壊れない外車と検索するとプジョーが出てくるのですが知恵袋だとフランス車は故障が多いと書いてあったり... どっちなんですか

Answer 1

壊れないの基準が違うだけです。
プジョーに限らず、最近の輸入車は定期的なメンテナンスと純正部品による予防的な消耗品の交換を行えば壊れる事はまず無いです。
ですが、トヨタの車の感覚で車検までメンテナンスは行わず、消耗品も交換推奨時期を超えて調子が悪くなって来てからの交換で十分なんて事をしていると、輸入車の場合は消耗品が予兆も無しにイキナリ壊れます。
で、壊れないと言う人は、交換推奨時期を超えて使っていたのだから壊れたのではなく壊したのだと考える訳です。
よく壊れると言う人は、壊れる前に予兆が有って然るべきだと考えているので、壊した訳じゃない壊れたのだとと言う話になるのです。

Answer 2

壊れますよ。

日本車も壊れますが、頻度は明らかに違います。
メンテしていれば壊れないという人もいますが、私の場合はディーラーでメンテした状態で、その日にブレーキが効かなくなりました。
助手席のドアが後ろのドアに干渉して開かなくなったり、メンテしたって壊れるもんは壊れます。

でもそれ以上に良さもあるので乗っています。

故障しますか？の質問の答えは
明らかに日本車では経験しない故障します。

Answer 3

比較して国内販売台数の少ないプジョーの車が統計的に『故障(数)が少ない』と言われるのです。
反対に、比較的安価なプジョー車なので、日頃のメンテナンスにお金を掛けないケースが多く、『故障頻度が高い』と言うオーナーが多いのでしょう。
私は、プジョーも他のメーカーも乗り継いで来ましたが、故障した経験は、一度もありません(いずれの車も10万キロ以上走行)。
前述の通り、『日頃のメンテナンス』さえしていれば、輸入車だからと言って、そうそう故障に悩まされることはありません。もちろん、購入前にはメーカーリコールの情報を調べておきましょう。

Answer 4

プジョーでもジャガーでもそうですけれど、出どころ不明な激安輸入車を買って、詳しくいうと、新車の標準車両価格が800万円の車を、10万キロ10年落ちで100万円で買ったら、そりゃあ壊れますよ！逆に5千キロ、1年落ち、ディーラー保証付きであれば600万円くらいです。

すぐに壊れまくるよ！外車わゴミ！とかの類は、前者です。

Answer 5

ディーラーとお付き合いしていれば問題有りませんね

壊すのはメンテしない人です

Answer 6

日本でプジョーは壊れないとは言えません。

『D.J.Power：2018 Germany Vehicle Dependability Study』の壊れない車で第6位だそうですが、これはあくまでドイツの環境の話。日本の様な高温多湿環境は特に樹脂製部品に過酷で、プジョーに限らず欧州車は樹脂製部品が昔から壊れやすいです。

しかし最近は部品調達のグローバリゼーションが進み、樹脂製部品の品質も上がったので昔よりは壊れにくくなっています。私はプジョーと同じステランティス・PSAグループのシトロエンC3に10年近く乗っていますが、動けなくなる様な不具合には遭遇していません。

それでも日本車ではまず体験しない様な不具合はあります。例えば私もC3で経験した運転席横の窓ガラスが閉まらなくなる不具合です。これはウィンドレギュレーターの樹脂製プーリーが壊れて起きる不具合で、やはり樹脂製部品が原因なのです。