メーカー・モデル: プジョー 307 (ハッチバック)
グレード:フェリーヌ_RHD(AT_1.6) 2005年式 乗車形式: その他
僕の車の購入の条件が ・家も道路も狭いので5ナンバー車(307はアウトです(笑))で、全長4600mm以下(車庫の車の後ろに子供用の自転車置きたいので4300mm以下がベスト) ・立体駐車場が可能なこと(全高1550mm以下) ・ゴルフバッグ(1200mm)横積みOKなこと ・後部座席が広く5人以上乗れてロングドライブに耐えうること ・所有する喜びが感じられること ・スポーツカーであり高級車でもあり、ジーパンでもスーツでも乗れて、キャンプも行けて、嫁と子供と友達2人乗せてと5人でドライブも行けること ・車両価格が200万ぐらい こんな条件で車を探しました。 ミニバンやル... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 306 (ハッチバック)
グレード:スタイルプレミアム_5ドア_RHD(AT_2.0) 2000年式 乗車形式: その他
とにかく、スタイルが気に入りました。そして運転しても楽しいの一言でした。ATですが、MTに乗ってみたいと思いました。AT自体は、減速時のシフトダウンの感覚も合い、楽しめます。装備などは、何も無しで、最近の国産車のような便利さもありませんが、その分、運転の楽しさが際立ちます。エンジントラブル他で手放しましたが、将来、この車のような車がまた開発されることを願います。多くの人が、このような車に共感している投稿を読むとほっとします。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 307SW (ワゴン)
グレード:- 乗車形式: マイカー
満足してます 国産車では満足できない、他人と違う車がいい!でもあまり予算がないという方には本当にお勧めできます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 307SW (ワゴン)
グレード:SW 1.6_RHD(AT_1.6) 2005年式 乗車形式: その他
なんと言っても、理屈抜きで運転が楽しくなる車です。 普通の量産車ですが、すごく楽しいんですね。 (大衆車なんで、所有する喜びはあまり感じられませんが。) とは言え、輸入車なので、日本車的な価値観で見るとあんまりよくないかも。 (特にATが。こればっかりはどうもダメですね、仏車。) あと、後席がモジュラーシートになっているので、ゆったりぐったりモード で座れないため、そういう座り方をされる御仁からはクレームが付くと思わ れます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 306 (ハッチバック)
グレード:XSi_RHD(5ドア_AT_2.0) 1994年式 乗車形式: その他
さりげないながらもお洒落なデザイン。誰からも好感を持って迎えられます。なんてことないコンパクトカーでありながら、高速域での直進安定性と山道での軽やかなハンドリングは、もはや国産ではライバルが見当たりません。ゴムの塊を押し付けて走るような不思議なコーナリング感覚はいまだに新鮮です。だからと言って速いわけではありません。節度ある速度域を気持ちよく走れるこの車が本当に気に入っています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 206 (ハッチバック)
グレード:S16_RHD(3ドア_MT_2.0) 2001年式 乗車形式: その他
古さを感じないスタイリッシュな感じ。RCもいいようだけどあえて今の車からフルチェンジ感がある207を選択しそう…。GTIは3ドアかな?だったら家族から苦情がでそう。S16はコンデンサーにマイナートラブルあったけど他は何も病気にかかりませんでしたよ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 407 セダン
グレード:- 乗車形式: マイカー
よくもわるくも ベンツのEクラス、BMWの5シリーズ、アウディのA6あたりを意識して売り出されている車だと思います。やはり、価格で比べるとドイツ車よりは購入しやすいと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 1007
グレード:- 乗車形式: マイカー
1007は、ぜひ試乗をしてみて スタイリングが気に入って、MT車のお好きな方で、市街地での渋滞時のクラッチ操作が、わずらわしいのであれば、この2トロニックギャの1007は容認できると思います。MT好きのご主人とAT免許の奥さんの車にいいのでは? [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 306 カブリオレ
グレード:カブリオレ_RHD(カブリオレ_AT_2.0) 2000年式 乗車形式: その他
中古で買って2年乗っています。古くなってきたので、消耗品のひととおりのメンテナンスが必要になってきていますが、まだまだ丈夫で、大事に乗りたいです。コンパクトですが中もまあまあ広くていいです。フランス車らしい素敵な車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 307SW (ワゴン)
グレード:SW XSi_RHD(AT_2.0) 2003年式 乗車形式: その他
四季折々の景色をパノラマウインド越しに眺めながらのドライブは最高だ。オープンしないが天候に関係なく年中楽しめる。車高が高めで室内が広くグラスエリアが大きいのでとても開放的だ。 ボディーは大き過ぎず小さ過ぎず実用ワゴンとしてジャストサイズだ。 そしてESPのおかげで昨年の記録的豪雪でも安定走行できた。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 206 (ハッチバック)
グレード:- 乗車形式: マイカー
