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日産 ユーザーレビュー・評価一覧 (1573ページ)
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- 全体的に車格・価格相応の優れた車であると... 投稿日： 2002年3月18日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 日産 セドリック
グレード：- 乗車形式: その他
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全体的に車格・価格相応の優れた車であるとおもう。 [ 続きを見る ]
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- 縦目のアベニールからの乗り換えですが,運... 投稿日： 2002年3月18日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 日産 ウイングロード
グレード：ZXエアロ(CVT_2.0) 2001年式 乗車形式: その他
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縦目のアベニールからの乗り換えですが,運転していると車もここまできたのか...と思わせられました。１５００はわからないのですが,２０００は自分では結構速いと思っています。マニュアルモードに切り替えて走ると結構スピードが出て怖かったりします。エンジンも静かだし,ドアを閉めたときも軽い音ではないし。自分では満足のいく車です。心残りはキセノンをつけなかったこと...社外の後付けを検討中。 [ 続きを見る ]
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- 純正ホイール(15インチ）で平均燃費14... 投稿日： 2002年3月17日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 日産 シルビア
グレード：spec-S_Gパッケージ(MT_2.0) 2000年式 乗車形式: その他
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純正ホイール(15インチ）で平均燃費14.0km(街乗り、片道100km程度の遠出）実現できるが、社外のアルミホイール(17インチ）で平均燃費11.5kmまでダウン。通勤にも使える車だ！！ [ 続きを見る ]
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- 歴代通じて「贅沢な高級パーソナルカー」と... 投稿日： 2002年3月17日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: 日産 レパード
グレード：XV_マルチAVシステム仕様(AT_3.0) 1996年式 乗車形式: その他
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歴代通じて「贅沢な高級パーソナルカー」という共通のコンセプトを、形を変えながらも貫いてきたが、販売的にあまり奮わなかったところも歴代共通して言えることである。しかし、その希少性がユーザーにとっては最大の魅力であったはず…だが、Ｙ３４のデビューと同時にモデル廃止に追い込まれたのは非常に残念であった。「高価」で「希少」な「日産車」というだけでユーザーを満足させてくれたレパードに、今一度拍手を贈りたい…現オーナーの皆さん、いつまでもレパードを大事に乗り続けて下さい。 [ 続きを見る ]
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- 総合的には、満足していますが、個人的には... 投稿日： 2002年3月16日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: 日産 セレナ
グレード：J-Vパック(CVT_2.0) 2000年式 乗車形式: その他
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総合的には、満足していますが、個人的には、ＦＲで、出て来て欲しかったですね。 [ 続きを見る ]
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- 住宅地をゆっくり走行するには最適。 投稿日： 2002年3月15日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: 日産 ローレル
グレード：メダリスト_NAVIエディションII(AT_2.0) 2001年式 乗車形式: その他
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住宅地をゆっくり走行するには最適。 [ 続きを見る ]
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- スカイラインという名前は性能は同じでもっ... 投稿日： 2002年3月15日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: 日産 スカイライン
グレード：250GT(AT_2.5) 2002年式 乗車形式: その他
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スカイラインという名前は性能は同じでもっとアピール力のあるデザインの車に譲るべきだ。 [ 続きを見る ]
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- やはり車というのはデザインではないでしょ... 投稿日： 2002年3月13日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 日産 プリメーラ
グレード：20L(CVT_2.0) 2001年式 乗車形式: その他
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やはり車というのはデザインではないでしょうか。 [ 続きを見る ]
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- 悪い点を差し引いてもこの車は運転者にも同... 投稿日： 2002年3月12日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 日産 リバティ
グレード：G(CVT) 2001年式 乗車形式: その他
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悪い点を差し引いてもこの車は運転者にも同乗者にも優しいので素晴らしい車だと思います。 最近のミニバンは背丈が高いのでお年寄りが乗れないということが良くありますが、リバティでは全く問題なく乗れます。 チャイルドシートを使用する乳児を乗せるのも特に問題ないですが、スライドドア側の開口部がもっと大きければ更に良いかなと思います。 [ 続きを見る ]
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- 「ミニエルグランド」 投稿日： 2002年3月12日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 日産 セレナ
