メーカー・モデル: 日産 ブルーバードシルフィ
グレード:18Vi_Gパッケージ(AT_1.8) 2002年式 乗車形式: その他
父親が買った車なのですが、可もなく不可もない普通のセダンだと思います。特徴がないのが特徴というか・・・。強くアピールするところがないのがないのが、ちょっと寂しい。燃費も、もうちょっと良ければ・・・。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 スカイラインクーペ
グレード:GTS25t_TypeM(2ドア_MT_2.5) 1994年式 乗車形式: その他
歴代スカイラインの中でもハズレの部類に入ると思う。泥沼に入りこんでいた頃の日産車だから仕方ないか。R32のネガティブなところを解消しようとしたR33だが、あらゆる面で中途半端だった。一度、スカイラインに乗ってみたいと思っていたため購入したが、ババをひいた気分。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 プリメーラワゴン
グレード:W20L(CVT_2.0) 2001年式 乗車形式: その他
長く乗るために自分らしく手を加える必要がある車です。ゆっくりと自分のライフスタイルに合った形で変えていくとちゃんと答えてくれそうです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 エルグランド
グレード:VG(5ドア_AT_3.5_8人乗) 2003年式 乗車形式: その他
久々の納得の1台です。細かい事を言えば(右側のスライドドアがオートでないとか、コーナーを曲がるときにロールが大きいとか)気になる点もあるが、さすが国産最高級のミニバンといえるでしょう。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 シルビア
グレード:spec-Rエアロ(MT_2.0) 2002年式 乗車形式: その他
やっぱり2ℓターボFRクーペが一番ですね! 速さだけならハイパワー4WDターボにかなわないし、利便性ではミニバンやRVにかなわないけど、それらをおぎなって余りある”楽しさ”があります!! 値段も割りと手頃ですし、旧モデルを安く買って、ドライビングの練習をしたりするのも良いと思います。ドライビングだけでなく、チューニングの教材的な車でもあり、今後まだまだ需要はあるかと(中古でしか買えないですが・・・。) 今乗ってる皆さんは大事に乗りましょうね!!数値では表せない様々な魅力のある車ですから・・・。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 セフィーロ
グレード:エクシモG(AT_2.0) 2001年式 乗車形式: その他
FF4ドアオートマと実用的で使い勝手の良い車だと思います。「ミニバンは ちょっと」と言う人にはミニバン並の室内やトランクルームがあるセダンです 自分の車はFR2ドア6速と趣味性の高い車なので、実用性の高いセフィーロのおかげで助かっています。父はミニバンは嫌だと言いますし・・・。 広いセダンはカムリ ウィンダム ビスタ セフィーロぐらいしかなくて・・どれもイマイチ売れていませんが、セダンもなかなか良いですよ! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 プリメーラワゴン
グレード:W20G_IT_NAVIパッケージ(CVT_2.0) 2002年式 乗車形式: その他
全ての面で最初は迷いもありましたが、実際手元に来ると、なかなか良いクルマで満足しています。とにかく実物を見て触って乗らないことには始まらない1台だと思います。但し、ナビゲーションの使用方法は慣れるまで時間がかかりました。今迄乗り継いだ6台のクルマの中で最も取扱い説明書のご厄介になりました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 ラシーン
グレード:TYPE_III(AT_1.5) 1995年式 乗車形式: その他
外観で装備、性能なんて少々悪くてもゆるせちゃう、そんな車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 ティアナ
グレード:350JK(CVT_3.5) 2003年式 乗車形式: その他
20年来の日産党で(スカイラインからセフィーロと)、今回も購入を真剣に考えていたのに、後発車の割にティアナの皮をかぶったセフィーロというのが率直な感想です。購入を考えている方、絶対試乗してみるべきです。がんばれ日産!安くて大きくてかっこよくても、ユーザーががっかりするような車を作ってはだめです。本気でトヨタに負けない車を作ってください。次のMCに期待します。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 キューブ
グレード:EX(CVT_1.4) 2003年式 乗車形式: その他
セダンなどいらない!これからも日産の開発者に期待します。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 ウイングロード
グレード:ライダー_ステージ1(MT_1.5) 2002年式 乗車形式: その他
