メーカー・モデル: 日産 キューブ
グレード:EX(CVT_1.4) 2002年式 乗車形式: その他
初代カリブからの乗り換えで最近の車の進化を実感させられる。 文句はいろいろ書いたが枝葉の部分なので不満点が気にならない方は 絶対お勧めできる。 結構売れているらしいので目立てるうちにとことん目立ちたい。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 ブルーバード
グレード:2000SSS-G(MT_2.0) 1997年式 乗車形式: その他
混雑した都市部で使用頻度の高いユーザーには好適 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 ステージア
グレード:250t_RS_FOUR_V_HICAS_4WD(AT_2.5) 2002年式 乗車形式: その他
長くつき合うなら、コレでしょう。 悪く言えば平凡。良く言えば飽きのこないデザイン。トヨタ車のように3年も乗ったら古くさくなる車ではないと思います。 ターボに関しても、「ターボ車に乗りたい」人は満足できる加速感が得られます。平成6年式のレガシーに乗ってましたが、ターボラグはもっとひどかったです。 それと、オプションの革シートは、インテリアの質感ががらりと高級に変わってお勧めです。 最後に私の個人的な意見ですが、ローンが終わったらすぐ新しい車を買い替えるのではなく、愛着をもって長く乗り続けようとする方にはお勧めだと思います。余裕のある走り。キャンプやスキーにも必要十分。気にくわない... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 スカイラインGT‐R
グレード:GT-R_Vスペック(MT_2.6) 1995年式 乗車形式: その他
乗ってみて初めて解る良さ! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 セフィーロ
グレード:30エクシモG(AT_3.0) 1994年式 乗車形式: その他
室内が広々していてゆったり乗れる良い車です。エンジンも足廻りも高水準です。ボディもしっかりしてます。内装の質感が高かったら言う事無いのにな [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 キャラバン
グレード:- 乗車形式: その他
完成度の高さはライバル車種以上 先代キャラバン/ホーミー(E24系)は、前期(TD27)・後期(QD32)共に運転経験がありますが、非常に不満の多い車であり、ライバル車と比べて格段に見劣りしていました。しかし、ルノーと組んだのが幸いしたのか、現行型(E25系)はライバル車種以上の美点を備えた、商用車のお手本とでも言うべき完成度の高い車に仕上がっています。私は仕事でほぼ毎日運転していますが、積載能力が高く、室内も非常に快適です。お仕事に使われる方にはもちろん、3ナンバー仕様の1BOXをお探しのファミリーにも、自信を持ってお薦めできる1台です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 ステージア
グレード:250RX(AT_2.5) 2002年式 乗車形式: その他
ステージアの顔が嫌いな方に言いたいです。前のステージアはもう古臭いです 早く前のイメージを捨てましょう! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 マーチ
グレード:12c(5ドア_AT_1.2) 2002年式 乗車形式: その他
全てはデザインに尽きます。趣味の車としての位置づけで買うのなら全然お薦めです。この値段でこのレベルなら頑張った車だと思います。街乗り車としてなら問題ないですが、多少走るコトに興味があるのでしたら、多少の出費(足周り、排気系など)は覚悟しておいた方がよいのかも。あと、色々と装備を充実させたいのなら、1.2よりも1.4を薦めます。オプションだけで結構な金額いっちゃうのよね実は(苦笑)。僕は1.2を買ったんですけど、色々考えると1.4に付いてるオプションを1.2に積むと1.4と額的にはそう変わらないことにサインしてウチに帰ってから気が付いた(苦笑)。 …それでもこのデザインは大好きなんで... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 マーチ
グレード:12c(5ドア_AT_1.2) 2002年式 乗車形式: その他
全てはデザインに尽きます。趣味の車としての位置づけで買うのなら全然お薦めです。この値段でこのレベルなら頑張った車だと思います。街乗り車としてなら問題ないですが、多少走るコトに興味があるのでしたら、多少の出費(足周り、排気系など)は覚悟しておいた方がよいのかも。あと、色々と装備を充実させたいのなら、1.2よりも1.4を薦めます。オプションだけで結構な金額いっちゃうのよね実は(苦笑)。僕は1.2を買ったんですけど、色々考えると1.4に付いてるオプションを1.2に積むと1.4と額的にはそう変わらないことにサインしてウチに帰ってから気が付いた(苦笑)。 …それでもこのデザインは大好きなんで... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 セレナ
