車の色褪せについての質問です。

Question

現在、５年目のプジョー508sw・アルティメットレッドに乗っています。半年ぐらい前からボンネットとルーフに１円玉サイズのクリア剥がれが点在するのが見つかり、２，３ヶ月前からボンネットの先の方の色褪せが目立つ様になりました（朱色）。自宅での保管は、半屋根でボンネットの先の方には陽が当たる時間が長いですが。。
他の箇所も光の加減では、段々色褪せしてきた様には見えます。
プジョーの同色又は他の色のオーナーの方でも感想をお聞かせ下さい。
宜しくお願い致します。

Answer 1

508SWオーナー兼車屋です。元々欧州車は4Hが基本の硬さなので、日本車より塗装は硬めで丈夫ですが、所謂、日本の気候は車にとって過酷です、内部機関も含め。
色々な原因で塗装は痛みますが、主な原因として(水道水・雨・日差し)です。
特に水道水の残り水は痛む原因となりますので、しっかり拭き取らないとダメです。

微量な水滴がクリア層にクレーターを作り、そこから広がります。

おそらく、言ってらっしゃる様なクリア剥げがまさに小さなポツポツとしたクレーターから広がる感じになっているのでは？と考察します。

残念ですが、綺麗にするにはクリアを剥がし再塗装が1番綺麗になります。
クレーター部分だけをクリアで誤魔化すと目に見えない段差や、クレーター内の油脂でクリアや色が入りません。

雨の日濡れて、乾いてそのままという事は無いです？洗車して水が拭き取れていない事は無いです？

水道水を懸念し純水で洗車する方々も居られますが、まぁそこまでとは思います。

前述した通り、私も508SW(旧型と新型)オーナーですが、至って塗装は無事です。ケミカル剤も基本使ってないです。洗車くらいですかね。万年雨ざらし日光ガンガンです。
ですが、雨の後や洗車後は念入りに水を切ります。メッキ部分はしょーが無いと割り切ってますが笑

日本車においては、最近の車だとアクアの塗装が柔らかすぎて、クリア剥げの悲惨な車体を幾つも目にして来ました笑

メーカーによっても、車体によっても差はありますが、予防は出来るので、今一度、特に水が車体に掛かった後は、徹底する様にすれば大丈夫です。

Answer 2

イタフラ車のクリアや顔料は直射日光に弱いですので新車購入時
コーティングが必要です

クリア剥がれは残念ながら、研磨塗装が必要になります
DIYレベルの1液のスプレーでは無理です

2液ウレタンもDIY用が有りますが塗装経験者でもムラなく仕上げるには
難しいです。
誤魔化せるレベルが限界です。

コーティングするか、WAXを週一レベルでかければ15年位はアルファロメオですが持ちました

コイン洗車機にガシガシ入れてましたが屋根に一部500円玉大のクリア剥がれ
が出てきたので、屋根全面を2液ウレタンクリアをガン吹きしました

塗装屋さんに出してもボンネットあれば外して持っていけば3万円とか
取り付け状態でれば5万位でクリアのみなら何とかなりますが