メーカー・モデル: 日産 リバティ
グレード:Gナビパッケージ4WD(AT) 2002年式 乗車形式: その他
4人家族では本当にゆったり。装備も満足です。5ナンバーのミニバンでは最高だと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 アベニール
グレード:GT4-Z4WD(AT_2.0) 1999年式 乗車形式: その他
不人気車種(?)の為、知人が下取りに出したところ 6500Kmしか走ってなくて、2年落ちの状態なのに新車の1/3の査定価格。あまりにももったいないと言う事で、譲っていただいた。そういう事情であまりどうのこうのとはいえない。走りと安定性は満足です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 プリメーラワゴン
グレード:1.8G_NAVIエディションII(AT) 2000年式 乗車形式: その他
初期型セダンは乗りごごちがハードでそれがよかったが2代目のプリメーラワゴンはややマイルドになり乗りやすくなった。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 エルグランド
グレード:X_4WD(5ドア_AT_3.5_8人乗) 2002年式 乗車形式: その他
妻と兼用の、2台目として購入。 普段は、スカイラインのGTRに乗っているため、動力性能・操縦性等、少し物足りなさを感じるが、走りを楽しむにはGTR、家族と楽しむにはエルグランドと使い分ければ、エルグランドは、最高の車。上記の不満点を考慮しても、十分な、快適さと満足感が得られる。 購入時にアルファードも検討したが、内・外装、性能と総合的に見て、エルグランドの方が上。優越感に浸れる。 あまり多くの人に乗って欲しくないので、おすすめ度は 5 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 セレナ
グレード:V-Gナビパッケージ(CVT_2.0_7人乗) 2002年式 乗車形式: その他
なんだかんだといっても、セレナはいい車! 1.6トンあるグラマラスなボディもQRエンジンが 150㌔オーバーの世界に連れて行ってくれます。 加速も思った以上の走りですよ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 ローレル
グレード:25クラブS_TYPE_X(AT_2.5) 1998年式 乗車形式: その他
外観もかっこよく、それなりに良く走る。その上、室内もとても静か。 4ATなので、多少変速ショックを感じることもあるが、総評は◎。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 エルグランド
グレード:VG_4WD(5ドア_AT_3.5_8人乗) 2002年式 乗車形式: その他
不満もありましたが、トータル的に買って後悔しないと思います!! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 エルグランド
グレード:X(5ドア_AT_3.5_8人乗) 2002年式 乗車形式: その他
トヨタのアルファードよりはエルグランド!! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 マーチ
グレード:コレット(5ドア_MT_1.0) 1999年式 乗車形式: その他
私はこの車で3日間5千キロの一人旅をしました。林道で道に迷っても 不安を感じない見きりの良さ、小回りに感動しました。4年間乗ってこ の度買い替えをします。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 セレナ
グレード:25X(AT_2.5_7人乗) 2002年式 乗車形式: その他
せっかく気に入って買ったのに・・・。 子供たちはがっかりしてます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 エルグランド
グレード:X_4WD(5ドア_AT_3.5_8人乗) 2002年式 乗車形式: その他
最高!。気持ちいい。満足。これが今のいまの正直な気持ちかな。価格から言って大変満足度が高い。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 ステージア
グレード:250RX(AT_2.5) 2002年式 乗車形式: その他
前車のステーションワゴンが壊れてしまいに乗り変えましたが、カーゴスペース、居住スペース共に広く、インテリアのデザインは好感が持てますが、材質と仕上げにもう一段上を望みたいです。この価格帯では、総合評価は合格だと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 ステージア
グレード:300RX(AT_3.0) 2002年式 乗車形式: その他
こんなに素敵なのに何故売れてない?これが率直な感想です。ライバルといわれるブリットはスタイルが駄目だし、レガシィは売れすぎている。自分にとって選択肢はこれしかありませんでした。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 プリメーラ
グレード:Ci(MT_1.8) 1992年式 乗車形式: その他
歴代プリメーラの中で一番かっこいい [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 エルグランド
グレード:X_4WD(5ドア_AT_3.5_8人乗) 2002年式 乗車形式: その他
ライバルである先代を徹底的に研究して作り上げたことがよく分かります。 先代での不満は全て解消された上に静かさが加わって、最高級ミニバンとして良くなっていると思います。先代同様9万キロまで乗りたいと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 シルビア
グレード:spec-R(MT_2.0) 1999年式 乗車形式: その他
走りに割り切ってしまえば、かなり楽しめる。ただ、多少なりとも乗り心地を求めるならNAのspec-Sの方が良い。いずれにしてもこれより上のクラスにいくとどうしても「乗せられてる」感じがしてしまうので、個人的には「操る」余地の残されてるシルビアは良いと思う。最終モデルでもあるし、クルマに操る楽しさを求める人はぜひ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 シルビア
グレード:オーテックバージョン(MT) 2002年式 乗車形式: その他
夏が終わったらもう会えないなんて淋しすぎます。 スタンドの人たちにも「20年くらいは乗らなきゃね。」と言われました。 日産が排ガス規制をクリアしたシルビアS16を作ってくれなければ本当にいつまでも乗り続けるかもしれませんね。おばちゃんになっても・・・ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 エルグランド
グレード:V(5ドア_AT_3.5_8人乗) 2002年式 乗車形式: その他
全体的には非常に高級感がアップした感じがする。装備も充実しているし、ミニバンとしての居住性も抜群だと思う。エルグランドファンとしては十分満足できるフルモデルチェンジだと思う。ただ、残念なのは先にも述べたように、車内の静粛性がアップしたのに、スライドドアからの軋み音がとても耳障り。 メーカーの方、一度この車を公道でじっくり乗ってみてください。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 ローレル
グレード:25メダリストVターボ(AT_2.5) 1998年式 乗車形式: その他
10か月ほど乗ってみて、結論としては買ってよかった。急坂でエアコン全開+フル加速という無理な状況を作ってみるともう少しパワーがあればいいかな、と思うことはある。でもむきになって飛ばす味付けのエンジンでないと感じるし、不満というほどのことではない。下品に飛ばすためではなく、余裕を感じるためのターボという印象。内装の仕上げは日産車によく言われるように、継ぎ目が大きく精度はイマイチというのは否定できないが、パーツの継ぎ目を見ながら運転するわけではなく、大きな欠点ではない。総評として一言で言えば、「快適」。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 ステージア
グレード:25RS(AT) 2000年式 乗車形式: その他
釣りなどアウトドア派な僕にピッタリです。17インチアルミをはいていますが、18インチにしようかと考えてます。あと、リヤの車高が落ちにくい。 [ 続きを見る ]
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