日産 ユーザーレビュー・評価一覧 (1551ページ)

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  • 現行セフィーロは残して欲しい車の一台です... 投稿日： 2002年10月16日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: 日産 セフィーロ

    グレード：20Sツーリング(AT_2.0) 1999年式 乗車形式: その他

    現行セフィーロは残して欲しい車の一台です。 　色々不満もありますが、後席に乗る人の乗降性・快適性に置いては過去所有していた様々な車(ビュイックリーガル・クライスラーセブリング等)の中でもトップです。日本車でここまで後席に人を乗せるのが楽な車は極一部の高級車を除きあまり無いように思えます。ミニバン等も考えましたが、全般的に「床」が高く脚の不自由な私の母には乗り込むまでが大変で、購入の対象にはなりませんでした。乗降性・装備・走行性能等、車両の価格を考えるとこの車は満足のいくものです。 　年度末か来春には新型車が出る、と雑誌では云われてますが、後席に乗る人のことも真剣に考えて造りこまれた車... [ 続きを見る ]

  • Ｒ３２スカイラインといえば、もう過去の車... 投稿日： 2002年10月16日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: 日産 スカイラインクーペ

    グレード：GTS(2ドア_MT_2.0) 1992年式 乗車形式: その他

    Ｒ３２スカイラインといえば、もう過去の車になってきているようで、まだまだ中古などで若い人にものられていてうれしいかぎりです。ＧＴ－ＲでなくてもＧＴＳ－ｔやＧＴＳでいいから、良いタマが少なくなる前に多くの人にのってもらいたいなと思います。 当初は燃費も通勤が主体なのでＭＴにしては伸びませんでしたが（６．５ｋｍ/Ｌ）アーシング、エアクリ・タイヤ交換等で少しは変わりました。 　後席が狭い・・荷物がのらない・・・たしかにそうですが、そこはユーザーの感じ方しだいでしょう。 　次の車検を迎える頃には、車検を通すかどうか迷うところですが多分通してしまうでしょう・・次にまたそそられる車に出会うまでは・・ [ 続きを見る ]

  • スポーツセダンとしての資質の高さ。よくV... 投稿日： 2002年10月16日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: 日産 スカイライン

    グレード：350GT-8(CVT_3.5) 2002年式 乗車形式: その他

    スポーツセダンとしての資質の高さ。よくV35スカイラインはスポーツじゃなくなったとか言われてますが、だまされたと思って乗ってみてください。十分速いです、しかも楽に。それでもスポーツ性が足りないとか思ってる人はさらに速度域を上げてみてください。超ロングホイールベースなのにも関わらずノーズの入りも良いし、カウンターなんかも当てられます（事故っても僕は責任とりませんけど）。快適にもスポーティにも走れて、内容的にもコストパフォーマンス高いです。3.5Lエンジンでこれだけよく出来た車が買えるのは結構凄いことだと思います。外国メーカーの同程度のパフォーマンスの車の半額近くで買えます。現に北米なんかで... [ 続きを見る ]

  • 燃費は計算していませんがトータル的にはい... 投稿日： 2002年10月15日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: 日産 モコ

    グレード：Q(AT_0.66) 2002年式 乗車形式: その他

    燃費は計算していませんがトータル的にはいいです。 軽でも十分、走ります。高速に乗ることも多々あるのですが それほど気にはなりません。 [ 続きを見る ]

  • 色々と雑誌等で言われるように初代キューブ... 投稿日： 2002年10月15日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: 日産 キューブ

    グレード：アルテ(CVT) 2001年式 乗車形式: その他

    色々と雑誌等で言われるように初代キューブは先代マーチをベースに 背を高くして仕上げたとのこと。左折をする際に感じるがあまりこの 車は曲がることが得意な車ではないように思う。しかし、普通に乗る 分には運転しやすく良いと思う。 [ 続きを見る ]

  • 「羊の皮を被った・・」的な分かる人が見れ... 投稿日： 2002年10月15日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: 日産 パルサーセダン

    グレード：VZ-R(MT_1.6) 1998年式 乗車形式: その他

    「羊の皮を被った・・」的な分かる人が見れば分かる通なクルマ。カローラGTやフェリオsiをいじって乗ってるような方には大変魅力的なクルマです。逆に言うと、非常に地味なクルマでした。ここら辺を楽しむ人には絶好ですよ！ [ 続きを見る ]

