プジョー ユーザーレビュー・評価一覧 (126ページ)

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  • とても良い車です。乗ってみて楽しいですよ 投稿日： 2006年12月15日
    投稿者： - 総合評価： 3

    メーカー・モデル: プジョー 106

    グレード：- 乗車形式: その他

    とても良い車です。乗ってみて楽しいですよ [ 続きを見る ]

  • アクセル操作を丁寧に行わないと、 減速... 投稿日： 2006年12月9日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: プジョー 206 (ハッチバック)

    グレード：ローラン・ギャロス_RHD(5ドア_AT_1.6) 2003年式 乗車形式: その他

    アクセル操作を丁寧に行わないと、 減速時、早めに勝手にシフトダウンして、ガクンとなります。 とはいえ、丁寧に行えばいいだけですから、 慣れてしまえばかえって愛着がわく部分ですよ。 エクステリアデザインが気に入った人がのればよい車です。 [ 続きを見る ]

  • 官能的 走る、曲がる、止まるがとても楽しい車です。カタログ上では平凡ですが、走り出してみると全然印象が違います。エンジンの応答は瞬間的、ブレーキは踏み 投稿日： 2006年12月9日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: プジョー 306 (ハッチバック)

    グレード：- 乗車形式: マイカー

    官能的 走る、曲がる、止まるがとても楽しい車です。カタログ上では平凡ですが、走り出してみると全然印象が違います。エンジンの応答は瞬間的、ブレーキは踏み込んだ量に比例して、コーナーリングは粘るように…。スタイルも抜群で一目惚れした数少ない自動車でした。メンテナンスフリーというよりも消耗品は潔く交換するという欧州的合理性を割り切れば故障らしい故障は見られないようです。外車は手間が掛かるというのはもう昔の話ではないでしょうか。 [ 続きを見る ]

  • 不満な点は多くあれど、結構気に入って乗っ... 投稿日： 2006年12月7日
    投稿者： - 総合評価： 3

    メーカー・モデル: プジョー 206SW (ワゴン)

    グレード：206SW_XS_RHD(AT_1.6) 2003年式 乗車形式: その他

    不満な点は多くあれど、結構気に入って乗っていました。初めての輸入車ということもあり、方々で書き込まれているトラブルがいつ起こるかと不安でしたが、オートマのシフトレバーが動かなくなる（一旦エンジンを切れば大丈夫！）以外はトラブルはありませんでしたので、状態の良い車に当たったのかもしれません。 近々307HBが納車されるため、手放してしまいましたが、運転席のシートがもう少しゆったりしており、低速域のごつごつ感が少なかったら、乗り換えをしていなかったかもしれません。コストパフォーマンスの良い素晴らしい車でした。 [ 続きを見る ]

  • 小気味のよいフットワーク…。２０６ＲＣにつ... 投稿日： 2006年12月6日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: プジョー 206 (ハッチバック)

    グレード：S16_RHD(3ドア_MT_2.0) 2001年式 乗車形式: その他

    小気味のよいフットワーク…。２０６ＲＣについてﾃﾞｨｰﾗｰに尋ねると『今年で販売終了で最後のエーゲとホワイトも完売です…』まだまだ乗れますが、次に変えるコンパクトなホットハッチがいないではないか…！207RCになるとコンパクトハッチとはかけ離れた存在になるだろう。 [ 続きを見る ]

  • 手軽（？）な４人乗りオープン ４人乗れるオープンで考えると安くていい。 デザインが気に入れば買い！ 乗りやすくは決してないが、乗ってて楽しいのは間 投稿日： 2006年12月2日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: プジョー 307CC （カブリオレ）

    グレード：- 乗車形式: マイカー

    手軽（？）な４人乗りオープン ４人乗れるオープンで考えると安くていい。 デザインが気に入れば買い！ 乗りやすくは決してないが、乗ってて楽しいのは間違いない。 ハッチバックよりも低い着座位置なのでその気にさせる(笑) メジャーなメーカーなのに希少車。 とにかく試乗してみると開放感抜群なこの車はいいですよ(笑) [ 続きを見る ]

  • 世界ラリー（ＷＲＣ）で活躍した206が好... 投稿日： 2006年11月29日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: プジョー 206 (ハッチバック)

    グレード：XT_RHD(5ドア_AT_1.4) 2001年式 乗車形式: その他

    世界ラリー（ＷＲＣ）で活躍した206が好きで買いました。 想像していたより乗り味（剛性・足回り）がしっかりしていてビックリ！！ キビキビ走ってくれるイイ奴。 『質実剛健』の人には無理かな～。 これからも潰れるまで愛しつづけます。 [ 続きを見る ]

