日産 ユーザーレビュー・評価一覧 (96ページ)

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  • なし 投稿日: 2023年10月8日
    投稿者: ひで029 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 エクストレイル

    グレード:20Xi Vセレクション_5人乗り_4WD(CVT_2.0) 2020年式 乗車形式: マイカー

    なし [ 続きを見る ]

  • 背が高い! 投稿日: 2023年10月7日
    投稿者: 864649 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 セレナ e-POWER

    グレード:- 2018年式 乗車形式: マイカー

    燃費良いです!  街乗りで18キロかな [ 続きを見る ]

  • 普通じゃないノート 投稿日: 2023年10月7日
    投稿者: わたくしの愉快な車達 さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: 日産 ノート

    グレード:ニスモ S(MT_1.6) 2014年式 乗車形式: マイカー

    この車おすすめです [ 続きを見る ]

  • カスタム次第 投稿日: 2023年10月7日
    投稿者: みちろう さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: 日産 ローレル

    グレード:メダリストプレミア(AT_2.0) 1999年式 乗車形式: マイカー

    妻に不満気な顔をされたが、押し切って購入して良かったと思える。 [ 続きを見る ]

  • スカイラインらしさ🎵 投稿日: 2023年10月7日
    投稿者: スカすき さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 スカイライン

    グレード:400R(AT_3.0_V6ターボ) 2019年式 乗車形式: マイカー

    4年間乗りましたが、本当に気に入ってます。やはりスカイラインは最高です。 [ 続きを見る ]

  • リアハッチ最高 投稿日: 2023年10月7日
    投稿者: セレナ野郎 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 セレナハイブリッド

    グレード:ハイウェイスター Vセレクション (CVT_2.0_ハイブリッド) 2017年式 乗車形式: マイカー

    プロパイロット系の補助はとても 助かる [ 続きを見る ]

  • 納車まで、7ヶ月かかりました。 投稿日: 2023年10月6日
    投稿者: lauda2002 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 キックス e-POWER

    グレード:X FOUR_4WD(1.2) 2022年式 乗車形式: その他

    BEVではないけれど、まずはコンセントの要らない、半分、電気自動車🚗 50代後半のおじさんに、ピッタリのマイカーです。 [ 続きを見る ]

  • 通勤用のセカンドカー 投稿日: 2023年10月6日
    投稿者: fascist1945 さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: 日産 ルークス

    グレード:ハイウェイスター(CVT_0.66) 2010年式 乗車形式: マイカー

    通勤の足として購入 力はないものの燃費もまずまず 中古で購入する場合はディーラーで購入して保証でエアコンをまず修理してもらった方が良いレベルの欠陥部品 [ 続きを見る ]

  • 全てがプリティー 投稿日: 2023年10月6日
    投稿者: 航陽 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 フィガロ

    グレード:(AT_1.0) 1991年式 乗車形式: マイカー

    メインカーとしては少し荷が重いかと思いますが、乗車人数が基本的に2人以下、大きな買い物をする頻度が少ない方などライフスタイルによってはこの一台でも十分です。 [ 続きを見る ]

  • セレナには見えんけど 投稿日: 2023年10月6日
    投稿者: タキハカセ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 ルークス

    グレード:ハイウェイスターG ターボ プロパイロットエディション(CVT_0.66) 2023年式 乗車形式: マイカー

    買い物や、通勤用に良いですね。 [ 続きを見る ]

  • 古き良き味わい 投稿日: 2023年10月5日
    投稿者: 大 総 統 さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: 日産 フーガハイブリッド

    グレード:ハイブリッド(AT_3.5) 2012年式 乗車形式: マイカー

    週末に殿下と二人であちこち乗ります。子供がいないので二人で快適に過ごせる車として、Sクラスからのダウンサイジングで選びました。 クラウンも候補でしたが、内装の質感やデザイン、助手席のオットマンなどフーガのほうが魅力的だったこと、1モーター2クラッチ方式のハイブリッドシステムを採用しており、CVTではなく7速ATであることからフーガにしました。運転していて楽しみがありフーガにして良かったです。 [ 続きを見る ]

  • E25からは進化を遂げているが… 投稿日: 2023年10月5日
    投稿者: マルちゃん@湘南 さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: 日産 NV350キャラバン

    グレード:- 2014年式 乗車形式: マイカー

    総合評価では200系ハイエースに分があると思います。 [ 続きを見る ]

  • IMPULのエアロがキメテらしいです。 投稿日: 2023年10月5日
    投稿者: 技術のOSSAN さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 ルークス

    グレード:ハイウェイスターG ターボ プロパイロットエディション(CVT_0.66) 2021年式 乗車形式: 家族所有

    買い物に大活躍です。 荷物は載るし軽自動車専用の駐車スペースに止められるので助かります。 [ 続きを見る ]

  • ワンペダル走行が面白い😉 投稿日: 2023年10月5日
    投稿者: かずやん@さそり さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 ノート e-POWER

    グレード:eパワー ニスモ(1.2) 2018年式 乗車形式: マイカー

    背の高い車に乗りたくなかったので… コンパクトファミリーカーとしては、十分な🚗 [ 続きを見る ]

  • コンパクトが良い! 投稿日: 2023年10月5日
    投稿者: issei rufi さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 デイズ

    グレード:ハイウェイスターG ターボ_4WD(CVT_0.66) 2015年式 乗車形式: マイカー

    旧式のタワー型立体駐車場に入らないなんて意外。走りに不満はないし、頑張れば燃費もそこそこ伸びるし、後部座席もゆったりしてる。中々良い点数になります。 [ 続きを見る ]

  • おしゃれなコンパクトSUV 投稿日: 2023年10月4日
    投稿者: オブ オブ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 キックス e-POWER

    グレード:X ツートーンインテリアエディション(1.2) 2020年式 乗車形式: マイカー

    お気に入りです!ワインディングロードをついつい飛ばしてしまうほど足回りはお気に入り!電費は乗る人の心がけ次第だけどabout 20k/L は不満! [ 続きを見る ]

  • 異次元のクルマ 投稿日: 2023年10月4日
    投稿者: TMK32 さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: 日産 ノート e-POWER

    グレード:X(1.2) 2020年式 乗車形式: マイカー

    安全装備、静粛性、燃費と日産の開発したePower の評価は高く裏切らない。 [ 続きを見る ]

  • よく走る 投稿日: 2023年10月4日
    投稿者: !s*3******* さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 デイズ

    グレード:- 乗車形式: マイカー

    まあまあ [ 続きを見る ]

  • 納車されてないからわからない 投稿日: 2023年10月3日
    投稿者: たかちゃん takachann さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: 日産 セレナ

    グレード:e-POWER ルキシオン(1.4) 2022年式 乗車形式: マイカー

    まだわからない [ 続きを見る ]

  • 空気抵抗を強く感じる(汗 投稿日: 2023年10月3日
    投稿者: にょ主 さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: 日産 キャラバン

    グレード:- 乗車形式: レンタカー

    車両ベースとしてはなんてことないので、上部に装備が追加された分空気抵抗と重量が増え、高速での移動では少し気を遣う 風の強い日も煽られやすくなる事が予想されるので、注意が必要かと思う [ 続きを見る ]

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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