてきましたが、どれもいいですね!でも、電装系は若干弱いかな? [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 307SW (ワゴン)
グレード:SW_RHD(AT_2.0) 2002年式 乗車形式: その他
運転していて楽しい車!車格とかステータスとかは無意味と思えるようになります。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 206 (ハッチバック)
グレード:XTプレミアム_RHD(5ドア_AT_1.6) 2001年式 乗車形式: その他
デザインと、高速走行の乗り心地が秀逸。室内の狭さとドラポジを我慢でき、くせのあるATを乗りこなせるようになれれば買いです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 206 (ハッチバック)
グレード:XS_RHD(3ドア_MT_1.6) 2001年式 乗車形式: その他
どこがというのはないのですが、そのスタイルが一番気に入っています。1000文字も書けないのですが、206オーナーの話を聞いているとみんなそうなんではと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 306 (ハッチバック)
グレード:XSi_RHD(5ドア_AT_2.0) 1994年式 乗車形式: その他
初めて見たサイドラインに一目惚れ!!修理にいくらかかろうが、ブレーキがキーキーうるさくても、ジュースホルダーがなくても、やっぱりカワイイ♪ カーステのリモコンがハンドルに着いてるのはかなり画期的! 普段(スピードが出てない時は)結構ウルサイなぁ~って思うけど、これぞ車だぁ~っていうエンジン音が車好きの心を揺さぶります。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 306 (ハッチバック)
グレード:XSi_RHD(3ドア_AT_2.0) 1994年式 乗車形式: その他
大事に乗りたいと思った、初めての車です。 国産車から乗り換える方には、最初は違和感はあるかもしれませんが、この味を知ってしまったら、たぶん国産車には戻れないのではないでしょうか。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 206 (ハッチバック)
グレード:S16_RHD(3ドア_MT_2.0) 2001年式 乗車形式: その他
見た目の小柄で可愛らしい雰囲気とは裏腹に、熱い走りもでき、この車が好きという人にはオスススメです。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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