  • 町乗り、高速全く問題ないし、故障もないみた... 投稿日： 2006年11月24日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: プジョー 206SW (ワゴン)

    グレード：SW グリフ_RHD(AT_1.6) 2006年式 乗車形式: その他

    町乗り、高速全く問題ないし、故障もないみたいです。不満があるマフラーやスピーカー、オーディオは交換すればいいし…。 [ 続きを見る ]

  • パワフルなハイチューンユニット、小気味のい... 投稿日： 2006年11月24日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: プジョー 206 (ハッチバック)

    グレード：206RC_LHD(MT_2.0) 2003年式 乗車形式: その他

    パワフルなハイチューンユニット、小気味のいいアクセルレスポンスが気に入ってます。妻のｶﾛｰﾗﾗﾝｸｽを年内に307Feline に変えたがってるんで、ここに書かれたレポートを参考にさせていただき、グレード選択をしたいと思ってます。 [ 続きを見る ]

  • ファミリーカーは、ミニバンだけじゃない 1999年から2005年まで306xsi(AT:AL4)に乗ってました。外観デザインは、一見国産？でも大型パー 投稿日： 2006年11月24日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: プジョー 306 (ハッチバック)

    グレード：- 乗車形式: マイカー

    ファミリーカーは、ミニバンだけじゃない 1999年から2005年まで306xsi(AT:AL4)に乗ってました。外観デザインは、一見国産？でも大型パーキングでも何故か目立ちます。大人2人子供2人のファミリーなら十分な大きさ！ハッチ部分も大きく2泊3日の旅行でも十分荷物が入ります。 前車がH車オデッセイに乗っていましたが3年で乗換えました。理由は、年に数回使うかわからない3列シートが不要と思った。 ミニバンだけがファミリーカーじゃないです。 [ 続きを見る ]

  • 家族で楽しめる 吹き抜ける排気音でのオープン走行は快適です。左マニュアルは運転席は右よりやや広くゆったり感があり本物に乗っている感があります。 投稿日： 2006年11月21日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: プジョー 307CC （カブリオレ）

    グレード：- 乗車形式: マイカー

    家族で楽しめる 吹き抜ける排気音でのオープン走行は快適です。左マニュアルは運転席は右よりやや広くゆったり感があり本物に乗っている感があります。 [ 続きを見る ]

  • 乗りやすいよ 初めての「自分の」車。ＶＷポロと迷いましたが、デザイン性でこちらを選びました。乗ることが楽しい車で、小回りも効く。中が広い割にはコンパク 投稿日： 2006年11月20日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: プジョー 206 (ハッチバック)

    グレード：- 乗車形式: マイカー

    乗りやすいよ 初めての「自分の」車。ＶＷポロと迷いましたが、デザイン性でこちらを選びました。乗ることが楽しい車で、小回りも効く。中が広い割にはコンパクト、そして見た目重視派には満足のいく外観と内装で大満足です。お値段も賢いと思いますよ。 [ 続きを見る ]

  • スニーカーの様な気楽な車です。 初めて乗ったときは、フランス車の猫足さやシートの良さはあまり感じず、国産車と変わらないと思いましたが、柔らかすぎずしな 投稿日： 2006年11月19日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: プジョー 206 (ハッチバック)

    グレード：- 乗車形式: マイカー

    スニーカーの様な気楽な車です。 初めて乗ったときは、フランス車の猫足さやシートの良さはあまり感じず、国産車と変わらないと思いましたが、柔らかすぎずしなやかな足回り、長時間乗っても疲れにくいシート、高速走行時の安定性など、乗り続けてみて絶妙な部分を感じることができました。 私のように国産車からの乗り換えの方は、初めのうちは内装の質感、ロードノイズ、エンジン音がうるさいなど気になることもあると思うし、壊れたらどうしようなど不安もあるかと思います。しかし国産車と輸入車とは車作りに対する考え方が違うので、そこは自分の考えを割り切れば慣れることができると思います。 庶民的な車で、走りはとても気... [ 続きを見る ]

  • 普通に乗るにも高速乗っても最高の車。国産(... 投稿日： 2006年11月17日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: プジョー 206 (ハッチバック)

