メーカー・モデル: 日産 スカイラインクーペ
グレード:370GT タイプ SP(AT_3.7) 2007年式 乗車形式: マイカー
峠の下りならフィットの方が速い気がする。 雨が降ってればフィットの圧勝。 クラウンだと思い込めば、凄くよく出来た車だと感じる。 キャンプにも釣りにも行ける。大して高い訳じゃ無い、困ったことはない。 やはりクラウンのGRバージョンみたいな位置付け ※独断と偏見です [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 キックス e-POWER
グレード:- 2021年式 乗車形式: マイカー
外観/内装ともに安っぽくないので、ユーロホーン(電子ホーン)の音色が良く似合っています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 デュアリス
グレード:20S(CVT_2.0) 2009年式 乗車形式: マイカー
悲しいくらいに良いところがないデュアリス。結果的に1代で終わってしまった残念な車です。その残念な車に乗ってる自分がイケてる奴だと思い勘違いしている今日この頃。本格的に壊れるまで乗り続けたいです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 セレナ
グレード:e-POWER ハイウェイスター V(1.4) 2022年式 乗車形式: マイカー
不満点はいろいろ書きましたが、外観はライバル車より格好いいと思うし、e-POWERの加速、静寂性、乗り心地はとても良いです。 子供も喜んで乗ってます。 買って良かったとは思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 オッティ
グレード:S(MT_0.66) 2008年式 乗車形式: マイカー
軽なのでパワーはあまり期待できませんが、街乗りはすごく元気に走ります。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 セレナ
グレード:e-POWER ハイウェイスター V(1.4) 2022年式 乗車形式: マイカー
考え中 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 NV200バネットバン
グレード:バン GX_5人乗り_4WD(AT_1.6) 2020年式 乗車形式: マイカー
逆に言うと今どきの乗用車的価値観を求める人には絶対にお勧めしません。 ★時間をみて随時アップデートしていきます。 NV200所感 大は小を兼ねるんだろうけどめったに使わないものまでいらない件 仕事と車中泊と サンバーでは先行き不安に感じはじめてたこと ロングセラーとそれに伴う機能性能の向上 積雪地域における4WDの重要性 マルチベットであること [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 サクラ
グレード:X 2024年式 乗車形式: 試乗
使える軽EV ワンランク上の走り 所々残念な部分も 総合的にはありだと思う 2024/6/30 試乗 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 セレナ
グレード:ハイウェイスター V(CVT_2.0) 2022年式 乗車形式: マイカー
便利 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 セレナ
グレード:ハイウェイスター V(CVT_2.0) 2022年式 乗車形式: マイカー
車両自体はc25型から奇襲して完成度はたかいがコンピュータ関連に関して、今後幾度もリコールやアップデートを繰り返して実用化に向けた車両。まだまだ不完全な車だとおもうのでユーザーがディーラー、メーカーと連携をとって育てていく車と思います。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
|
|
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!