メーカー・モデル: 日産 リバティ
グレード:Gナビパッケージ4WD(AT) 2001年式 乗車形式: その他
家族乗りで、マイナー車好みの人にはもってこい。へたすると、某スポーツカーにも勝てる。ファミリー、スポーツ両方をかねそろえた車 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 マーチ
グレード:コレット(5ドア_AT_1.0) 1998年式 乗車形式: その他
まあこんなものかな!! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 プリメーラワゴン
グレード:W25X(CVT_2.5) 2001年式 乗車形式: その他
ゆったりした乗り心地と安定感、燃費改善にアクセル操作を意識してしまう。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 スカイラインGT‐R
グレード:GT-R_V・SPEC_II(MT) 2001年式 乗車形式: その他
とりあえず乗ってから考えよう! ということです。乗りもしないのにいきなりこの車の評価はやめましょう。 私事になりますが、諸事情ありましてこのR34は2台目です(-_-;) そりくらい魅力のある車ですよ^^是非是非乗ってみてください! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 スカイラインGT‐R
グレード:Vスペック(MT_2.6) 2000年式 乗車形式: その他
この車のマジックにかかったら、離れられなくなります。家族の不評や、乗り心地の悪さは、コーナーを曲がったとたん忘れてしまいます。 R35が今までの良さを失うことの無い車で有ってほしいと思います。 1台くらい本当の硬派な車が有ってもいいのでは...... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 エクストレイル
グレード:S4WD(AT) 2000年式 乗車形式: その他
安く、乗りやすく、燃費が良い [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 スカイラインクーペ
グレード:25GTターボ(クーペ_MT_2.5) 1998年式 乗車形式: その他
FRスポーツで本気なのはもうR34ターボとFD3Sしか残っていないでしょう。そのなかでも4ドアをラインナップするR34はFDとはまた違った位置付けで面白い。これをラインナップするところは、2ドアの居住性にも影響を与えている。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 プリメーラワゴン
グレード:W20L(CVT_2.0) 2001年式 乗車形式: その他
シートについては悪いとしか表現方法は思いつかない。ヨーロッパで売っているんだから、期待していたががっかり。レカロシート購入を検討中。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 エルグランド
グレード:ハイウェイスター(AT_3.3) 1999年式 乗車形式: その他
国産№1の高級1BOXは、やはり此れだ。でも、旧型はでかい、重い、ガソリン食うはで、大変です。 今までは、車は車検毎に取り替えてきましたが、このエルグランドだけは 大切に乗っていきたいです。 これからの目標は、マフラー交換・白金プラグ取替え・吸気系チューンで頑張るつもりです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 エクストレイル
グレード:S4WD(MT) 2001年式 乗車形式: その他
この大きさのクラスで本格的に4輪駆動が使え、価格も手ごろで、良いと思う。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 マーチ
グレード:- 乗車形式: その他
必要にして十分.2000ccクラスの車を加速では軽く離せるし,曲がる時も安心して曲がれるし,止まる時もきちっととまれる. 乗るたびに愛着が湧きます.かなりオススメ. [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 スカイライン
グレード:25GT-Xターボ(セダン_MT_2.5) 1998年式 乗車形式: その他
運転を楽しみたいならこの車。 家族が居る人は、タイヤを替えた方が良い。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 スカイライン
グレード:25GT(セダン_AT_2.5) 2001年式 乗車形式: その他
スポーティーセダンとして、日産の旗艦となる。 直噴・V6エンジンは意外に静か。 丸型テールランプを排除した事に反発を覚えるファンも少なくないだろうが、トランクルームの広さも含めて、漸く良識的なセダンの範疇に入ったと言える。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 レパードJ.フェリー
グレード:- 乗車形式: その他
信頼性のあるジャガー。無駄の極みを味わえる最高の車です。二度とこんな車は出てきません。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 シーマ
グレード:41LV(AT) 1993年式 乗車形式: その他
良い車だと思うんですがなぜセルシオに めちゃめちゃリードされているんだろうか! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 エクストレイル
グレード:X4WD(AT) 2001年式 乗車形式: その他
室内にゆとりがあり、以前乗っていた車(エスクード)に比べて確かに加速はよくパワーを感じるので、個人的には満足している。オーディオスペースが4DINあり、カスタマイズの幅が広がっているがいいと思う。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 セフィーロ
グレード:20Sツーリング(AT_2.0) 1999年式 乗車形式: その他
満足のいく一台です。セールスポイントは、やはり室内の広さとエンジンの静かさこの二つは自信を持ってお勧めできます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 リバティ
グレード:Gナビパッケージ(CVT) 2001年式 乗車形式: その他
乗り始めてまだ1ヶ月だが、右足が疲れることさえなければ、あとはまずまず。ペダル部分は、思案中の解決策を試行しようと思っている。燃費はいまひとつ。 助手席とセカンドシートの真ん中にアームレストが欲しい。 5ナンバーでこの広さがあれば、まあ妥協線かな。 [ 続きを見る ]
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