ディーラー次第かな!? 3年前に中古で購入。小型のNAエンジンのMTがほしかったのですが国産には魅力のある物がなく。306を探してディラーのフェアーに行き営業マンのヨイショで即購入。現在、原因不明のエンジンストップと言う現象に悩んでいます。ディラーでも原因がわからずです。すぐにエンジンが掛かるので、そのまま乗っております。特に不満はありません。室内が狭いですが車自体が小さいので気にしません、その気になれば大人5人乗れるし。この大きさで2Lのエンジンが載っているので速いです。RCだとものすごく速いんでしょうね。音はエンジン音もロードノイズも大きいです、小型車ですから。昨年タイヤを交換し燃費... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 206 (ハッチバック)
グレード:RC_LHD(MT_2.0) 2006年式 乗車形式: その他
ノーマルRCのままでも十分かもしれないけど手を加えれば更なるレーシングカー!ランエボやインプに近い走行性能とそれらにはない素晴らしいコーナリング性能。それらに直線では負けるが峠に持ち込み突っ込んでやれば威力が歴然!楽しいですよ。ディーラーの方々の対応もよく安心したプジョーライフが満喫できる。お近くに来られたら度々出向くので来られてみては…?エアロで固めたホワイトRCがもう1台長崎に…。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 1007
グレード:- 乗車形式: マイカー
気に入ったなら…! 運転のしやすさや動力性能を語る車ではないはず。気に入ったなら素晴らしい車だし,合わないのなら全く価値のない車。個人的には,セミオートの未熟さも許せるし,オートワイパー以外はALL O.K! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 307 (ハッチバック)
グレード:XS_RHD(5ドア_AT_2.0) 2002年式 乗車形式: その他
5年で13万キロ突破したのでレポートします。 307に限らずプジョーは、車の走り味というものが分かる人には 一度は乗ってもらいたい車です。 素直なハンドリングと天才的な足廻りのおかげでファミリーカーとは思えない、 ハイスピードコーナーリングが味わえます。 このごろよく放映されるBMWの、コーナー途中にカラスが置いた胡桃?を センチ単位で避けてにんまりするBMWオーナーのCMを見てその意味するものが 分かる人には必ず307の優秀なハンドリングも分かると思います。 だるなハンドリングの国産車しか知らない人には到底知り得ない快感ですから。 エクステリア、インテリアに関して... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 206 (ハッチバック)
グレード:XTプレミアム_RHD(5ドア_AT_1.6) 2001年式 乗車形式: その他
警察の人にも「この車すごい加速するね、なんていう車?」と言われました(キップは切られずにすみましたが…)。動力性能に不満なし!更にスポーツモードのスイッチを入れればかなりエンジン回せます。この価格の車でこれだけ走ることの楽しさを味わえるのは206ならでは。当たりハズレがあるようですが、私の206は大当り。今まで一度も故障ありません。ディーラーの対応の悪さも書かれてますが、私が行くプジョーのディーラーは気持ち良い対応をしてくれます。モデルチェンジの時期だけどオススメの一台です! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 206CC (カブリオレ)
グレード:206CC_RHD(AT_1.6) 2003年式 乗車形式: その他
週末は洗車が楽しみ!家族で楽しんでます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 206 (ハッチバック)
グレード:XS_RHD(3ドア_MT_1.6) 2003年式 乗車形式: その他
206かルーテシア(前モデル)か迷ってたら、ルーテシアはモデルチェンジ。206はRC以外MTを選べなくなってたので中古でXSを購入。いまどきのホットな車ではないけど、十分に楽しめると思いますよ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 206 (ハッチバック)
グレード:S16_RHD(3ドア_MT_2.0) 2003年式 乗車形式: その他
外車には数多く乗っている。フランス車はシトロエンZx以来。 シートの良さだけでも買う価値はある。後は、プジョーといえばエンジン。前車の206XSでは満足できずに買い換えた訳だが、買って正解!トルクでひたすらひっぱる!アメリカ型トルクフルエンジンだが、自分はこういうの好き。高速でストレスを感じないのは何より。 心配だった電気系統の故障も1年近く乗って未だもって無し。 一度は乗ってみる価値のある車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 206CC (カブリオレ)
グレード:206CC_RHD(AT_1.6) 2003年式 乗車形式: その他
とにかくよい車でした。 確かに小さなトラブルはありましたが、ひじょうによくできたくるまでした。 購入したときは、娘が小さく3人乗車できたのですが、さすがに中学生になりそれも無理となり今回手放すことになりました。残念です。 もし購入を検討されてる方がいらしたら、絶対おすすめです(現時点ではもう207になってしまいますが)。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 206SW (ワゴン)
グレード:SW_XS_RHD(AT_1.6) 2001年式 乗車形式: その他
この度、手放すことになったので総決算のつもりでご報告しました。 できの悪い子はかわいいといいますが、そんな感じで特に思い入れがありました。しかし、新車保障も切れていまだにトラブルつづきでとうとう嫌気がさしてきました。そうすると一気にさめてしまいました。故障についてははずれの車両を引いたのかもしれませんが、エアバックなどの安全装置のエラーなどが出てくるとなんとなく信用できなくなります。いい面もたくさんあり、デザインはいまも今度買う車より気に入っています。いろいろ車に深くかかわることで勉強にもなりました。 故障以外の部分は、個体差ないとおもいますので今後購入される方の参考になれば幸いです。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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