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日産 ユーザーレビュー・評価一覧 (16ページ)
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- キックスに乗り換えました！ 投稿日： 2024年10月20日
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投稿者： @げんのすけ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 日産 キックス e-POWER
グレード：- 乗車形式: マイカー
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加速と小回り、ワンペダル操作も良いです。シートの固さ以外は申し分ありません。世間では他社の車より価格が高めとの印象ですが、エンジン音の静粛性を考えると、ハイブリッド車というより充電を気にしない電気自動車と考えることも出来て、割安感があるように思います。来年以降は他社含めて値上げラッシュだと思われるので、余計に高いとは感じないかもです。 [ 続きを見る ]
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- 内装の質感は普通車レベルです 投稿日： 2024年10月20日
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投稿者： MFG w/ C-HR さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: 日産 デイズ
グレード：X_4WD(CVT_0.66) 2024年式 乗車形式: 家族所有
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まだまだ乗り始めたばかりなので、これから色々と評価していこうと思います。 [ 続きを見る ]
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- 加速力最強 疲れない。 投稿日： 2024年10月20日
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投稿者： ひらり～ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 日産 サクラ
グレード：G 2024年式 乗車形式: マイカー
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1.3Lのスターレットにのっていたとき、非力、狭い、ブレーキの利きもわるい ということで、小さい車は敬遠していましたが、この車は、力があり、車内も広く荷物もつめ、電気ブレーキガンガン利く と、これは軽か？ というほど良い出来です。 [ 続きを見る ]
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- e-powerが全て 投稿日： 2024年10月20日
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投稿者： fujipon444 さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: 日産 ノート e-POWER
グレード：eパワー メダリスト FOUR_4WD(1.2) 2018年式 乗車形式: マイカー
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e-pedalの習熟度で走りの評価が変わるクルマです。 [ 続きを見る ]
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- 初めてのマニュアル車をレビュー 投稿日： 2024年10月19日
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投稿者： すべニキ さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: 日産 マーチ
グレード：ニスモ S(MT_1.5) 2013年式 乗車形式: マイカー
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普段街乗りメイン、通勤なとで使うには最高。 少しスポーティな車が良いという方にはマッチするかと思います。 燃費もスポーツ系の車からしたら良い方です。 [ 続きを見る ]
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- 満足させてくれる相棒 投稿日： 2024年10月19日
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投稿者： 子供が中心 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 日産 スカイライン ハイブリッド
グレード：- 2014年式 乗車形式: マイカー
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もう9年目になるけど、満足してる相棒です [ 続きを見る ]
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- 今まで乗った車で最高の車 投稿日： 2024年10月19日
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投稿者： eagoggle さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 日産 エルグランド
グレード：ライダー 本革/パワーシート_7人乗り_4WD(CVT_3.5) 2011年式 乗車形式: マイカー
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とにかく最高な車 [ 続きを見る ]
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- パワーと走りは良い、でも電費はかなり悪い 投稿日： 2024年10月19日
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投稿者： ＳＩＬＶＥＲ－６０８ さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: 日産 アリア
グレード：ニスモ B6 e-4ORCE_4WD 2024年式 乗車形式: マイカー
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値段や電費などを考えるとコスパはかなり悪い、でもそれ以外の点で乗っていて満足出来ると思う [ 続きを見る ]
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- 実燃費は月平均で18.3km/L、純正ナビの渋滞回避能力に難あり 投稿日： 2024年10月19日
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投稿者： yos** さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: 日産 セレナ
グレード：e-POWER ルキシオン(1.4) 2022年式 乗車形式: マイカー
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所有してから3か月以上経ち、自分自身もe-POWERセレナに慣れた印象。e-PEDALの操作感(アクセルワーク)もほぼ習得し、急減速はまず無い。プロパイロットに関しても車速設定レバー(ハンドル右側に付いている)操作で事前に前方赤信号発見時はゆっくり30km/hまで下げ急ブレーキ回避が可能。 これからは走行シーンに合わせた最適ドライブモード(ECO･STANDARD･SPORT)を選べればいいかなぁって思っています。 [ 続きを見る ]
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- 家族持ちには最適 投稿日： 2024年10月19日
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投稿者： ナユタン星人 さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: 日産 スカイライン
グレード：400R(AT_3.0_V6ターボ) 2019年式 乗車形式: マイカー
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家族持ちには最適です。 乗っていて一切の不満はありません。 30歳を過ぎてから、z34での子供の送迎が段々気恥ずかしくなってきていましたが、この車でしたら少しは落ち着いた雰囲気が出ているのではないでしょうか（個人の感想です） 足踏み式のパーキングも子供にいたずらされないので個人的には助かっています。 405馬力もあるので心に余裕が生まれます。 外観もスタイリッシュだと思います。 [ 続きを見る ]
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- スカイライン好きの人にはたまらない1台 投稿日： 2024年10月19日
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投稿者： 池田 謙士 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 日産 スカイライン
グレード：- 2014年式 乗車形式: マイカー
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どんな場面でも使える相棒ですね [ 続きを見る ]
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- 乗り心地もカッコも良いけど、もうヒトオシ！ 投稿日： 2024年10月18日
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投稿者： うめぼし牛乳 さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: 日産 スカイライン
グレード：ニスモ(AT_3.0) 2023年式 乗車形式: 仕事用
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求めるモノが走り！乗り心地！ロングツーリング！なら満足出来ると思います。 先進技術を求めてはいけません。 多分、乗ってると必ず良さを感じてくると思います… が、1000km程度の走行しか出来ていないワタシは、まだまだデス💦 [ 続きを見る ]
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- 2022年9月に購入 投稿日： 2024年10月18日
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投稿者： total lunar eclipse さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 日産 エクストレイル
グレード：G e-4ORCE_5人乗り_4WD(1.5) 2022年式 乗車形式: マイカー
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Best [ 続きを見る ]
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- 普段使いで過不足なし 投稿日： 2024年10月17日
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投稿者： mysaitama さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: 日産 セレナ
グレード：B(CVT_2.0) 2016年式 乗車形式: マイカー
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ファミリーユースにはおすすめ。 [ 続きを見る ]
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- 視界がよく運転しやすいです。 投稿日： 2024年10月17日
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投稿者： タロウ３ さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: 日産 デイズ
グレード：- 2024年式 乗車形式: マイカー
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プロパイロットはとても運転しやすいです。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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