メーカー・モデル: 日産 キューブ
グレード:SX(CVT_1.4) 2003年式 乗車形式: その他
片意地張らずに使い勝手で選ぶ車だと思うので、不満な点も少し記入しましたが特に大きな問題はないと思います。道具のように使える便利な車でちょっとお洒落な車は近所の外出、買い物にはぴったりでしょう。万人向けの車ではありませんが少なくとも僕の生活には必要な要素です。 ボンネットの端が運転席からしっかり見えたり、後方の窓が大きいので女性が車庫入れするのにもいいでしょう。 ただ、快適でくつろげそうなシートがあるのに、今回記入した不満点が若干マイナスに働いていると思います。かわいい車というのが一般的な印象だと思うので乗っていて「癒し」を感じさせるような要素を強調してもらえれば最高でした(抽象的です... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 エルグランド
グレード:ハイウェイスター_4WD(AT_3.5_8人乗) 2002年式 乗車形式: その他
スキーに行ったら最高の4WDシステム。2日間雪に埋まっていてもしっかり動けました。大きなエルグランドですが、運転するのが楽しい車です。それから、初めて遠乗りする子供が3人も乗っていたけど車酔いする者は一人もいませんでした。安定感もバッチリ。スキーにいって改めてエルグランドを買って良かったなあと感じました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 シルビアヴァリエッタ
グレード:ヴァリエッタ(AT) 2001年式 乗車形式: その他
オープンを手軽に選べる最期のチャンスではないでしょうか?スモールカーやミニバンも、使いやすくて楽なのは充分分かります。実際、この車は狭くて荷物も大して積めなくて、実用という言葉からもっとも離れているのでは?しかし、私はオープンに昔からあこがれていたし、7人も8人も人を乗せる必要もないし、大きな強力なエンジンも要らない。車の性格上、峠道を攻めるわけでもないのでATで充分。 この先、車の性格は大きく変わると思います。そんな中、これほど嗜好性に徹底した車は、極少数の高級車以外ではまず登場する事はないでしょう。本当に、今が最後のチャンスだと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 プレサージュ
グレード:アクシス(AT_3.0) 1999年式 乗車形式: その他
ハイウェイクルーザーとしては申し分なし! 設計が古いとよく言われますが、今現在においてもライバル他車に勝るとも劣らない走行性能は、さすがに日産が小手先の装備とかでなく、車作りに真摯な技術力を注いでいる結果だと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 エルグランド
グレード:ハイウェイスター_4WD(5ドア_AT_3.5_8人乗) 2002年式 乗車形式: その他
国産最高のミニバンです。燃費が悪いと言うのは私が見分不相応な車を買った為であり、むしろこの車の内容(満足点≒車重)を考えれば燃費は良いのかも知れません。過去全て日産車なのですが、いつか助手席に乗った時のトヨタTEMSに関心し、次の車はトヨタと思いアルファードにも試乗しましたが、ドライバーとしての感覚は遊園地のバーチャルドライブアトラクションに乗っている様な不自然な感じがしました。私のトヨタに対するイメージは良いのですが買ってしまうのはいつも日産です。エルグランドの細部のみをトヨタのクオリティーで作ってくれればと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 スカイライン
グレード:250GTm(AT_2.5) 2002年式 乗車形式: その他
私は熱烈なスカイラインファンではありませんでしたが、この車を購入して本当によかったと思っています。日産がスカイラインのこれまでの伝統を捨て去ったのは残念ですが、方向性を見失うことなく、熟成を重ねていって欲しいものです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 ウイングロード
グレード:G(MT_1.5) 2002年式 乗車形式: その他
ファミリーユースとしては優れている。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 プリメーラ
グレード:Ci(AT_1.8) 1996年式 乗車形式: その他
非常に合理的にできている車です。小さくて運転しやすい、しかも室内・トランクが広く、よく走る‥。さすが輸出用の戦略車だと思います。 ただ平凡すぎて走り以外の楽しさがイマイチありません。あとは日産の対応に関しての不満ですね。 基本的に毎日のアシとしては使い勝手のいいものだと思います。高級感などは全くありませんが‥。僕は名古屋→北海道・稚内の3日間2000キロのロングツーリングをしましたがトラブルも全くありませんでした。7年目ですが安心して乗れますのでこの点は車の本質的になかなかですね。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 エクストレイル
グレード:X(AT) 2001年式 乗車形式: その他
乗っていて、特に道の凸凹や段差のある道では抜群のボディ剛性と サスペンションの具合でビビリは皆無。スキーとかはやらないし、 雪も降らない地域だからあえて2WDにしました。でも、このドンガラ で2リッターは少々キツイ、と思う(特に低速度からの加速の貧弱さ に於いて)。2.5~3リッターでV6がベストだと思う。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 エルグランド
