メーカー・モデル: 日産 セレナ
グレード:e-POWER ルキシオン(1.4) 2022年式 乗車形式: マイカー
ヘッドアップディスプレイはガンダム世代には MSコックピット感がますますそそられます😂 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 スカイライン
グレード:- 乗車形式: その他
部品の調達と整備は専門店へ プリンスガレージ”かとり”・プリンスクラフト などを利用 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 オーラ e-POWER
グレード:ニスモ(1.2) 2023年式 乗車形式: マイカー
主に通勤用です。 非常に速くて、逆にゆっくり走るようになりました。 NISMOの純正スピーカーでとても満足で、USBメモリーの音楽を楽しんでいます。 高速道路を走る時にプロパイロットが凄く便利です。 特に渋滞してる時はめっちゃくちゃ楽ぅ 一般道路は少し怖いので使いません。 e-POWERとNISMOの鋭さで、試乗した時、妻が酔っ払いましたが、やっと運転になれて今は隣で喜んでいます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 キックス e-POWER
グレード:- 2023年式 乗車形式: 試乗
子供が1人とか、夫婦2人なら本当にあり! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 エクストレイル
グレード:G e-4ORCE_5人乗り_4WD(1.5) 2022年式 乗車形式: マイカー
のんびりとドライブには良い [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 ルークス
グレード:- 2009年式 乗車形式: マイカー
3人乗りの 遠出はほとんど無し。 通勤で月700キロくらい使用。 たまに泊まりのお出かけ500キロほどのプチ旅行も不満は感じず。 ホームセンターで長めの木材大量に買っても、意外と積めます。 車中泊も出来ると思います。 消耗パーツ一通り替えたので、 まだまだ活躍してくれそうですが、 オイル食いが多くなってきたような気がします。 良いクルマだと思ってます。 まだまだ元気にたくさん走ってますしね。 良いから皆さん降りないのでしょう⭕️ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 スカイライン
グレード:400R(AT_3.0) 2022年式 乗車形式: マイカー
最高です [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 オーラ e-POWER
グレード:ニスモ(1.2) 2023年式 乗車形式: 試乗
モーターの車は、加速がいい e-POWERは、モーターで走るがエンジンを積んでいて、エンジンで発電した電気でモーターを回す仕組み 電気自動車では無いので、自宅で充電出来なかったり、充電中に30分くらい待ってたりが無い エンジンは、バッテリーの充電が減って来たり、走り方によって自動でエンジンがかかるが、強制的にエンジン始動させたり、止めたりが出来るので、家の近くまでは、エンジンつけといて、近くなったらエンジン止めるとか出来る 一般道、高速道路、加速したい時にレスポンス良く反応してくれる スポーツカー好きで電気自動車は、どうなのって思っていたが、モーターの加速は、侮れない、しかも完... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 サニー
グレード:- 乗車形式: マイカー
これからに期待します。されてます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 オーラ e-POWER
グレード:G FOUR レザーエディション_4WD(1.2) 2021年式 乗車形式: マイカー
ドライブが快適なのは日中の暑くも寒くも無い季節です。エアコンは煩すぎで暖房付けるとラジオが聴こえなくなります。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 セレナ e-POWER
グレード:- 2018年式 乗車形式: マイカー
ファミリーカーとして考えた時にミドルサイズミニバンとして、1番最初に浮かんだのが僕はセレナだったので これから家族も増えるのでもっと乗ってお出かけしたいなと思います。 [ 続きを見る ]
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