プジョー のみんなの質問

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ディーラーの言いなりになるしかないの?

新車購入で昨年の11月に納車した車ですが、直後に塗装の不具合でディーラーに預け、その後もエアコンの操作不具合でディーラーに預け、ついには走行できなくなり現在もディーラーに預けています。今回はすでに2ヶ月経過しており、また部品待ちで返却の時期は未定です。
修理で預けている全ての期間を合わせると3ヶ月となり、所有期間の1/4を超えています。
更には2回目に預けた時の不具合は解消もしておりません。
プジョーの車なので特殊なメーカーではないしこんなに壊れるとは。。。
こう言うケースはディーラーの言いなりになるしかないのでしょうか?
代車が出ていますので実害はありませんが、腑に落ちません。
何かディーラーと交渉する術はないものでしょうか?
車自体は気に入っているので他車に乗り換える予定はありません。
アドバイスをお願いします。

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回答一覧 (17件)

  • 納得できないところは多々あると思いますが、これ以上の内容は望めないと思います。
    私の車は他社ですが、メーカーの有責により車が乗れない状況になり、対応に納得できず国民生活センター・整備振興会・無料の弁護士相談に問いました。
    結果、メーカー(ディーラー)が直すというのであれば、それ以上のことは望めないとのことで、私の場合は代車すらありませんでした。
    メーカーのお客様相談室なんて、「申し訳ございません」しか繰り返さないし、有責を認めるくせに私の加入した有料延長保証で処理しようとする始末。
    うちの場合は、世話になってるディーラーが製造元に交渉しトラブルシューティングしてくれたので、修理期間はかなり短縮されましたが、メーカーの言いなりになってたら1か月は車なしで過ごすことになったかと。
    あと、代車を出すのはあくまで好意であって、義務ではないとのこと。
    とりあえず、代車の保険内容の確認(免責等)を行い、安心して代車が乗れる環境、早めの修理を依頼するくらいかと思います。

  • まぁ・・代車が有れば、実害が無いって事ね・・

    ディーラーは、戦々恐々だと思うよ・・
    質の悪い客なら・・「そっくり車両入れ替えろ!!」とか…
    「欠陥品じゃないか?」・・等と、
    ””クレームを大事へ持って行く輩””も…いるからね。

    それをやると…恐喝と、すれすれの行為に成るけど…

  • 気持ちはわかります
    5年乗るとして普通なら5年乗れたはずなのに修理でトータル1年預けてたら実質その車を4年しか乗れなかったって事ですものね
    ランコストで言ったら500万5年なら年100万ですけど後者なら年125万になりますもんね

  • 昔トヨタの車で似たようなことが有りました。
    当時330万のくるまが三年間で、計6か月間工場の中。
    納車されて一週間目にドライブシャフトからオイル漏れ・・・嫌な予感…その後はエンジンオイルの消費から、錆びてボディに穴が開いたり走行系のトラブルと故障のデパートでしたね。
    エンジンはボ―リングされるも治らず、全て分解して新品の部品と組み換え・・・エンジン買えりゃいいのにと言ったら「トヨタは小型車はあくまでも修理です」だと・・・結局三年で捨てました。
    争っても費用が掛かるし、相手は折れないだろうし・・・それ以来トヨタ車は買ってません。

    お気に入りの車なら我慢でしょうね・・・ただそんな車だと今後もトラブルは続くと思ったほうが良いでしょう。

  • 昨年9月末より現行208に乗っております。

    不具合諸々は無償修理ですよね?

    要望があれば担当にどんどん言えばいいかと。

    うちはこれまで故障や不具合出てません。

  • 代車が、有るのならむしろ羨ましい。
    でも担当と交渉するのは自由だけど。

  • 代車借りてて(もちろん無料だよね?)、修理費用も保証の範囲だろうから無料
    気持ちは分るけど、まず無理だろうね
    今はコロナ禍だから部品も思っているよりも入りにくいだろうし
    気に入っているなら猶更じゃない?

    ところで何を交渉したいのか…?

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