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- ユーザーレビュー・評価一覧
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日産 ユーザーレビュー・評価一覧 (95ページ)
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- ちょうど良い大きさとパワー 投稿日： 2023年10月11日
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投稿者： た く ち ゃ ん さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 日産 キューブ
グレード：15X Vセレクション(CVT_1.5) 2014年式 乗車形式: マイカー
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可能な限り、乗り続けたい。 [ 続きを見る ]
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- うちの使い方なら最高の１台 投稿日： 2023年10月11日
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投稿者： pp1magu さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: 日産 サクラ
グレード：X 2022年式 乗車形式: 家族所有
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長距離走らない普段使いの車としたら間違い無く最高の１台だと思います😊 [ 続きを見る ]
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- e-power & e-4ORCEは本当にイイ👍🏻 投稿日： 2023年10月10日
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投稿者： ogakazu186 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 日産 エクストレイル
グレード：G e-4ORCE_5人乗り_4WD(1.5) 2022年式 乗車形式: マイカー
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パワー、静粛性ともに 満足度が高い車だと思います。 また内装も大変気に入っています。 [ 続きを見る ]
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- おっさん車 投稿日： 2023年10月9日
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投稿者： yanma0347 さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: 日産 ティーダ
グレード：18G(MT_1.8) 2009年式 乗車形式: マイカー
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10年乗ったフィットハイブリッドが故障の為廃車 そこからネットで探したらディーラー中古に乗ってて 親の車が日産で、担当に一声言ったら そのディーラーまで現車を陸送してくると言われ トントン拍子で購入しました(^_^;) 乗り出しは車検1年残っていて、 80万くらいでした。 1800ccのエンジンで、小さい車乗り換えてきた自分には余裕過ぎる感じですが 車体は思ったよりも二段階くらい大きめで小回りはいわゆるコンパクトカーほど効きません(^_^;) あとマニュアル乗りたいなーくらいで程度とタイミングで乗り始めましたが 次はオートマでいいやって思った感想です 笑 乗ればすっ... [ 続きを見る ]
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- エンジン付き電気自動車 投稿日： 2023年10月9日
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投稿者： loansan さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: 日産 エクストレイル
グレード：G e-4ORCE_5人乗り_4WD(1.5) 2023年式 乗車形式: マイカー
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回頭性がよくモータによるトルクの立ち上がりが良いので、車重を感じずにワインディングが走れる事。 電気自動車的に静かに走れると思って購入したが高速でのロードノイズと乗り心地がネックです。 近々タイヤハウスのデッドニングとタイヤ交換をしようと思っています。 サスペンションが熟成され、高速での乗り心地の改善とロードノイズが低減されれば良い車です。 [ 続きを見る ]
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- 全てが高次元でまとまった良い車 投稿日： 2023年10月9日
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投稿者： ＠たか＠ さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: 日産 エクストレイル
グレード：G e-4ORCE_5人乗り_4WD(1.5) 2023年式 乗車形式: 試乗
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ハリアーの対抗馬として十分すぎる商品力があり悩ましいレベル。 試乗した感じではシリーズハイブリッド特有のクセはあるものの買って後悔は絶対しない。 [ 続きを見る ]
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- 熟成したe-POWER 投稿日： 2023年10月9日
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投稿者： kumasunsun さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 日産 セレナ
グレード：e-POWER ハイウェイスター V(1.4) 2022年式 乗車形式: マイカー
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c27e-POWERからの乗換。先代より熟成したe-POWERを感じられモーター走行が楽しく感じます。 [ 続きを見る ]
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- ノーマルベースとは違う外観に満足しています♪ 投稿日： 2023年10月9日
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投稿者： スカイホワイト さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: 日産 エクストレイル
グレード：モード・プレミア“オーテック30thアニバーサリー”_7人乗り_4WD(CVT_2.0) 2016年式 乗車形式: マイカー
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普通に使い勝手の良い車だと思います。維持費もそこそこかかりますが、エルグランドに比べたらまったく問題ありません。これからも、乗り続けたいと思います。 [ 続きを見る ]
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- 購入時は25万円の車両 投稿日： 2023年10月8日
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投稿者： K-2500 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 日産 スカイライン
グレード：2000GT 1970年式 乗車形式: マイカー
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出来上がりお世話になった旧車屋さんには感謝しか有りません。イベントに誘われ参加するも場違いの車が近くで並ぶ事が多くなりそれを理由に以降イベントには不参加 [ 続きを見る ]
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- 高いステアリング剛性がもたらす滑らかな落ち着きと余裕のパワー 投稿日： 2023年10月8日
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投稿者： Eterna さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 日産 エクストレイル
グレード：X e-4ORCE_5人乗り_4WD(1.5) 2023年式 乗車形式: 試乗
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CMF-C/Dプラットフォームの改良強化版で素直で滑らかなハンドリング。重さを感じさせないモーターの力強い走り。静かで上質なインテリアの快適な住み心地。高いレベルでのまとまりで魅せる車。 [ 続きを見る ]
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- 速いECO CAR ! 投稿日： 2023年10月8日
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投稿者： nissannismo さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 日産 オーラ e-POWER
グレード：ニスモ(1.2) 2023年式 乗車形式: マイカー
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総合的には、誰もが満足できる クルマになってると思います。 むかし、R30.からR３４までのスカイラインに 乗ってた方がエコカーを探すと、これになる？ [ 続きを見る ]
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- ガソリンで走る前後モーターの電気自動車 投稿日： 2023年10月8日
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投稿者： もっぱ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 日産 オーラ e-POWER
グレード：G FOUR レザーエディション_4WD(1.2) 2022年式 乗車形式: マイカー
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いろいろ悩んだ末に、舗装路での使用が ほとんどですが、前後モーターの走りに 惹かれて4WDのノートオーラを購入しました。 結果、走りは安定してますし楽しいですし 前車ポロ6Rよりも後席は広く、快適になったので 個人的には大満足です。 なかなか4WDの試乗車はありませんが 乗り比べすると全然違うので 一度4WD仕様お試しいただきたいです。 個人的にはすごくオススメです。 [ 続きを見る ]
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- ニスモパワーが有るが…燃費と引き換えです！ 投稿日： 2023年10月8日
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投稿者： オーラニスモ&ブルーマーチニスモ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 日産 オーラ e-POWER
グレード：ニスモ(1.2) 2022年式 乗車形式: マイカー
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ツーペダルだが、ほぼワンペダルでOK ！ 街中では非常に楽に運転出来ます！ [ 続きを見る ]
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- 充電かかる時間を妥協できるならアリかも 投稿日： 2023年10月8日
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投稿者： 戸田有希 さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: 日産 リーフ
グレード：X Vセレクション 2022年式 乗車形式: その他
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トルクもありますし、加速とかは確かにリニアで速いとは思います。が、正直私としては、車として乗っていての面白み、楽しさはとかは申し訳ないですがこの車では皆無です。あくまで移動手段の道具って割りきったものかなって印象でした。 リーフに限らずEV車全般に言えることだと思いますが、充電スポットがもっと手軽充実してくれればアリなのかなって印象。自宅で充電できる環境、近場に充電可能スポットがあるっていうならまだアリなのかもしれません。都市部ならもうちょっと充実しているのかもしれませんが、地方だと市、町によっては一つもそういった充電スポットが無い。隣の街まで行くしかないって環境だとつらいかな... [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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