メーカー・モデル: プジョー 405
グレード:- 乗車形式: マイカー
永遠の名車です 最近は、まったく見なくなりましたが永遠の名車です。ヨーロッパのカーオブザイヤーを受賞した頃が懐かしいです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 607
グレード:- 乗車形式: その他
家内の前の車がプジョー307ブレイクで、結構印象がよかったので自分専用のセカンドカーとして購入しました(ファーストカーはローバーミニです)。まあ細々と不満もありますが、スタイルが非常に綺麗で、またゆったり走るのには乗り心地、操縦性もよく全体的に気に入ってます。思いのほか小回りが利いて駐車場での取り回しがしやすい点もいいですね。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 1007
グレード:1.6_RHD(AT_1.6) 2006年式 乗車形式: その他
両側電動スライドドアという独特のデザインで目立つこと間違いなし。その便利性は他の追従を許しません。これで走行性能がもう少し高ければ満足度は違ったと思います。狭い駐車場などシティーユースにはもってこいの車です。ただ、不具合の発生で遠出はしたくないですね。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 307SW (ワゴン)
グレード:SW XSi_RHD(AT_2.0) 2003年式 乗車形式: その他
上記の様にカビが生えるエンジンを使用している。 デザインが非常に気に入っていただけに残念。 皆さんのプジョーも一度エンジンルームを調べてみてはどうですか? 輸入車は主にドイツ車を乗って来たがこんな事は始めてだ。 思い出すとまた怒りがこみ上げてきた~ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 406 ブレーク
グレード:- 乗車形式: マイカー
フランス流ファミリーカー フランス車特有の猫足が特に感じられるとして、この車種がカー雑誌に紹介されていたことと、後席の幅が広く、5人家族として使い勝手がいいことから購入。406は、セダンもブレークも横から見るスタイルがよく、輸入車の中ではマイナー的な存在だったことがよかった。407からドイツ風な味付けがされているということで、フランス流の足回りの良さが味わえた優良な車だ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 206 (ハッチバック)
グレード:- 乗車形式: マイカー
マニュアルでキビキビ走る 8年目に入りましたが、特にほしい車もないので、まだまだ乗りたいと思います。私の車歴で最も長く乗っています。イグニッションコイル、ドアロックASYY,センターディスプレイ、が壊れたぐらいで後は、大きな故障はありません。すべてに満足する車はないと思うので、ひとつでも、何かに秀でた気に入るものがあれば、良いと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 206 (ハッチバック)
グレード:ローラン・ギャロス_RHD(5ドア_AT_1.6) 2001年式 乗車形式: その他
とても粗悪な車です。 家内が欲しくて買ったのですが、フランス車なので故障してもしょうがないと思って3年前購入しました。 故障に対してのディーラーの対応は最悪でした。 セルモータの故障で修理した後、すぐに売り飛ばしました。 マーチの2.5倍の価格で、品質は3分の1の車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 207CC (カブリオレ)
グレード:- 乗車形式: マイカー
試乗報告 嫁の車探しの候補として、ミニ・クーパーSと検討中。スタイルとOpenの魅力で207CC、コンパクトで走りが良く、かわいいミニのどちらが満足感が高いかの比較です。207CCは、BMWのエンジンであることから、かなり期待して試乗しましたが・・・・4ATということもあり、かなり遅いです。特に、信号待ちからのスタート時は、大抵の人がストレスを感じるのでは・・・・ゆっくり走ろう派なら別ですが・・・・BMW製エンジンの音も期待してましたが、少し音色は違いました(私は20年BMWを乗ってます)。内装は、300万以上する車と考えると安っぽい。革シートのプレミアムを選択すれば、少しは高級感はでま... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 406 ブレーク
グレード:- 乗車形式: マイカー
燃費? 大好きです。だけど、燃費は、せいぜい6キロぐらいです。夏は、5キロくらいです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 407 セダン
グレード:- 乗車形式: マイカー
この感覚が・・・猫足! 国産RVからの乗り換えです。昔から406が好きだったので、候補NO.1でした。 信頼できる雑誌(MAG X)の評価でも高評価だったので、Cクラス、320、A4と検討した結果購入しました。3Lよりも2.2Lの方がお勧めとの記載でしたので2.2Lを選びました。 総評としては、細かい不満もありますが、長所に較べたら十分許容できます。 大変満足してます。プジョーは407をもっと宣伝すべきです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 206 (ハッチバック)
グレード:206RC_LHD(MT_2.0) 2003年式 乗車形式: その他
プジョーは乗れば乗るほど飼い主になついてくる車。車の端から端までの様子が手に取るようにわかるようになります。内装なんかは簡単に外せて◎固定ピンなんかは国産品が流用できます。306時代に比べて格段に工業製品としての信頼性や仕上げレベルは上がってます。16インチ+軽量ホイールに交換すれば…通勤快足! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 307 (ハッチバック)
