メーカー・モデル: 日産 スカイライン
グレード:250GT_Pコレクション(AT_2.5) 2002年式 乗車形式: その他
やっぱ○テールでなくとも走りはskyline [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 リバティ
グレード:ハイウェイスター(CVT) 1999年式 乗車形式: その他
このエンジンは基本設計が古いせいもあってか、あまり燃費、騒音等で不利だが、ハイパーCVTとの組み合わせで、60Km/h以上のスピードで、トルクフルです。QRエンジン搭載の新型を注文し、今納車待ちです。楽しみです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 ローレル
グレード:25クラブS_タイプX(AT_2.5) 1997年式 乗車形式: その他
安心して長く付き合えるセダン。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 マーチ
グレード:G#(3ドア_CVT_1.3) 2002年式 乗車形式: その他
究極のコンパクトカーまであと一歩。あとはシートの技術をルノーから輸入すれば世界一かも! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 フェアレディZ
グレード:バージョンSツインターボ(MT_3.0) 1995年式 乗車形式: その他
新型発表されましたね。でもスタイルが違うしまだいけると思います。といいながら早速注文入れてしまいましたけど・・・ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 パオ
グレード:PAO_キャンバストップ(MT_1.0) 1990年式 乗車形式: その他
企画は良かったと思います。私の初の新車でした(といっても、新車を買ったのはこれ一回きり)。中身がマーチで、外見に凝っているというのは、変わった車を乗りたい人にはピッタリだと思います。ただし、事故をすると外見修理は結構お金がかかるので要注意。キャンパストップは走行中でも開け閉めが可能で、気軽に半オープン気分が味わえるのでお勧めです。カブリオレと違って雨漏りもそう簡単にはしませんし、私は雨漏りは一度もしませんでした。後席を使わなければたくさんの荷物も詰めるので、元々馬力的に二人乗車が精一杯の車ですので、大人数での移動を考えなければ、ユーティリティ度も高い車です。 ビートを購入し、パオと二台... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 シルビア
グレード:spec-R_Vパッケージ(MT_2.0) 2002年式 乗車形式: その他
近代少なくなったスポーティではない、スポーツカーだと思う。 残存しているのがRX-7(FD3S)やGT-R(BNR34)くらいなことから、それ だけで希少価値があると思う。走りもいい。昔、FC3Sに乗っていた人 にオススメでは? [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 マーチ
グレード:12c(5ドア_AT_1.2) 2002年式 乗車形式: その他
セカンドカーで乗るなら、ましかもね。発表前に予約して買ったが、それほどの価値は感じられない。サービスのクッションは袋のままで、押入れに入っている。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 パルサー
グレード:X1R(3ドア_MT_1.6) 1992年式 乗車形式: その他
乗らないと良さがわからない車の代表。 軽くて良く走る経済的な車。街乗りで燃費11キロ切りません(M/T)。X1RはN14で最もおすすめグレードだと思う。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 エルグランド
グレード:ハイウェイスター(AT_3.0_ディーゼル) 1998年式 乗車形式: その他
ディーゼルとは思えない車内音の静かさ、余裕のトルク、ランニングコストの安さ、エクステリア等とても満足しています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 スカイライン
グレード:250GT_Sコレクション(AT_2.5) 2001年式 乗車形式: その他
はじめは「タイヤも65なんて履いているし、それで走りがどうこうっていってもなー」って思っていましたが、実際運転してみてそういった疑念はすべてどっかに飛んでいってしまいました。以前はH6年式のスープラに乗っていましたが走っていて安心感があるのはスカイラインの方です。ドア4枚を考えている方は候補のひとつにあげてみてはいかがでしょうか。リヤシートも広いですよ。もっと売れてもいい気がするんですが・・ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 マーチ
グレード:12c(5ドア_AT_1.2) 2002年式 乗車形式: その他
とにかくカワイイマーチです!!赤を、買いました。赤って敬遠されがちらしいけど、すごくかわいくて、街のアイドル!!って、感じです。女性が運転しやすいように、あちこちに、配慮があって、いいですね。燃費もそこそこ、いいので、買ってよかったです [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 プレサージュ
グレード:CII(AT_2.5) 2001年式 乗車形式: その他
売れてないのが不思議な車。雑誌だけで判断すると候補から外れてしまうが一見すべき。価格も魅力。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 レパードJ.フェリー
グレード:タイプL(AT_3.0) 1994年式 乗車形式: その他
すばらしい車発売10年経っても色あせない。これから何年も乗りたいですね。まず、他にないスタイルという点がすばらしいです。購入9年ですが新車の状態と少しも変わりない走りです。足回りは堅すぎず柔らかすぎずです。シートを一番下まで下げてハンドルは一番上に上げて、カーブや曲がるときは片手で軽いハンドルを回す。肘置きに肘を置く。肘置きがやたら低い。でも、この肘置きに左肘を置いて、右手は片手で軽いハンドルを回すというか操る。まぁ、こういった感じで走って楽しい車ですね。超リラックスできます。男の隠れ家にももってこいでしょう! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 リバティ
グレード:Gナビパッケージ(CVT) 2001年式 乗車形式: その他
我家が選ぶ№1のミニバンです。 7人乗りにはやはりスライドドアが1番マッチしています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 マーチ
グレード:14e(5ドア_AT_1.4) 2002年式 乗車形式: その他
全体的には良くできている車だと思う。デザインも他の車とちょっと違うところが個人的には良いと思う。(しかし何かVWのデザインに似てしまっている所がある。)その他いろいろ面白い新機能が満載な所は評価できる。その一方で、パワーステアリングの軽さはちょっと頼りない。あとパワーもちょっと不足気味。それと日産お得意の変なシフトスケジュールのATはちょっと・・・ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 プリメーラUK
グレード:GT(AT_2.0) 1998年式 乗車形式: その他
高速走行が安定している。 170km/hで走行することがよく有りますが、気持ちよく走るので満足しています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 エクストレイル
グレード:Xt_4WD(AT) 2002年式 乗車形式: その他
・車は使って何ぼのものであるという、メーカーのコンセプトがはっきりしていて良い車であると思う。 ・いろいろ細かな不満もあるが、それ以上に値段が安いのであるから、十分納得できる車である。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 ティーノ
グレード:1.8J(AT_5人乗) 2000年式 乗車形式: その他
子供が大きくなった4人家族には最適の車。爺婆をたまに乗せるなら6人乗りかな。6人がいつものことではないならば3列シートは普段が狭苦しくなります。(兄貴のストリームがその状態) 室内の余裕を含めたコストパフォーマンスは最高の部類だと思います。 おしゃれなデザインなので、色気のある塗装を買って下さい。町でたまに見かける銀色ティーノは、似合ってないなと思ってます。やはり、青とか赤が似合ってます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 セドリック
グレード:グランツーリスモSV(AT_3.0) 1997年式 乗車形式: その他
デザインの変化をあまりして欲しくない [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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