グレード:ハイウェイスター_4WD(5ドア_AT_3.5_8人乗) 2002年式 乗車形式: その他
まだカタログも出来る前に発注して5月中に新型くんを納車していただきもう半年がたちました。最初、乗るまでは不安でしたが実際乗ってみると不安は一掃されました。白とシルバーと悩みましたが、今はシルバーにして良かったと思っています。燃費は重いので悪いはずですし、その分トルクがあり5ATとも合いなり走りには満足です。初めて4WDに乗りますが、年明けの大寒波の中の三国峠で、登りではトルクスプリット4WDが(オートモードで十分)、下りではABSは当たり前として、ビークルダイナミックコントロールシステムが大活躍し全く不安はありませんでした。また、フロントガラス下部のワイパー暖め機能はとても良いです。まだ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 バサラ
グレード:X_4WD(AT_2.5) 2002年式 乗車形式: その他
乗ってみるほどに味のある車、まさにそんな言葉がぴったり当てはまる車だと思います。 カ-メディアでは、とかく車の使い勝手のよさや性能面のみで甲乙をつけたがるようですが、運転者・同乗者の方が乗車中いかに気持ち良く過ごせるかといった面も大事ではないでしょうか。 不満な点はいくつかあるものの、それを補って余りある乗車中の快適さがこの車にはあります。 適度に硬さのあるサスペンション、3列目シ-トでも得られる良好な前方視界、新生プレサ-ジュにバトンタッチしてもこの2点は絶対落としてほしくないところです。 奇をてらわず、乗車中の快適さを前面に出して売り込めば、今後必ず売れる車になると... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 ブルーバード
グレード:1.8エプリース(AT) 1998年式 乗車形式: その他
ごくマジメなクルマ。派手さは見当たらないが、とりわけ悪いところはない。パッケージングはいいと思う。走行性能には満足。自分としては気に入っているので、長く乗っていきたい。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 リバティ
グレード:Gナビパッケージ(CVT) 2002年式 乗車形式: その他
便利機能てんこもりであり、スライドドアや子供を入れた日常に使い勝手は、同クラス他社と比べ優れていると判断する。しかし、車が走るといった機能に関しては、操縦性など、多少は我慢が必要になると思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 パルサーセリエ
グレード:REZZO(3ドア_MT_1.5) 1999年式 乗車形式: その他
普段の生活ではこの車で事足ります。 また、運転しやすいので初めて運転する人におすすめです。 ただ、レース向きの車ではないと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 フェアレディZ
グレード:フェアレディZ(AT_3.5) 2002年式 乗車形式: その他
メーカーに発注してから納車まで約4ヶ月かかったが待った甲斐はあった、街乗りが多いので今のところ燃費はリッター約4キロと悪い、まだ街でZをあまり見かけないのでその点の満足度が高い。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 キューブ
グレード:SX(CVT_1.4) 2003年式 乗車形式: その他
いい車です。こんな値段でこんな車が買えたら、2リッターセダンなんか誰も買わないですよね。 とりあえず長めに乗って、お金が貯まり次第、サイドカーとしてRX-8を! 買えたらいいなあ。^^;; [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 エクストレイル
グレード:St_4WD(AT) 2002年式 乗車形式: その他
旧型パジェロロング(10年使用)からの乗換えで、購入時はハリアー、クルーガーとの3車で悩みに悩んだんだけど、正解だったと思います(たぶん)。CR-V、フォレスターは当初からちょっと安っぽそうで興味がなく、そんなに若くもないんで、できれば少しは大人っぽく(高価に?)見えそうな車ということでハリアーかクルーガーかなと。でもハリアーは中が狭そう(特に車内高)で、もうすぐフルモデルチェンジ、クルーガーはちょっと外観の美的センスが合わないのでどうしようというところで、まったく想定外の大穴だったエクストレイルがきたわけです。よ~く見ればスタイルもいいじゃんという訳で。たまに知り合いから「えっ、そんな... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 ステージア
グレード:25RS(AT) 2000年式 乗車形式: その他
ロングツーリングなど長距離の運転も苦にならない [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 セフィーロワゴン
グレード:25クルージング_スポーティパッケージ(AT_2.5) 1997年式 乗車形式: その他
FFのLサイズワゴン最高傑作品 走行性能に若干の不満点がありますが、FFのビックサイズワゴンでは今でも十分通用するワゴンだと思います。エンジンが良いので飛ばしすぎに注意しないとそれほどの足周りではないので危険です。街乗りプラス高速の遵法運転ではおすすめ品です。今や中古でしか手に入りませんが、コストパフォーマンスにすぐれており、大きなワゴンを中古で探している方にはもってこいの車です [ 続きを見る ]
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