グレード:XSi_RHD(5ドア_AT_2.0) 2002年式 乗車形式: その他
もうすぐ308がデビューすると思いますが、まだまだ乗り続けたいと思ってます。サイズ・パワーが自分には丁度良く、素直な乗り心地とハンドリングは運転を楽しくしてくれます。満足している点に掲げた装備の気配りにフランスらしさを感じますね。今時の車は燃費が良くなっているので、正直この燃費の悪さとATの改善がネックでしょう。本国にあるディーゼルをM社のように導入してもらいたいですが、308がデビューを控えているもう無理でしょうね(笑)。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 207 (ハッチバック)
グレード:- 乗車形式: その他
GTI比較評価:207とゴルフとポロ プジョー207がGTに加えて、先般GTiをリリースしました。 各車種ともGTIは走りに拘ったスポーツグレードの代表格です。 今回はプジョー207とゴルフとポロの、各GTIグレード限定、しかもMTミッション仕様での3車種の比較評価です。 今回この比較に関してはどれが勝ち!的な決め付けは、正直出来ません。個々、デザインの好みや、ごらんになる方の各メーカー、車種への偏見等も有るかもしれません。 実際今回の3車比較はどれが買いとは、言い切れ無いほど個々の個性があります。 この評価ご覧になったうえで、お気に召された車が、きっと買いなクルマなのだと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 407 セダン
グレード:- 乗車形式: マイカー
燃費とメンテ以外は・・・・ 307から乗り換えたせいか装備、性能、デザインなどすべてにおいて 満足できる車になっています。 車体価格以上の満足が味わえる車だと思います! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 406 セダン
グレード:セダン_Griffe_RHD(AT_2.0) 2000年式 乗車形式: その他
どうしても欲しくて生産終了間近に買いました。実用性とデザインのバランスが崩れずにどちらも疎かになる事なく、バランスが採れている。セダンの基本をしっかりおさえている←後席の窓が全開なる等。ハンドリングの良さ、基本性能の高さ、本当に好きになって惚れ込んでいる車なので、余程の事がない限り乗り換える気が起きません。今では珍しいくらい運転している感覚がしっかり伝わってくる、本当の車らしい車だと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 307 (ハッチバック)
グレード:フェリーヌ_RHD(AT_1.6) 2007年式 乗車形式: その他
ゼロクラウン(アスリート)の初めての車検だったのですが、年も60代後半になったこともあって、ダウンサイズを考え、選択をしたのがこの車です。これで40年間で19台目の車です。一度も車検は受けたことがありません。外車も過去4台ほどの乗りましたが、フランス車は、今回が初めてです。以前から興味はあったのですが、やはり品質などの信頼性に不安がありましたが、残り少ない人生の今、一度冒険するつもりで購入しました。上記の不満な点にも書きましたが、サイドブレーキワイヤが垂れ下がって、引きずっているような不良というか、品質状況にかなり不安を覚えます。 しかし、日本車にない何かを感じ付き合って生きたいと思... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 206 (ハッチバック)
グレード:- 乗車形式: マイカー
いいよこれ!! 営業車で愛用していた旧式ウインダム2500ccが突然の故障、燃料費高騰のおり、フィットかビッツあたりの中古車を物色していたところ、知り合いの販売業者が、プジョー206のいい出物があるよと期待せずに購入。来るまでの間12年落ちのシビックvtiを代車で乗っていて、こんなもんかなと思っていたら、とんでもなく違う車。ヨーロッパ人の走りについての考え方に驚いてしまった。早速筑波山に出かけたが、ワインデイングでは本当におもしろい。あんなに躍動感感じる運転したの20年ぶりかな。中年暴走族と化してしまった。通勤と仕事にしか使わないが、最近楽しくてしょうがない。一応社長なので地元のロータリ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 206 (ハッチバック)
グレード:XTプレミアム_RHD(MT_1.6) 1999年式 乗車形式: その他
2度目の投稿です。 納車されてから1年が経とうとしていますが なんと僅か1年近くで23000キロを走破してしまいました。 確かに不満点はございますが、これだけ走っているという事は 不満を忘れてしまう程の満足な所があるからだと思っています。 他の方に勧められるかは、正直言ってあまり勧められないかも 知れませんが、普通が嫌いで?コンパクトで走りの良い車が 欲しい!という方には…愉しい車だと思います。。。 これからも寿命まで乗り続けるつもりです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 206 (ハッチバック)
グレード:- 乗車形式: マイカー
なかなかやるなぁ! これはいい!確かな手応えがある。毎日の足に最適。運転していて本当に楽しい車です!男女問わず、ヤングな皆様にお勧めです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 206CC (カブリオレ)
グレード:- 乗車形式: マイカー
今にして思えば・・・ 発売直後にたまたまショールームで見かけて衝動買いしました。ルックス重視派なので買ってよかったと思います。発売後1年くらいはオープンにしてなくても注目度は高く、信号待ちで視線を感じまくりました。オープンにしたら、そりゃもう・・・。オープンにしても風の巻きこみが少なく、100km/hくらいなら快適にドライブできました。個性が許せれば二人で乗るには最高の車だと思います。 [ 続きを見る ]
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