メーカー・モデル: 日産 デイズ
グレード:ハイウェイスターX プロパイロットエディション(CVT_0.66) 2020年式 乗車形式: マイカー
メインは通勤用です。たまに子供達の送迎等あり。燃費もよく走りやすいので助かります [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 ノート
グレード:15X FOUR SV_4WD(AT_1.5) 2010年式 乗車形式: 過去所有
荷物も沢山乗るし、ホイホイ走るし、普段使いの日常の足として必要十分でした。 古すぎるのでおすすめは出来ませんけど。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 デイズ
グレード:ハイウェイスターX プロパイロットエディション(CVT_0.66) 2019年式 乗車形式: マイカー
発売後半年の19年末に購入。外見は良いが、初期型のためか、ドアミラー等電装品不具合あり。熟成不足の印象。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 フェアレディZ
グレード:- 乗車形式: マイカー
運動性能が良い 速い曲がる運転しやすい シンクロレブコントロールが優秀過ぎてヒール&トゥがもう出来ない(´・_・`) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 キューブ
グレード:SX_70th-II(CVT_1.4) 2003年式 乗車形式: マイカー
収納が多く室内広いので素晴らしい車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 フーガハイブリッド
グレード:ハイブリッド VIP(AT_3.5) 2013年式 乗車形式: マイカー
フーガハイブリッド 以前から乗りたかった車でした。購入出来て良かった。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 セレナ e-POWER
グレード:e-POWER ハイウェイスター V(1.2) 2020年式 乗車形式: マイカー
アクセル上手く扱うとリッター20は余裕です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 ノート
グレード:ニスモ S(MT_1.6) 2018年式 乗車形式: マイカー
可もなく不可もなくと言いたいですが 運転は楽しいですよ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 セレナ e-POWER
グレード:- 2021年式 乗車形式: マイカー
満足度は50%。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 オーラ e-POWER
グレード:G レザーエディション(1.2) 2023年式 乗車形式: マイカー
大袈裟に言うと、自分のクルマに対する考え方を変えてくれました。今までのクルマ選びの前提は馬力があるクルマこそ善(静かで安全で疲れない)≒大排気量だったけど、3気筒1.2L車オーラの静かさ初速スムーズさにやられました。6気筒3.5Lクラスを凌駕してます。e-Powerすごい。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 ルークス
グレード:ハイウェイスターX プロパイロットエディション(CVT_0.66) 2020年式 乗車形式: 家族所有
NAなので高速では若干のパワー不足感はありますが、一般道では充分です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 キャラバン
グレード:- 2023年式 乗車形式: マイカー
満足ばかり。これで400万弱でしょ? 安すぎる。 なんとコスパのいいことか… [ 続きを見る ]
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