日産 ユーザーレビュー・評価一覧 (30ページ)

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  • モーターによる発進トルクがすごい! 投稿日: 2024年8月16日
    投稿者: MURANORI さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: 日産 エクストレイル

    グレード:G e-4ORCE_5人乗り_4WD(1.5) 2024年式 乗車形式: マイカー

    燃費の悪さを差し引いても、運転していて楽しいしプロパイロット2.0ではないですが、それでも高速道路はかなり疲労が軽減されます。自分は買って良かったと思っています。 [ 続きを見る ]

  • 丁度良いサイズ 投稿日: 2024年8月15日
    投稿者: やっさん55 さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: 日産 ラフェスタ ハイウェイスター

    グレード:ハイウェイスター G スプレモ(AT_2.0) 2013年式 乗車形式: マイカー

    災害時に大人3人と猫6匹を乗せられる事が条件でこの車にしました。概ね満足。 [ 続きを見る ]

  • 小さな車体に夢を詰め込んだ令和の軽ハイトワゴン 投稿日: 2024年8月15日
    投稿者: Mの3乗 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 ルークス

    グレード:X ターボ(CVT_0.66) 2023年式 乗車形式: マイカー

    充実装備+ターボエンジン搭載で本体価格188万円 ハイウェイスターの見た目とプロパイロットが不要であればお買い得だと思います 燃費が良く、維持費も安く車中泊も可能なので言うことありません [ 続きを見る ]

  • さすがNISMO! 投稿日: 2024年8月15日
    投稿者: 相川 翔 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 オーラ e-POWER

    グレード:- 2021年式 乗車形式: マイカー

    峠では強いクルマだろうね。 [ 続きを見る ]

  • ハイウェイスターじゃないターボ 投稿日: 2024年8月15日
    投稿者: nobu@福岡 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 ルークス

    グレード:X ターボ(CVT_0.66) 2024年式 乗車形式: マイカー

    快適パックは必須です。 [ 続きを見る ]

  • ファミリーカー 投稿日: 2024年8月15日
    投稿者: まきはらら さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 エルグランド

    グレード:ライダー_7人乗り_4WD(CVT_2.5) 2011年式 乗車形式: 家族所有

    家族で出かけるにはもってこいの車です。 私はもっぱら運転席ですが、助手席や後部座席の座り心地はとても良いと思います。 4人乗車の時が一番贅沢な乗り方だと思います。 でかいとは言いますが5mに収まるサイズなので極端に狭いようなところでもなければ問題ありません。 [ 続きを見る ]

  • スポーツラグシュアリー 投稿日: 2024年8月14日
    投稿者: GLOCAL さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: 日産 キックス e-POWER

    グレード:オーテック(1.2) 2022年式 乗車形式: マイカー

    燃費良し女子ウケ好し(笑) [ 続きを見る ]

  • 遊びや足車としては最高! 投稿日: 2024年8月14日
    投稿者: いっしー@ さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: 日産 NV100クリッパー

    グレード:DX セーフティパッケージ_4WD(AGS_0.66) 2022年式 乗車形式: マイカー

    家族で利用は当然バンなのでオススメしないですが、1人で使う分にはイイ車だと思います! [ 続きを見る ]

  • 愛車です 投稿日: 2024年8月14日
    投稿者: よっさんr33 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 スカイラインGT‐R

    グレード:- 1995年式 乗車形式: マイカー

    段々壊れてきました [ 続きを見る ]

  • カッコいい 投稿日: 2024年8月14日
    投稿者: DH357 さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: 日産 フェアレディZ

    グレード:フェアレディZ(MT_3.0) 2022年式 乗車形式: マイカー

    まだ来たばっかりなので。 メインストリームから外れてて けっこう昭和感あります。 いい意味で。 マイクとエドを恨むつもりはありませんが 通勤時は1、3、5の3速MTになっちゃってます。 [ 続きを見る ]

  • 思ったより… 投稿日: 2024年8月14日
    投稿者: 朝陽20180201 さん 総合評価: 2

    メーカー・モデル: 日産 エクストレイル

    グレード:25X_4WD(CVT_2.5) 2012年式 乗車形式: マイカー

    現行型は分かりませんが、作りの安っぽさが目立つかな? [ 続きを見る ]

  • 購入後3日間で。 投稿日: 2024年8月14日
    投稿者: 無月0126 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 オーラ e-POWER

    グレード:- 2021年式 乗車形式: マイカー

    乗り心地よいです。 [ 続きを見る ]

  • 本格SUV 投稿日: 2024年8月13日
    投稿者: MAs1103 さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: 日産 キックス

    グレード:RS_4WD(AT_0.66) 2008年式 乗車形式: 過去所有

    ジムニーを除いて唯一無二な存在 副変速機を用いた本格SUVである [ 続きを見る ]

  • 当たり障り無い車 投稿日: 2024年8月13日
    投稿者: 弾(だん) さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: 日産 ノート

    グレード:16X(MT_1.6) 2010年式 乗車形式: マイカー

    E11オ-ナ-の大半が、足として使用しているライトユ-ザ-ばかりなので保険料は安め。カスタムしている人は稀なので、ホイールのみ変えていても目に付く [ 続きを見る ]

  • 大満足カーです。 投稿日: 2024年8月12日
    投稿者: ハセッち さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 ノート e-POWER

    グレード:eパワー メダリスト(1.2) 2018年式 乗車形式: マイカー

    コンパクトカーなのに加速が良いので高速の合流もストレスなく街中でも回生ブレーキが使い勝手が良く運転が楽になり楽しい。 [ 続きを見る ]

  • オトナのクーペ 投稿日: 2024年8月12日
    投稿者: masamasa35 さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: 日産 スカイラインクーペ

    グレード:350GT プレミアム(AT_3.5) 2005年式 乗車形式: マイカー

    こんなのスカイラインじゃない!と言われた車。乗ってみて下さい。盆栽化してますが好きです。 [ 続きを見る ]

  • 良いクルマだと思います 投稿日: 2024年8月12日
    投稿者: たすくっく さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 ジューク

    グレード:ニスモRS_4WD(CVT_1.6) 2015年式 乗車形式: マイカー

    総合力の高いクルマです。 家族で旅行に行く時などは大きな荷物を載せることは難しいため、他のクルマを使います。 日帰りで家族3人か4人でお出掛けというような時には運転手も運転を楽しめながらお出掛け出来るのではないでしょうか。 [ 続きを見る ]

  • 営業車だったのかも? 投稿日: 2024年8月12日
    投稿者: あゆのちち さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: 日産 ウイングロード

    グレード:15M FOUR_e4WD(AT_1.5) 2014年式 乗車形式: マイカー

    普通に通勤・レジャーに使用しましたが、荷物が以前の車より詰めて満足。 以前の方が営業で使っていたのか、運転席のウエザーストリップが弱くなり雨水・融雪が侵入してしまった。 [ 続きを見る ]

  • 燃費最高 投稿日: 2024年8月12日
    投稿者: セッチミ― さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 セレナ

    グレード:e-POWER ハイウェイスター V(1.4) 2022年式 乗車形式: マイカー

    ガソリン車から乗り換えましたけど不満ない [ 続きを見る ]

  • 被らないクルマ 投稿日: 2024年8月11日
    投稿者: むらかみくん さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 ティアナ

    グレード:XV(CVT_2.5) 2015年式 乗車形式: マイカー

    長距離もイける [ 続きを見る ]

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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