メーカー・モデル: 日産 キャラバン
グレード:バン プレミアムGX ロングボディ 低床_5人乗り_5ドア_4WD(AT_2.4_ディーゼル) 2023年式 乗車形式: マイカー
これからボチボチ作っていきます [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 マーチ
グレード:- 2010年式 乗車形式: マイカー
頂き物のマーチなのですがグレードが低いせいか内装が貧相。ニスモとかハイグレードが欲しくなる。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 シルビア
グレード:spec-Rエアロ(MT_2.0) 1999年式 乗車形式: マイカー
二人で出掛けるなら後部座席もあるので2シーターより積載性もあり満足😋🚗 パワーも走行性能も燃費もアフターパーツもあり満足🚗🎵 重要な純正部品の製造終了をなんとかして欲しい🚗💢 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 オーラ e-POWER
グレード:G(1.2) 2023年式 乗車形式: マイカー
エアロを装着したら見た目もよくなり満足してます [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 スカイラインGT‐R
グレード:Vスペック(MT_2.6) 1999年式 乗車形式: マイカー
アテーサとRB26DETTの組み合わせが個人的に最高 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 ルークス
グレード:ハイウェイスターG ターボ プロパイロットエディション(CVT_0.66) 2021年式 乗車形式: マイカー
お勧めの軽自動車ですよ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 キックス e-POWER
グレード:オーテック_4WD(1.2) 2023年式 乗車形式: マイカー
もう少し燃費が良いと思っていたので残念です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 NV350キャラバンワゴン
グレード:ワゴン GX ロングボディ(AT_2.5) 2017年式 乗車形式: マイカー
乗り心地、燃費はイマイチだが、車高を除けば車体も小さくどこに行っても駐車場所を気にする必要はない。車両価格を考えれば、かなりお買い得な車だと思う。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 ルークス
グレード:ハイウェイスター(CVT_0.66) 2010年式 乗車形式: マイカー
素材はスズキOEM、だから小さなデザインの差異が大きな差を生むのかな? フロントのグリルの形状からも伝わるように、軽とはいえ意識的に低重心に固めた造作でしょう、副変速付CVTの走りは慣れるとモーションが少なくて凛としてます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 ノート e-POWER
グレード:eパワー X(1.2) 2016年式 乗車形式: マイカー
もうガソリン車、いやHE12のノート以外には乗れないかも。 というのもアクセル離せば回生ブレーキで完全停止するっていう操作方法に慣れちゃったせいで他の車が割と恐怖。 本当に壊れるまで乗り続けたいと思う車ではあるのもまた良い車である証なんやろなぁと。 電動パーキングとかナビのちゃちさとか諸々皆言いますけど俺は初めて買った車がノートで良かったと本気で思ってる。でもドリンクホルダーは取りにくすぎる。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 エクストレイルハイブリッド
グレード:20Xi ハイブリッド_4WD(CVT_2.0) 2019年式 乗車形式: 過去所有
愛着あってすきだった [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 エクストレイル
グレード:エクストリーマーX_5人乗り_4WD(1.5) 2023年式 乗車形式: マイカー
道路環境に合わせて、モード切替しながら運転できるので、気持ち的に疲れにくい [ 続きを見る ]
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