メーカー・モデル: 日産 ティーノ
グレード:1.8J(AT_6人乗) 2001年式 乗車形式: その他
チャイルドシートが組み込まれているので、小さい子供がいる家庭にはいい。子供が大きくなってもそのまま使え、無駄にならない。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 スカイライン
グレード:300GT(AT_3.0) 2001年式 乗車形式: その他
私は、各国のラグジュアリーセダンやスポーツカーを所有しているが、これほどのものが、この価格で手に入れられるのは、日本人に生まれて良かったと感じた。 感動出来る1台。皆様にお勧めします。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 スカイラインGT‐R
グレード:(MT_2.6) 1990年式 乗車形式: その他
BNR32!歴史に残る名車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 バサラ
グレード:Jスプレンド(AT_2.4) 2001年式 乗車形式: その他
ミニバンとして、大人の車と言う感じと、重厚感とお洒落なデザインは、気にいっている。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 インフイニティQ45
グレード:- 乗車形式: その他
何はともあれ個人的には良い車だと思います。売れなかったにしても、製造中止になったのは1ユーザーとして残念です。車的にも、当時の日産の技術を駆使したものと思っています。マイナス面をさっ引いても良い車です。中古でですが買って良かったと思っています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 スカイラインクーペ
グレード:25GT(クーペ_AT_2.5) 2001年式 乗車形式: その他
さすがスカイライン! 私は以前、R31(7th)のスカイラインに乗っていましたが 今のスカイラインには全然違う感覚を覚えます。 良いところ:乗りやすく、曲がる、加速がいい、スカイラインオーナーとしての 優越感に浸れる(^^ 悪いところ:攻め込むとサスがダレ、ボディがゆがむのが分かる。 加速しすぎると重すぎてブレーキが利かない(T-T ホント 燃費が悪すぎる。(下に書いた燃費は良いとき) 今だに高価である。(GT-R以外は安くても良いのでは・・・) ってとこです。 これを読んでくださった方、最後までわた... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 スカイライン
グレード:25GT-Xターボ(セダン_AT_2.5) 1998年式 乗車形式: その他
ストレスなく走れ、高速走行も安心。ただ最近乗り心地がハードなため長距離のとき疲れを感じるようになり、乗り換えを決意しR35に試乗したがもはやスカイラインではなくなりクラウンを購入した。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 バサラ
グレード:Xツーリング_ラグジュアリーパッケージ(AT_3.0) 2000年式 乗車形式: その他
10年乗れるあきのこないないクルマをと考えバサラに決めました、このクルマの購入経緯は、前のクルマ(92年型セフィーロ・ターボ)を事故で全損、通勤が出来なくなるので、どうせ買うなら8人乗りと考え、プレサージュ、トヨタ、ホンダ、三菱、とそれぞれのディーラーに足を運び、室内の広さ、2列目、3列目シートの乗り心地を確かめたうえ、バサラに決めました、アクティブダンパーサスペンションにいたってはクラウンに乗っている先輩もこのクルマの’乗り心地は良い’と評価をしてくれるくらい気に入っています、残念なのは、床が高いこととダッシュボードの位置が高く奥行きが深いところです、欲を言うとテレスコピックステアリン... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 バサラ
グレード:X(AT_2.4) 2000年式 乗車形式: その他
評論家達のメディアを鵜呑みにしてないか? この車を購入するにあたり、イプ240を始めとして国内のM~Lクラスミニバンを全てといっていい程試乗&検討しました。 結局、高級感を持ち合わせた車が予算の中では他になかったのでバサラにしました。 居住性は劣る所もあるのは事実ですが、評論家のインプレッションはあまり参考になりません。 サーキットやワインディングを走らせるよりもどちらかというと「家族サービス」的要素を多く持つ車なのです。 ブレーキや加速性能も他のミニバンと比べても「ドングリの背比べ」状態であり、評論家達はその少ない差を誇大にしている事が実際足を運んで良く分かりました。これはすべての車... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 プリメーラワゴン
グレード:W25X(CVT_2.5) 2001年式 乗車形式: その他
P10型(初代プリメーラ)からの乗り換えだけど乗っててスポーツ感は薄れマイルドな感じになっているがいい意味で変わっていると思う。デザインは内外装良いので 後は運動性能の良いモデルがあると申し分ないのではないかと思う。実際に乗る前は大きく感じたがいざ乗ってしまうと大きさを感じる事もなかった。何年も付き合えそうな車で購入して良かったと思う。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 ブルーバード
グレード:1.8SSS-X・II(AT) 2001年式 乗車形式: その他
普段の足としてはとても便利。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 ルネッサ
グレード:Gリミテッド(CVT_2.0) 1999年式 乗車形式: その他
空間がすごくひろくてなかなか外見よりもずっと広く感じる。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 ローレル
グレード:メダリスト(AT_2.0) 1990年式 乗車形式: その他
外観だけ?走らせたいならターボ積んだりしていじくらないとダメ! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 エルグランド
グレード:リミテッドエディション(AT_3.5) 2001年式 乗車形式: その他
エルグランドはいい車。次もこの車 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 ステージア
グレード:25RS(AT) 1997年式 乗車形式: その他
デザインのシャープさが一番!! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 ティーノ
グレード:1.8X(AT_6人乗) 2000年式 乗車形式: その他
不人気だが、隠れた名車だ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 セレナ
グレード:J-Vパッケージ4WD(CVT_2.0) 1999年式 乗車形式: その他
小旅行の出来る家族の車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 パルサー
グレード:- 乗車形式: その他
荷物が少し積めて、速く走りたい人向けだと思う。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 マーチ
グレード:ルンバ(5ドア_AT_1.0) 2000年式 乗車形式: その他
ILovemarchです。運転しやすいです。長年乗っても基本性能が良いので良い車です。予算に余裕があれば1300をおすすめします。日産はこういう車が作れるんだから頑張って欲しい。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 ステージア
グレード:25RS(AT) 2000年式 乗車形式: その他
値段は少し高い気もするが国産FRワゴンを探すのならこの1台! NAならば静かに走れば結構良い燃費なのでは?街中7高速10くらい [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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