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日産 ユーザーレビュー・評価一覧 (33ページ)
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- 取り回しが楽、安全設備もあってロングランも疲れません 投稿日： 2024年6月19日
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投稿者： Mint310 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 日産 オーラ e-POWER
グレード：ニスモ(1.2) 2023年式 乗車形式: マイカー
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ロングランは、プロパイロットで楽。 車体の大きさも取り回しが楽。 燃費は、期待したほどではありませんが、パワー、レスポンスは心地よいです。 [ 続きを見る ]
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- ナビってかディスプレイをなぜ２つに分けたんだ…？ 投稿日： 2024年6月18日
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投稿者： あくおす さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: 日産 スカイライン
グレード：400R(AT_3.0) 2022年式 乗車形式: 試乗
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試乗だからホントちょっとだけだけど、Zと毛並みが違うなとは思った。段差乗ってもド安定だったしどっしりした感じで安心できる感じ？なんて言うんだろうなあ。 アクセル強めに踏んでも急に加速するわけでもなく力強くでもしっかりする感じでよき。 スカイラインというネームバリューがあるからか所有欲満たされる車だと思う。 楽しい車というよりかは疲れない車かな？ [ 続きを見る ]
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- 燃費の悪さの原因や燃費向上の仕方を知りたい 投稿日： 2024年6月18日
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投稿者： isigakinobuta さん 総合評価： 2
メーカー・モデル: 日産 セレナハイブリッド
グレード：ハイウェイスター Vセレクション＋セーフティ Sハイブリッド(CVT_2.0) 2015年式 乗車形式: マイカー
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休日はキャンプ・車中泊をメインで遊び倒そうと格安で購入したセレナです。 [ 続きを見る ]
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- キャラバン乗り継いで思ったこと 投稿日： 2024年6月18日
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投稿者： 野外で遊ぼ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 日産 キャラバン
グレード：バン トランスポーター(ベッド付車)【グランドプレミアムGX 】(AT_2.0_ガソリン) 2023年式 乗車形式: マイカー
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キャラバン自体はとてもいい車だと思うけど架装の仕上がりがひどいかな 以前のキャラバンも同じで架装がよくなかった [ 続きを見る ]
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- 割り切って乗る必要はある(笑) 投稿日： 2024年6月16日
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投稿者： ikenoya_asari さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: 日産 キャラバン
グレード：バン マルチベッド【プレミアムGX】_4WD(AT_2.4_ディーゼル) 2024年式 乗車形式: マイカー
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エコカーやセダンとは違うから 割り切って乗る必要はある [ 続きを見る ]
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- オッティからの乗り換え 投稿日： 2024年6月15日
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投稿者： mjq******** さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: 日産 デイズ
グレード：X(CVT_0.66) 2023年式 乗車形式: マイカー
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まあまあ [ 続きを見る ]
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- ハイブリッドの軽自動車、初体験！ 投稿日： 2024年6月14日
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投稿者： シャ・ノアール@なべ さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: 日産 デイズ
グレード：- 2023年式 乗車形式: 試乗
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オイル交換に伴う一泊二日のメンテで代車として乗車。 最新の軽ハイブリッドは想像以上だった。 クリッパーAGSにこの装備があれば最強なんだけどね〜 [ 続きを見る ]
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- さよなら、ラフェスタ 投稿日： 2024年6月14日
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投稿者： とっしー? さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: 日産 ラフェスタ
グレード：ハイウェイスター Vナビエディション(CVT_2.0) 2006年式 乗車形式: マイカー
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セカンドシートを倒せば自転車やDIY材料が積める荷室、2リッターエンジンで余裕の走り、ロングドライブでは燃費伸びて15km/ℓ、家族の足として大活躍です。 [ 続きを見る ]
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- やっぱりe-powerは、最高だね 投稿日： 2024年6月14日
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投稿者： NOTE2183 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 日産 ノート e-POWER
グレード：オーテック(1.2) 2020年式 乗車形式: マイカー
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コンパクトカーだから仕方がないですが、車内のちょっとしたスペースの使い方かちょい下手。小物置場など収納がもう少し欲しい。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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