全体的に見てもほとんど不満がない。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 スカイライン
グレード:GTS(4ドア_AT_2.0) 1989年式 乗車形式: その他
今ではこのクルマ!と選ぶ人が選ぶクルマ! R32には、その後のスカイラインには存在しない、「新しいものはいい」という価値観を鼻で笑うような独特な存在、価値を見出す事が出来ます。 結果的にエンジントラブルのため仕方なく廃車にし、今では先代カルディナ(1.8)を足として使っていますが、カルディナが単なる足とすれば、R32は最高の恋人でした。(^ ^) 今、R32を所有することは、様々なファクターから趣味の範囲に入ってくると思います。 お持ちの方は大切に乗ってあげてください。(^ ^) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 エクストレイル
グレード:St_4WD(AT) 2002年式 乗車形式: その他
全体的に見て、燃費もいいし、加速もいいし、ナビやカーサウンドは自分でコーデネイト出来るので、又、入れる場所が余裕があって使いやすい。 只、メーカーが日産なので商売がヘタ、この車は、2輪駆動を主体に売っても丁度いい車だ、4輪駆動の入らない人は、2輪駆動でも癖のない素直な走り方で、扱いやすいです2輪駆動もお勧めです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 セドリック
グレード:グランツーリスモ_アルティマ(AT_3.0) 1996年式 乗車形式: その他
エアコンと純正ナビとサンルーフは頻繁に故障しますが、最近おとなしくなったセダンに買い換えようと思えない魅力がいっぱいです。これから中古車を買おうと思う方にお勧めできます。「維持費はかかっちゃいますけど」 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 セフィーロ
グレード:20エクシモ(AT_2.0) 1994年式 乗車形式: その他
現在14万キロ、十分モトはとれました。(3年前中古で買ったときは4万キロ・・・乗りすぎ?)エクステリア、室内空間、走行性能も満足しています。親父だなんだと言われますが(現在27歳)。 距離も距離なので買い換えを考えています。あぁ、セフィーロ(もしくはワゴン)で、A33スペックで、4WDがあったら即買うのに・・・ 足回りはさすがに交換しましたが、その他は大きなトラブルもなく、元気です。今年12月(予定)の買い換えまで順調に走ってくれそうな勢いです。(16万キロオーバーは確実でしょうが) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 エルグランド
グレード:X(5ドア_AT_3.5_8人乗) 2003年式 乗車形式: その他
大満足!!家族も十分満足していて、値段だけのことはあります。 アルも購入時検討したけど、やっぱりエルにして正解。 燃費は、購入前から予想していたとおりで、さしたる不満とはなりえない。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 プリメーラ
グレード:20G_NAVIエディション(CVT_2.0) 2003年式 乗車形式: その他
出費に見合う価値を体感できるクルマ。あるときは大人4人をくつろいで乗せられるトランスポーターとして、また別のときはややスポーティーなマシンとして乗り分けられる。量産車ではあるが、クルマをデザインした職人のこだわりを随所に感ずることができる。買う前は少し派手かなとも思ったが、乗ってみて、とりたてて懐に余裕のあるわけでもない市民が日常の生活シーンで使うのに違和感のない社会性も兼ね備えていると思う。インテリアはさりげなくお洒落で、力んで作った感じがしないところが良い。超低排出ガス車であることも評価できる。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 マーチ
グレード:Aシャープ(3ドア_MT_1.3) 1992年式 乗車形式: その他
良くも悪くも、この瞬間が日産車だね、的なクルマだと思います。 ビギナーからベテランまで幅広く楽しめる、良い見本です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 プリメーラ
グレード:Ts(AT_2.0) 1990年式 乗車形式: その他
こんな楽しい4DRセダンを、今のニッサンに望むのは無理だろうか。 2代目には全然興味が湧かず現行ITドライビングのプリメーラも出た時はそれなりにぐらっときたけれど、乗ってみたら大きくバックしにくくまあまあ良く走るけど、何よりもアドレナリンが沸かない。 気が付いたらもう13年に届いてしまいました、でもこれがやっぱり1番楽しい。 Mrゴーン 車好きのあなた自身にもう一度このモデルを乗ってみてもらいたい きっと印象に残る何かがあると思う。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
|
|
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!