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日産 ユーザーレビュー・評価一覧 (1558ページ)
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- ワゴン車では大きすぎる4人家族では ベス... 投稿日： 2001年8月7日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: 日産 プレサージュ
グレード：アクシス(AT_2.4) 1998年式 乗車形式: その他
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ワゴン車では大きすぎる4人家族では ベストサイズ [ 続きを見る ]
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- こんなもんかなって感じ 投稿日： 2001年8月7日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: 日産 セレナ
グレード：J-Vパッケージ(CVT_2.0) 2000年式 乗車形式: その他
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こんなもんかなって感じ [ 続きを見る ]
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- 走りの楽しさは本物。伝統一番。 次に乗... 投稿日： 2001年8月7日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: 日産 スカイラインクーペ
グレード：25GT-V(AT) 2000年式 乗車形式: その他
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走りの楽しさは本物。伝統一番。 次に乗り換える時は、妥協せずにGTRにしよう。 [ 続きを見る ]
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- ２．５Ｌディーゼルエンジンがとても静かで... 投稿日： 2001年8月7日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: 日産 プレサージュ
グレード：Cスプレンド(AT_2.5ディーゼル) 2001年式 乗車形式: その他
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２．５Ｌディーゼルエンジンがとても静かで快適であり直進についてはスムーズであるが、ちょっと車重が重い（車体が大きいので仕方がないが）ので山道などでコーナーを走るとちょっときつい。 大人６人であれば充分長距離ドライブが楽しめる。 [ 続きを見る ]
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- コンパクトカーを自由自在に操れるのが最大... 投稿日： 2001年8月6日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 日産 マーチ
グレード：G#(3ドア_MT_1.3) 2001年式 乗車形式: その他
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コンパクトカーを自由自在に操れるのが最大の魅力ですね。 女性の車という印象もあるようですが、私の乗っているG＃は、 エンジンも良く回るし､アルミもはきかえて、ドレスアップして、 見かけもスポーティです。 コンパクトですが､荷物も結構載るんですよ。 女性でも､男性でも､コンパクトファンに一押しの車です。 [ 続きを見る ]
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- 日産の誇るグロリア３０００ブロアムVIP... 投稿日： 2001年8月5日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: 日産 グロリア
グレード：- 乗車形式: その他
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日産の誇るグロリア３０００ブロアムVIP [ 続きを見る ]
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- 燃費さえよければなあと思います。良い技術... 投稿日： 2001年8月5日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: 日産 テラノ
グレード：ワイドR3m-R(AT_3.3) 1996年式 乗車形式: その他
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燃費さえよければなあと思います。良い技術をもっているはずなのに エンジンだけは不満です。同じ日産ならミストラルの方が燃費が 良いかも。ライトSUVならエクストレイルがお勧めです。 [ 続きを見る ]
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- セドリックじゃあダメな人には、オススメで... 投稿日： 2001年8月5日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 日産 レパード
グレード：- 乗車形式: その他
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セドリックじゃあダメな人には、オススメです。 [ 続きを見る ]
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- セダンのグランツ－リスモは、珍しいです。... 投稿日： 2001年8月5日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: 日産 セドリックセダン
グレード：- 乗車形式: その他
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セダンのグランツ－リスモは、珍しいです。 私自身、セダンのグランツーリスモは殆ど見かけませんから・・・ Ｙ３１セダンのグランツーリスモとしては、最終型です。 しかも、新古車で購入してはや１０年が経ちましたが、未だに大きなトラブルもありません。 今、セダンのグランツーリスモが復活したのなら、買い換えると思います。 [ 続きを見る ]
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- ＭＴだから、素早い加速。 投稿日： 2001年8月5日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 日産 セドリックセダン
グレード：- 乗車形式: その他
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ＭＴだから、素早い加速。 [ 続きを見る ]
