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日産 ユーザーレビュー・評価一覧 (17ページ)
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- よく走るコンパクトカーです 投稿日： 2024年10月17日
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投稿者： なんちゃってGsan さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 日産 オーラ e-POWER
グレード：ニスモ(1.2) 2023年式 乗車形式: マイカー
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外観見とれてしまいます 走行性能ウキウキします プロパイロットらくちんです 安全支援安心です、などなどどれも満足のいくものでした。 [ 続きを見る ]
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- スーパーハイト軽の利点以外は全部微妙 投稿日： 2024年10月16日
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投稿者： storM さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: 日産 デイズルークス
グレード：X Vセレクション(CVT_0.66) 2015年式 乗車形式: 過去所有
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この代のいわゆるデイズルークスに関して人気があまりないのは納得がいきます。が、スーパーハイト軽の利点がデカいのでそれをお求めの方にはオススメできます。 ただ夏場は本当に地獄で、エアコン効かなすぎて子供もギャン泣き親汗だく。これが高速だとさらにスピードも出なくて色々危険を感じてしまいました。 [ 続きを見る ]
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- 【レビュー】日産フェアレディZだから許される【RZ34】 投稿日： 2024年10月16日
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投稿者： ニャホニャホ・タマクロー さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: 日産 フェアレディZ
グレード：フェアレディZ(MT_3.0) 2022年式 乗車形式: マイカー
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苦しい台所事情の日産自動車から、まさかの新型Zリリース発表。 それだけで歴代Zを愛した私には歓喜でした。 仕事をサボってプロトタイプの展示を見に行きましたもの。 この20年で腐った日産自動車にはすっかり愛想が尽きてますが、子どもの頃から憧れた、フェアレディZだけは理屈抜きで大好きであり続けてます。 なので私のZ評はアマアマです（笑） [ 続きを見る ]
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- Flagship of NISSAN 投稿日： 2024年10月15日
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投稿者： ちょび819mellow さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: 日産 フーガハイブリッド
グレード：ハイブリッド_VIPパッケージ(AT_3.5) 2010年式 乗車形式: マイカー
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ショーファーカーという位置付けなのでしょうが、ドライビングカーとしての味付けも盛り込んだので、半端な車になっている感はありますが、トヨタ系には感じられない色気があると思います。 運転して楽しいと感じられますし、誰かに運転してもらって、後席で読書灯を点けて新聞でも読みたい。 [ 続きを見る ]
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- 10年ぶりにまた乗ることにしました それくらい好きです 投稿日： 2024年10月15日
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投稿者： Deux(でゅ～) さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 日産 エクストレイル
グレード：20S_4WD(CVT_2.0) 2009年式 乗車形式: マイカー
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T33型にしようか悩んだ結果 再び中古車のT31エクストレイルにすることにしました 昔納車されてすぐ発表されたMCのオートクルーズにがっかりした思い出を今回リベンジしたかったのもあります そしてこれまた昔の新車価格では 25Xより高いアクシスという一種 憧れのグレードに20Stではありますが 乗れて満足してます パワーが不足してはいるけれど 10年前ならもっと不満だったでしょうが あれから10年たって私ももう飛ばしたりなんだりの走りは出来ないしようとも思わない 時間が解決してくれたことかもしれません [ 続きを見る ]
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- ステーションワゴンとして、セダンのように走れ、物が積める大人のくるまです。 投稿日： 2024年10月15日
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投稿者： murapon さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: 日産 ステージア
グレード：300RX(AT_3.0) 2001年式 乗車形式: マイカー
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日産ではステージア廃盤商品となったため、日産を愛する私としては、欲しい車もなく大切に乗っています [ 続きを見る ]
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- カタログ写真より、実車は格段に良い 投稿日： 2024年10月14日
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投稿者： NKZピ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 日産 ノート e-POWER
グレード：オーテック クロスオーバー(1.2) 2024年式 乗車形式: マイカー
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５年ぶりの代替、走り、質感共に満足。 登録から納車まで急いでくれた販売店の対応に感謝しています。 [ 続きを見る ]
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- なんでも積める、使えるバン 投稿日： 2024年10月14日
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投稿者： mystar7 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 日産 NV350キャラバン
グレード：バン プレミアムGX ディーゼル_5人乗り_5ドア(AT_2.5) 2017年式 乗車形式: マイカー
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トルク感があって走りやすいです。 [ 続きを見る ]
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- 独特のフロントマスクが良い 投稿日： 2024年10月14日
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投稿者： mmm**** さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: 日産 ジューク
グレード：16GT_FOUR_4WD(CVT_1.6) 2010年式 乗車形式: マイカー
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積載量が少なめと後部座席が狭いのでファミリーカーには向かないものの、 買い物や通勤、ちょっとした遠出をする分には丁度いいパワーで楽しいカーライフがおくれると思います。 フロントマスクは、好みが分かれるところですが駐車場で目立つのでどこに止めたか一目でわかるのも良いところ！ [ 続きを見る ]
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- ボディーカラー悩みました！ 投稿日： 2024年10月13日
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投稿者： た郎 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 日産 スカイライン
グレード：ニスモ(AT_3.0) 2023年式 乗車形式: マイカー
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2,000～3,000回転からスーッと加速が入るので街乗りでも充分満足感が得られます。 [ 続きを見る ]
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- ややプレミアム感のあるコンパクトカー 投稿日： 2024年10月13日
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投稿者： GDH さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: 日産 ノート e-POWER
グレード：X FOUR_4WD(1.2) 2020年式 乗車形式: 家族所有
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オカンの日常利用には最適や [ 続きを見る ]
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- 日産サクラのランニングコストは最高です♪ 投稿日： 2024年10月13日
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投稿者： タカ親父 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 日産 サクラ
グレード：G 2024年式 乗車形式: マイカー
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トルクが約２０㎏f.mあるので、軽のターボグレードより、良く走ります。 セカンドカーに最適です。逆に言えばファーストカーには向きません。 この車を購入するのであれば、下記の条件を満たす必要があると思います。 ・戸建てで、ガレージに普通充電ができる。 ・リセールバリューが良くないので、13年以上乗り潰す覚悟で購入する。 ・正味140～160㎞くらいしか走行できないので、普段は買い物や片道60㎞くらいの 近距離仕様と割り切り、遠出をする時はファーストカーで移動する。 上記の通り、制約がありますが、トルクモリモリで走りは最高です。 ・深夜料金で充電すれば、ガソリン燃... [ 続きを見る ]
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- 軽とは思えないスタートダッシュ 投稿日： 2024年10月13日
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投稿者： ひらちゃん カフェオレ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 日産 サクラ
グレード：X 2024年式 乗車形式: マイカー
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近所の買い物等、チョイ乗りとしてはサイコー [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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