メーカー・モデル: 日産 エルグランド
グレード:350ハイウェイスター アーバンクロム_7人乗り_4WD(CVT_3.5) 2014年式 乗車形式: マイカー
只でさえ設計は全体的に古いのに、そこから8年も手放せずにいます。燃費の悪さは目をつぶります。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 NISSAN GT-R
グレード:プレミアムエディション・Tスペック_4WD(DCT_3.8) 2021年式 乗車形式: マイカー
念願のGTRです。大切に乗りたいと思います [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 サクラ
グレード:X 90周年記念車 2024年式 乗車形式: 試乗
1day試乗で新車(?)ピカピカの車をお借りしました。 ECOモードで平地の中間加速でホイルスピン(?)するほどの加速...Sportsモードだと、、ちょっと怖いくらいでした [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 セレナ
グレード:オーテック(CVT_2.0) 2022年式 乗車形式: マイカー
セレナはこれで4台目ですが、街乗り、長距離、そしてキャンプなどの荷物もラクラク積み込みできるので、これこそオールマイティな車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 デイズ
グレード:S(CVT_0.66) 2019年式 乗車形式: レンタカー
デザインも良いし燃費も良い。グレードは車検証の写しやインパネのデザインを元に判断しました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 エクストレイル
グレード:20GT_4WD(AT_2.0) 2012年式 乗車形式: マイカー
全体的には良いですが、部品交換作業等がもうちょっと簡単に出来れば、自分自身でもいろいろ弄れるし交換が楽になるかもと思います [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 フェアレディZ
グレード:フェアレディZ(MT_3.0) 2022年式 乗車形式: マイカー
未だ慣らし運転中で800km少々走った時点のファーストレビューです。大小様々な不満はありつつ、眺めて良し走って良しのめちゃくちゃ楽しい一台です。 納車待ちの間にはキャンセルを考えましたが、辛抱強く待って良かったと思います。未だ大トロ中トロを味わえていないので期待が膨らんでいます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 NV350キャラバン
グレード:バン プレミアムGX アーバンクロム ディーゼル_5人乗り_5ドア(AT_2.5) 2019年式 乗車形式: マイカー
マイナーチェンジで走行性能もグッと上がり、普段使いの乗用車としても文句ない車両の一つですね。 パワーもあり、思ったより比較的静かです。乗り心地と乗り降りに少し不満はありますが、大きくもなく小さくもなく、ちょうどいい大きさです。 これからも乗り継いでいきたい車両です [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 ラシーン
グレード:- 1994年式 乗車形式: マイカー
デザイン、デザインと本当に良く言われますが、いい意味でそういう事を口に出さなくなってからが、この車に乗り続ける良さが出ると思います。 視認性も良いし、見た目だけではない運転のしやすさはあると思う。 また、中身は昔定評のあった、サニー、パルサーがベース。 機関は壊れ難く頑丈な傾向、その分オリジナリティはありませんが、生活の一部として十分機能してくれると思います。 ただ、既にネオヒスとして十分な資格を持った車だけに、部品もリビルトが多くなり、部品がない、という事も増えると思います。 よって、できれば、こういう古い車を見てくれる車屋さんを探すべきです。 意外と部品はなんとかなる。 ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 サクラ
グレード:G 2022年式 乗車形式: マイカー
普通に暖房を使って二人乗車の時、山間地なので満充電での走行距離が120キロくらいしか走れませんね。それを除けば満足です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 エルグランド
グレード:- 2016年式 乗車形式: マイカー
他社の同グレードの車と比べると標準装備や燃費はイマイチだけどノーマルで乗っていてもカッコいい! [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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