    グレード：グリフ_RHD(AT_1.6) 2006年式 乗車形式: その他

    普通に乗るにも高速乗っても最高の車。国産(トヨタ)には二度と戻らない。値引きはﾌﾟｼﾞｮｰの３分の１、メンテナンス性もﾌﾟｼﾞｮｰが信頼できる。僕の前車ｶﾙﾃﾞｨﾅ、友達達のトヨタ車のメンテが雑。点検した次の日にブレーキ欠陥。てことは点検なのにブレーキをみていなかったのだから。トヨタよりスバル、プジョーが信頼できますよ。 [ 続きを見る ]

  • 日本に数少ないプジョーです。特に僕のＲＣア... 投稿日： 2006年11月17日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: プジョー 206 (ハッチバック)

    グレード：206RC_LHD(MT_2.0) 2003年式 乗車形式: その他

    日本に数少ないプジョーです。特に僕のＲＣアデンレッドは希少？かな。 [ 続きを見る ]

  • 秀逸なデザインの普通の車 スタイリングとは裏腹に割りと質実剛健で使い倒せる。 良くも悪くもシンプルですっきりしている車である、デザインと走る事への 投稿日： 2006年11月17日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: プジョー 206 (ハッチバック)

    グレード：- 乗車形式: マイカー

    秀逸なデザインの普通の車 スタイリングとは裏腹に割りと質実剛健で使い倒せる。 良くも悪くもシンプルですっきりしている車である、デザインと走る事への 手抜きはあまり感じられず、コスト最優先の国産小型車とはまた違う一台、 反面快適装備や内装の詰めが甘く特に音、ノイズに関して言えば軽自動車並とも言え、 レベルの低さから所詮フランスなど農業国家かと思ったりもした。 ただ、逆に言えばノイズや内装、スピーカーなどの低レベルな所を 多少いじってもらうと基本設計は悪くないので満足度は高かった。 具体的には静穏化、スピーカ交換、シート･内装を上級グレードの物に交換など [ 続きを見る ]

  • 風に酔う キュートでコンパクトなフランス娘のオシャレ度チェック見たいな感じの車 投稿日： 2006年11月16日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: プジョー 1007

    グレード：- 乗車形式: マイカー

    風に酔う キュートでコンパクトなフランス娘のオシャレ度チェック見たいな感じの車 [ 続きを見る ]

  • スタイル最高！ ピニンファリーナデザインのボディが売りのクーペでしたが、写真以上に実車の方が良く思えました。日本車やドイツ車とは違う柔らかな乗り心地こ 投稿日： 2006年11月15日
    投稿者： - 総合評価： 3

    メーカー・モデル: プジョー 406 クーペ

    グレード：- 乗車形式: マイカー

    スタイル最高！ ピニンファリーナデザインのボディが売りのクーペでしたが、写真以上に実車の方が良く思えました。日本車やドイツ車とは違う柔らかな乗り心地こそ本当のセレブ向きなのかもしれません。 [ 続きを見る ]

  • 目の覚める動きです！ えっ！　良いの？？ と思う位、曲がっている時のアクセリングが自由な車です。 積極的に早く走らせる時も十分応え、ユックリ走る時 投稿日： 2006年11月14日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: プジョー 407 ステーションワゴン

    グレード：- 乗車形式: 仕事用

    目の覚める動きです！ えっ！　良いの？？ と思う位、曲がっている時のアクセリングが自由な車です。 積極的に早く走らせる時も十分応え、ユックリ走る時はリラックスさせてくれる、信頼出来る車と思います。 何より不用意な動きをしない、ドライバーを裏切らない、信頼出来る車と思いました。イタリア車に足の爪の垢を飲ませたい程です。 [ 続きを見る ]

  • 初めてプジョーを買いましたが、最高です。... 投稿日： 2006年11月12日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: プジョー 307SW （ワゴン）

    グレード：SW 2.0_RHD(AT_2.0) 2005年式 乗車形式: その他

    初めてプジョーを買いましたが、最高です。なぜ日本ではあまり乗られていないのか不思議になりました。プジョー３０７ＳＷの「ＳＷ」は、ステーションワゴン、スタイリッシュワゴン、スポーティワゴンの省略なんて言われていますが、デザインや乗り心地を味わうと納得してしまいます。 　今までゴルフワゴンを乗っていて、その前もゴルフだったので、今回もゴルフトゥーランやゴルフプラスを第一候補に考えていました。また、ベンツＢクラスやアルファ１４７、ホンダステップワゴンまで試乗しました。最終的には、ゴルフトゥーランとプジョー３０７ＳＷのどっちにするか迷ったのですが、周りの知人にどっちの方が良いか聞いてみたら、男... [ 続きを見る ]

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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