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日産 ユーザーレビュー・評価一覧 (80ページ)
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- 公道にはちょうどいい車。 投稿日： 2023年12月7日
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投稿者： ell******** さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: 日産 ノート
グレード：ニスモ S(MT_1.6) 2016年式 乗車形式: マイカー
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ひとりで乗る分にはちょうどよい。ローギヤで感覚より速度出てなくて安全運転になる。ただ、人乗せて遠出には全く向かないと思う。 [ 続きを見る ]
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- 人生初の軽四車です。 投稿日： 2023年12月7日
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投稿者： viper01 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 日産 デイズ
グレード：ハイウェイスターX(CVT_0.66) 2019年式 乗車形式: マイカー
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乗り始めたばかりですが装備、広い後部座席等が気に入っています。 [ 続きを見る ]
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- AGSは意外に良い！ 投稿日： 2023年12月7日
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投稿者： porcocorpo さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 日産 NV100クリッパー
グレード：DX_4WD(AGS_0.66_ハイルーフ) 2019年式 乗車形式: その他
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日本では評判の悪いAGSだが、近距離の宅配等の使用には向かないかも知れないが、地方の幹線道路移動が多い人には、燃費もよく、MTなみのダイレクト感もあって、楽しく仕事が出来る。かも？ [ 続きを見る ]
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- 仕事がストレスフリー 投稿日： 2023年12月6日
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投稿者： t-tadashi さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 日産 ノート e-POWER
グレード：X(1.2) 2023年式 乗車形式: 仕事用
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トルクがあるので工具や荷物が多くても 走行性能に不満はないです。 デジタルインナーミラーにすれば、積載状態に関係なく後方視野も確保可能。 [ 続きを見る ]
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- 27eパワーから乗り換えて正解⭕ 投稿日： 2023年12月6日
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投稿者： ファーストスター さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 日産 セレナ
グレード：e-POWER ハイウェイスター V(1.4) 2022年式 乗車形式: マイカー
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総じて、27よりは良くなってますね(当たり前か) [ 続きを見る ]
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- 保有した車で初のFFですので 投稿日： 2023年12月6日
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投稿者： かびら さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: 日産 エルグランド
グレード：350ハイウェイスター(CVT_3.5) 2010年式 乗車形式: マイカー
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FFの挙動はまあ仕方がありませんが、超高速走行をサーキットで行うわけではないため、良い車ではないかと思います。 一点、着座位置がE-51と比較して低くなったためか、ボンネットの先端が見えないため、車両感覚を養わないと、フロント側も分かりづらいと感じます。 ただし、内装については高級感が増しましたし、BOSEサウンドは迫力あります。 [ 続きを見る ]
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- 大きい車しか乗りたくないから？ 投稿日： 2023年12月6日
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投稿者： Kei3580 さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: 日産 エルグランド
グレード：- 2002年式 乗車形式: マイカー
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加速はまぁまぁいいけどやっぱり距離数が行ってる方だから悪くなってきてるのはあるかも？ [ 続きを見る ]
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- 小さいけど装備は充実✨ 投稿日： 2023年12月4日
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投稿者： シンゴリラ さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: 日産 ノート e-POWER
グレード：eパワー X(1.2) 2017年式 乗車形式: マイカー
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朝晩のラッシュ時でも燃費はむちゃくちゃいいです。寒いこの時期でもノーマルモードでメーター表示はリッター23キロぐらいです。 e-powerの走りも軽快です。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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