グレード:V(CVT_2.0_8人乗) 2001年式 乗車形式: その他
多くをのぞまなければいい車。あくまでファミリーカーとゆう感じ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 モコ
グレード:T_4WD(AT_0.66) 2002年式 乗車形式: その他
視界の悪さを除けば、ほぼ満足出来る一台かな [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 バサラ
グレード:X(AT_2.5) 2002年式 乗車形式: その他
完成度高し。売れないのはエルグランドとの明確な差別化が必要だったのではないか。最上級のXの金額を出せればもう少し頑張ってエルグランドの下位モデルに誘われたり、Jの金額であれば妥協してリバティーという選択肢もある。サイズは旧モデルエルグランドよりも長くボリューム的に中途半端ではないでしょうか。それも日産の戦略次第で変わっていたのでしょうが。今の広告戦略に当てはめれば売れていたかも。来年の6月にはプレサージュに吸収されフルモデルチェンジらしいのでとてもお買い時でしょう。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 スカイライン
グレード:GXi(4ドア_MT_1.8) 1988年式 乗車形式: その他
R32なら何でもいい!という人にはおすすめです。(^^; 初心者で、しかもお金がないという人が、R32の雰囲気だけ 楽しみたいというのであれば、妥当な車でしょう。 とはいえ、今でもあのしなやかな足だけはとても魅力的です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 バサラ
グレード:V(AT_2.5_ディーゼル) 2000年式 乗車形式: その他
日産は技術はあるが宣伝が下手だと思います。宣伝がトヨタみたいに上手ければもっと売れてよい車だと思います、 評論家等、人気的にミニバンといえばオデッセイ的な所ありますが、あえて自分はバサラを選びました総合的には決して負けてはいない車だと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 セレナ
グレード:コールマンバージョンII_4WD(AT_2.0_8人乗) 2002年式 乗車形式: その他
性能、価格的にもバランスの取れた車だと思います。 子供が生まれたので、この車を買いました。チャイルドシートをセカンドシート右側に取り付けて左側には奥さんがゆったりと乗っています。(さすがにチャイルドシート&2人は無理) スタイル的にはBOXYも良かったのですが3つ星(購入負担軽減)&値引き&コールマンバージョンが効きました。 コールマンのステッカーはボディにつけられているので、跡がつく前に別の場所(ガラス)へ張りなおしました。 お金に余裕があれば運転席側スライドシートのオートクロージャをつけたかったです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 パルサー
グレード:GTI-R_4WD(3ドア_MT_2.0) 1991年式 乗車形式: その他
乗っていて楽しい車。 もうすでに古いので乗っている人もほとんどいない。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 ウイングロード
グレード:ライダー_ステージ2(MT_1.5) 2002年式 乗車形式: その他
この車のベストの使い方は一人旅です。広い荷室にいっぱい詰め込んで連休取って出かけましょう! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 ローレル
グレード:メダリストセレンシアNAVIエディション(AT_2.0) 2002年式 乗車形式: その他
日産最後の直6エンジンを、ギリギリのタイミングで手に入れる事ができました。本当に幸せです。僕は、昔ながらの日産党です。勿論VQエンジンをはじめとした、現在の主力が素晴らしいのはわかってます。でも、もう二度と出てこないエンジンだからこそ、敢えて新車で欲しかったんです。この車は大切にします。できる事なら一生手放さずにいたいです。それも、動態保存の形で!! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 キューブ
グレード:SX(AT_1.4) 2002年式 乗車形式: その他
とにかく運転しやすい ちょっとした不満はあるけど、外観がいいと思ったら買いだと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 エルグランド
グレード:XL(5ドア_AT_3.5_7人乗) 2002年式 乗車形式: その他
やはりミニバンの王者である。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
|
|
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!