  • 山道縫っての通勤路だから、大満足の車です... 投稿日： 2002年10月14日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: 日産 プリメーラ

    グレード：Tm(AT_2.0) 1993年式 乗車形式: その他

    山道縫っての通勤路だから、大満足の車です。 HP10プリメーラ、そろそろ最終型でも手に 入れ難くなってきましたようですね。 [ 続きを見る ]

  • 自分で最初に買った車はトヨタのクルマでし... 投稿日： 2002年10月14日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: 日産 スカイライン

    グレード：300GT_Sコレクション(AT_3.0) 2001年式 乗車形式: その他

    自分で最初に買った車はトヨタのクルマでした。いい車でしたが、その後S13に乗り換えて「今までのクルマってなぁに？」と思いました。 こういう経験をしてきた方なら、V35のいいところ、悪いところを的確に捉えてもらえると思います。自分は購入時点では標準でOKと思いましたが、10000Km走行後ビルシュタインキットの導入に踏み切りました。 普通の方はしなくていいですが、ちょっとでも走るのが好きな方なら、少なくてもユーロチューンドをOPで、それも気に入らないのなら、ビルシュを入れることをお勧めします。 ただ、標準を乗った後にビルシュに乗ると、相当硬い印象があると思います。 (標準サスとは全... [ 続きを見る ]

  • 四人家族で使うには申し分なし。 乗り換... 投稿日： 2002年10月14日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: 日産 リバティ

    グレード：Gナビパッケージ(CVT_2.0) 2002年式 乗車形式: その他

    四人家族で使うには申し分なし。 乗り換えてよかったと思います。 [ 続きを見る ]

  • 全体的に２１世紀のデビューを飾るにはふさ... 投稿日： 2002年10月14日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: 日産 プリメーラ

    グレード：20G_IT_NAVIパッケージ(CVT_2.0) 2002年式 乗車形式: その他

    全体的に２１世紀のデビューを飾るにはふさわしい車だと思います。ドアのパッキンも高級車同様の二重構造となってますので、後付でキッキングプレートや木目調パネルをおごりたくなってしまいました（＾＾； [ 続きを見る ]

  • 時にはスポーティに、時には快適にドライブ... 投稿日： 2002年10月14日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: 日産 プリメーラ

    グレード：25X(CVT_2.5) 2001年式 乗車形式: その他

    時にはスポーティに、時には快適にドライブ・・・したい人がこの車の価格帯で選ぶのならぴったりではないでしょうか。もちろん、デザインは好みの分かれるところですが、そこが気に入ればきっと高い満足感が得られる車と思います。 ・私はH7型初代プリメーラT4（MT)からの乗換えですが、この車にするときに、MTからCVTになることにかなり迷いました。（今も未練がありますが・・）、結局、低排出ガスエンジン・AT・高燃費の時代の波に乗って選びました。 　では、みなさん　よいカーライフを・・！　＼(*^ ^*)／ [ 続きを見る ]

  • とにかく試乗してみましょう。　　　　　　... 投稿日： 2002年10月14日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: 日産 セレナ

    グレード：V-Gナビパッケージ_4WD(AT_2.0_7人乗) 2002年式 乗車形式: その他

    とにかく試乗してみましょう。　　　　　　 セレナは乗ってみて初めて良さがわかる車です。我が家も最初はノアが第１候補でした。エクステリアだけで決めていましたが、試乗してみて、坂道などで回転をあげると、うるさく、安っぽいエンジン音とシートの安っぽさ、それとセンターメーターがどうしても好きになれないこと、その上街中では同じ車種があふれている（同じ色ばかり）ということでためらっていました。ある日、候補に無かったセレナの試乗に（最初は冷やかしで）行き、試乗したところ、ノアとは格が違うような印象を受けました。とにかく静かなんです。坂道も静かにグイグイ登ります。 基本設計が古いとか、とかく批判され... [ 続きを見る ]

  • 一度は乗ってみたかったラシーン。 本当... 投稿日： 2002年10月12日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: 日産 ラシーン

