メーカー・モデル: 日産 セレナ
グレード:V-Gナビパッケージ(CVT_2.0_7人乗) 2002年式 乗車形式: その他
なんだかんだといっても、セレナはいい車! 1.6トンあるグラマラスなボディもQRエンジンが 150㌔オーバーの世界に連れて行ってくれます。 加速も思った以上の走りですよ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 ローレル
グレード:25クラブS_TYPE_X(AT_2.5) 1998年式 乗車形式: その他
外観もかっこよく、それなりに良く走る。その上、室内もとても静か。 4ATなので、多少変速ショックを感じることもあるが、総評は◎。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 エルグランド
グレード:VG_4WD(5ドア_AT_3.5_8人乗) 2002年式 乗車形式: その他
不満もありましたが、トータル的に買って後悔しないと思います!! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 エルグランド
グレード:X(5ドア_AT_3.5_8人乗) 2002年式 乗車形式: その他
トヨタのアルファードよりはエルグランド!! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 マーチ
グレード:コレット(5ドア_MT_1.0) 1999年式 乗車形式: その他
私はこの車で3日間5千キロの一人旅をしました。林道で道に迷っても 不安を感じない見きりの良さ、小回りに感動しました。4年間乗ってこ の度買い替えをします。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 セレナ
グレード:25X(AT_2.5_7人乗) 2002年式 乗車形式: その他
せっかく気に入って買ったのに・・・。 子供たちはがっかりしてます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 エルグランド
グレード:X_4WD(5ドア_AT_3.5_8人乗) 2002年式 乗車形式: その他
最高!。気持ちいい。満足。これが今のいまの正直な気持ちかな。価格から言って大変満足度が高い。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 ステージア
グレード:250RX(AT_2.5) 2002年式 乗車形式: その他
前車のステーションワゴンが壊れてしまいに乗り変えましたが、カーゴスペース、居住スペース共に広く、インテリアのデザインは好感が持てますが、材質と仕上げにもう一段上を望みたいです。この価格帯では、総合評価は合格だと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 ステージア
グレード:300RX(AT_3.0) 2002年式 乗車形式: その他
こんなに素敵なのに何故売れてない?これが率直な感想です。ライバルといわれるブリットはスタイルが駄目だし、レガシィは売れすぎている。自分にとって選択肢はこれしかありませんでした。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 プリメーラ
グレード:Ci(MT_1.8) 1992年式 乗車形式: その他
歴代プリメーラの中で一番かっこいい [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 エルグランド
グレード:X_4WD(5ドア_AT_3.5_8人乗) 2002年式 乗車形式: その他
ライバルである先代を徹底的に研究して作り上げたことがよく分かります。 先代での不満は全て解消された上に静かさが加わって、最高級ミニバンとして良くなっていると思います。先代同様9万キロまで乗りたいと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 シルビア
グレード:spec-R(MT_2.0) 1999年式 乗車形式: その他
走りに割り切ってしまえば、かなり楽しめる。ただ、多少なりとも乗り心地を求めるならNAのspec-Sの方が良い。いずれにしてもこれより上のクラスにいくとどうしても「乗せられてる」感じがしてしまうので、個人的には「操る」余地の残されてるシルビアは良いと思う。最終モデルでもあるし、クルマに操る楽しさを求める人はぜひ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 シルビア
グレード:オーテックバージョン(MT) 2002年式 乗車形式: その他
夏が終わったらもう会えないなんて淋しすぎます。 スタンドの人たちにも「20年くらいは乗らなきゃね。」と言われました。 日産が排ガス規制をクリアしたシルビアS16を作ってくれなければ本当にいつまでも乗り続けるかもしれませんね。おばちゃんになっても・・・ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 エルグランド
グレード:V(5ドア_AT_3.5_8人乗) 2002年式 乗車形式: その他
全体的には非常に高級感がアップした感じがする。装備も充実しているし、ミニバンとしての居住性も抜群だと思う。エルグランドファンとしては十分満足できるフルモデルチェンジだと思う。ただ、残念なのは先にも述べたように、車内の静粛性がアップしたのに、スライドドアからの軋み音がとても耳障り。 メーカーの方、一度この車を公道でじっくり乗ってみてください。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 ローレル
グレード:25メダリストVターボ(AT_2.5) 1998年式 乗車形式: その他
10か月ほど乗ってみて、結論としては買ってよかった。急坂でエアコン全開+フル加速という無理な状況を作ってみるともう少しパワーがあればいいかな、と思うことはある。でもむきになって飛ばす味付けのエンジンでないと感じるし、不満というほどのことではない。下品に飛ばすためではなく、余裕を感じるためのターボという印象。内装の仕上げは日産車によく言われるように、継ぎ目が大きく精度はイマイチというのは否定できないが、パーツの継ぎ目を見ながら運転するわけではなく、大きな欠点ではない。総評として一言で言えば、「快適」。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 ステージア
グレード:25RS(AT) 2000年式 乗車形式: その他
釣りなどアウトドア派な僕にピッタリです。17インチアルミをはいていますが、18インチにしようかと考えてます。あと、リヤの車高が落ちにくい。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 ウイングロード
グレード:Sエアロ(AT_1.5) 2002年式 乗車形式: その他
車はスタイルが一番!と思う人は買ってください。(笑)値段が他の1.5クラスより少し高めなので値引き&下取り交渉がんばって! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 エルグランド
グレード:XL_4WD(5ドア_AT_3.5_7人乗) 2002年式 乗車形式: その他
遠出が今まで以上に好きになりそう。どこまででも走って行けそうです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 シーマ
グレード:450XL(AT_4.5) 2001年式 乗車形式: その他
自分で運転を楽しみたいのであればシーマを選ぶべき、他人を乗せる事を 考えるのであればセルシオが良いと思う。 静かさではセルシオの方が世界一とセールスマンが言うので そういわれると人間はすぐそう思うように感じますが、実際の所 隣にシーマとセルシオを並べて比べないとわからないほど差がない と思います。 それと50歳をすぎればセルシオの方が落ち着いていると自分は思います。 ただセルシオのスタイルを見ると前と後ろが変わっただけでフルチェンジで はなかったのと、ハンドルがレジェンドのそれと一緒なのが一番不満であった し、中のデザインの形が昔からさほど変わっていないのが不満。 今... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 エルグランド
グレード:X(5ドア_AT_3.5_8人乗) 2002年式 乗車形式: その他
2人家族の私達には、別荘みたいなものです。どこにドライブに行ってもお風呂さえ見つけられれば、お宿はエルグランド! [ 続きを見る ]
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