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- さすが日産の看板車種だけあって、気品が漂... 投稿日： 2001年8月4日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 日産 セドリック
グレード：300VIP-Z(CVT) 2001年式 乗車形式: その他
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さすが日産の看板車種だけあって、気品が漂っている。CVTの完成度はかなり高い。ライバルのクラウンには感じられないものがある。運転する楽しさもかなりある。駐車場に止めたとき、横の車の人に、「この車かっこいいですね」と言われた。 [ 続きを見る ]
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- ３月に買った車だがもう後ろの右バンパーを... 投稿日： 2001年8月4日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 日産 プリメーラワゴン
グレード：2.0G-V(CVT) 2001年式 乗車形式: その他
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３月に買った車だがもう後ろの右バンパーをこすってしまったよ ガックリ [ 続きを見る ]
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- 価格の割によくまとまっていて、楽しめる車... 投稿日： 2001年8月4日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 日産 エクストレイル
グレード：S4WD(AT) 2001年式 乗車形式: その他
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価格の割によくまとまっていて、楽しめる車。大きすぎず小さすぎず、求めていたジャストサイズ。 [ 続きを見る ]
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- ファミリーユースでのゆったりドライブなら... 投稿日： 2001年8月3日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: 日産 バネットセレナ
グレード：- 乗車形式: その他
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ファミリーユースでのゆったりドライブなら７０点の評価。丸みのあるフロントデザイン、信頼のfulltime 4wd、価格も手ごろ、atシフトだったら快適で安全が約束できます．ただしrv４wdとは区別して考えて乗るといいです。 [ 続きを見る ]
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- 父さん車なので、足廻りで文句を言ってはい... 投稿日： 2001年8月3日
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投稿者： - 総合評価： 2
メーカー・モデル: 日産 セフィーロ
グレード：25エクシモGVパッケージ(AT_2.5) 1998年式 乗車形式: その他
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父さん車なので、足廻りで文句を言ってはいけないのでしょうが、そこそこのエンジンが乗っているのにあの足回りでは、安心して長距離ドライブは出来ないと思う。 全体的に接地感が無いので特に不安である。かといってハンドルが軽いと言う訳でもないので更に疲れます。 [ 続きを見る ]
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- 運転しやすく乗りやすい 投稿日： 2001年8月3日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: 日産 ブルーバードシルフィ
グレード：18Vi_Gパッケージ(AT_1.8) 1997年式 乗車形式: その他
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運転しやすく乗りやすい [ 続きを見る ]
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- デザインが古臭い。 代車でブルバードシ... 投稿日： 2001年8月2日
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投稿者： - 総合評価： 1
メーカー・モデル: 日産 ブルーバード
グレード：2.0SSS-Z(CVT) 1999年式 乗車形式: その他
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デザインが古臭い。 代車でブルバードシルフィー１８００Ｖｉに乗ってみたが、旧ブルーバードの２０００ＣＣクラスの感じがした。 足回りは、柔らかいので家内はこちらの方が良いとの評価。私はＳＳＳの足回りが気に入ってはいるが、５万キロになるので、ショックがへたってきているので、交換すれば新車？の時のようなフィーリングが得られるものと思っている。日産党なのだが車庫の都合上４6００×１700×１５００の車となるとシルフィー等に限定されるのが、つらい。 ニュー・スカイラインが気になる車種。 [ 続きを見る ]
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- もっとユーザー側の立場にたってデザインし... 投稿日： 2001年8月2日
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投稿者： - 総合評価： 2
メーカー・モデル: 日産 プリメーラ
グレード：25X(CVT_2.5) 2001年式 乗車形式: その他
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もっとユーザー側の立場にたってデザインしてほしい。 いつになったら押し付け商売から脱皮できるのだろうか？ もうずっと日産車を乗りつづけているけど、はやく妥協しないで乗れる車を造ってほしい。 [ 続きを見る ]
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- 近場を走るには格好の乗り物 投稿日： 2001年8月1日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: 日産 キューブ
グレード：X(AT) 2001年式 乗車形式: その他
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近場を走るには格好の乗り物 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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