    グレード：フォルザ4WD(AT_2.0) 1998年式 乗車形式: その他

    一度は乗ってみたかったラシーン。 本当は、赤色に乗りたかったのです。FORZAが欲しかったのではなかったのですが、でも、気に入っています。中古で購入したので、新車のころのことは、分かりません。 [ 続きを見る ]

  • あまりお勧めできない。 投稿日： 2002年10月12日
    投稿者： - 総合評価： 3

    メーカー・モデル: 日産 エルグランド

    グレード：ハイウェイスター4WD(AT_3.0_ディーゼル) 1999年式 乗車形式: その他

    あまりお勧めできない。 [ 続きを見る ]

  • 今まで、最高の車です。燃費＆動力性能にも... 投稿日： 2002年10月12日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: 日産 マーチ

    グレード：12c(5ドア_MT_1.2) 2002年式 乗車形式: その他

    今まで、最高の車です。燃費＆動力性能にも、不満はありません。 ミッションのフィーリングも最高です。今までの日産性ＦＦ車特有のストロークが長く、ふにゃふにゃだったのが、ルノー性の、コキコキ入るタイプになったので、運転するのが、楽しいです。 車内は広いし、見切りは良いし、もの凄く小回りできます。 実家にはK11(G#)があるのですが、同じ感覚で運転すると、曲がりすぎて、内輪差にヒヤッとします。 小回りが出来るので、かえって車庫入れに苦労します。（まあ、今までが小回りできなかったので、慣れの問題だと、思いますが。） こんなに出来の良い車に乗っていると、もうクーペ、セダン、ワゴンには戻... [ 続きを見る ]

  • 内装はもう少しがんばって欲しいです。　で... 投稿日： 2002年10月10日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: 日産 ステージア

    グレード：250t_RX_FOUR_4WD(AT_2.5) 2002年式 乗車形式: その他

    内装はもう少しがんばって欲しいです。　ですが、なかなかエレガントなエクステリアや、パワフルなエンジン、安定したドライバビリティなど、総合すればまずまずのクルマだと思います。３年乗ったクラウンアスリートがリースアップして、これといって特別他に欲しいクルマがなかったのですが、９月の中間決算期にたまたまあたり、９月中の登録を条件としてオプション込みで５０万円近く値引をしていただいて購入することができましたので、なかなかよい買い物ができたと思っています。これから、このクルマに、最初の車検がくる３年後まで乗ることになると思いますが、唯一の心配は、あと１年後のマイナーチェンジで、どうも不自然なバラン... [ 続きを見る ]

  • スポーツカーなのに燃費が良いです。 投稿日： 2002年10月10日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: 日産 スカイラインクーペ

    グレード：25GTターボ(クーペ_MT_2.5) 1998年式 乗車形式: その他

    スポーツカーなのに燃費が良いです。 [ 続きを見る ]

  • ２人で遠出をするにはいいクルマかもしれま... 投稿日： 2002年10月10日
    投稿者： - 総合評価： 3

    メーカー・モデル: 日産 スカイライン

    グレード：25GT(4ドア_AT_2.5) 1998年式 乗車形式: その他

    ２人で遠出をするにはいいクルマかもしれません。 街ノリには向かないかも。 [ 続きを見る ]

  • 貴重価値のある車だからまた同じ車に乗り換... 投稿日： 2002年10月9日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: 日産 レパードJ．フェリー

    グレード：タイプL(AT_3.0) 1995年式 乗車形式: その他

    貴重価値のある車だからまた同じ車に乗り換えたぐらいいい車 [ 続きを見る ]

  • 32～34GTRを乗り継ぎ家族の強い希望... 投稿日： 2002年10月8日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: 日産 スカイライン

    グレード：350GT-8(CVT_3.5) 2002年式 乗車形式: その他

    32～34GTRを乗り継ぎ家族の強い希望により断腸の思いでセダンへの乗換えを決意しました32歳です。BMW330、MercedesCｸﾗｽ、AudiA4ｸﾜﾄﾛ等、殆どの外車を試乗しましたがGT-8を凌ぐスポーツ走行性能とセダンとしての快適さの両面をもった車はありませんでした（あくまでも個人的な意見ですが）。スカイラインについて様々な意見がありますがアメリカで販売が好調なように良い車は良いという純粋な目でこの車（特にGT-8）を見守っていこうと思います。 [ 続きを見る ]

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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