グレード：25X(AT_2.5_7人乗) 2002年式 乗車形式: その他
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「ミニエルグランド」 [ 続きを見る ]
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- ふつうに乗るならかなり快適な車。 投稿日： 2002年3月12日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: 日産 セフィーロ
グレード：20Sツーリング(MT_2.0) 1995年式 乗車形式: その他
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ふつうに乗るならかなり快適な車。 [ 続きを見る ]
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- 自分にとって最高の車です。動力的にも３Ｌ... 投稿日： 2002年3月12日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 日産 ステージア
グレード：300RX(AT_3.0) 2002年式 乗車形式: その他
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自分にとって最高の車です。動力的にも３Ｌエンジンは余裕の走りで吹けあがりも上々で ターボ車の様なターボラグが無く乗っているものにとって気持ちがいい。また４ＷＤで無い分車重も軽くターボ車より市街地では信号待ちの出足は軽快で最高。またハンドルの切れがいい為 大きさを感じない。家族四人で有るが後部座席もリクライニングで広く、また助手席もパワーシートで座り心地がすこぶるいいとの事。また純正ナビも値段の割に遣い易いし情報量も申し分無い。オーデオもBOSEのサウンドも低音が効き内部の静寂性の中で聞くに最高で有る。総てにおいてステーションワゴンとしてはＬクラスでは１・２番ではないかと思う。 [ 続きを見る ]
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- 現段階では走り・装備面全てに満足です。 ... 投稿日： 2002年3月11日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 日産 セレナ
グレード：V-Gナビパッケージ(CVT_2.0_7人乗) 2002年式 乗車形式: その他
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現段階では走り・装備面全てに満足です。 今後乗り込む程に良くも悪くも別の印象が出てくるのでしょうが、マイナーチェンジ直後でもあり、他の２車に比べて熟成が進んでいるので自分自身の評価は高いところにあります。また、自動車雑誌等での評論家諸氏の評価は２車に比べて総じて低めですが、クルマは自分で乗ってみた第一印象が全てと思います。これから選ぶ人は目新しさだけでなく、セレナに一度乗って見る事をお勧めします。 [ 続きを見る ]
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- この車に一目ぼれ。すばらしい車に出会いま... 投稿日： 2002年3月11日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 日産 プリメーラワゴン
グレード：W25X(CVT_2.5) 2002年式 乗車形式: その他
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この車に一目ぼれ。すばらしい車に出会いました。 [ 続きを見る ]
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- 営業車としては、他メーカーのものより全然... 投稿日： 2002年3月10日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: 日産 ADバン
グレード：- 乗車形式: その他
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営業車としては、他メーカーのものより全然いいと思う。 （全部評価は”営業車”として。） [ 続きを見る ]
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- なかなかいい車だと思います。これからも大... 投稿日： 2002年3月8日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 日産 キューブ
グレード：ライダー_本革セレクション(CVT-M6) 2000年式 乗車形式: その他
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なかなかいい車だと思います。これからも大切に乗っていきたいと思います。 [ 続きを見る ]
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- どうせ飛ばす所もない日本、こんなもんで良... 投稿日： 2002年3月7日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: 日産 シルビア
グレード：spec-S_Gパッケージ(MT_2.0) 1999年式 乗車形式: その他
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どうせ飛ばす所もない日本、こんなもんで良いんじゃないかな？ [ 続きを見る ]
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- 大変良くできた車です。 乗り手を選ばな... 投稿日： 2002年3月7日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 日産 シーマ
グレード：450XV(AT_4.5) 2002年式 乗車形式: その他
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大変良くできた車です。 乗り手を選ばないでしょう。・・・後部ドアからテールにかけてのラインが大変気に入ってます。けっこう無理して購入しましたが、そのかいはありました。でももうちょっとお値段がね～！！！。 [ 続きを見る ]
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- 遊びにも使える最速ワゴン！！ 投稿日： 2002年3月6日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 日産 ステージア
グレード：オーテックバージョン260RS_ルーフスポイラー付4WD(MT) 2001年式 乗車形式: その他
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遊びにも使える最速ワゴン！！ [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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