メーカー・モデル: 日産 セフィーロ
グレード:20エクシモ(AT_2.0) 1994年式 乗車形式: その他
道具としての完成度が非常に高い。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 プレセア
グレード:Ct.II(AT_1.5) 1995年式 乗車形式: その他
あまり古さを感じさせないデザインと頑丈なつくりの良さは、とくに最近分かってきました。 新車で購入して、もうじき20万キロ!に達しますが、全然問題ありません。今までも、車検時にある程度のメンテナンスは行ってきましたが、いわゆる故障というのは皆無でした。エンストなどとも無縁です。 ただ、車高の低い外観から期待するような優れた運転性能はないので、走りを重視したい人には不向きでしょう。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 セフィーロ
グレード:20エクシモ(AT_2.0) 2001年式 乗車形式: その他
今の日産× 過去の日産◎ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 ステージア
グレード:250RX_70th(AT_2.5) 2003年式 乗車形式: その他
総合的には満足しています。汚れやキズが目立たなくて、夏室内が暑くなければ、本当はブラックがほしかったのですが、手入れしない性分なのでシルバーにしました。おそらく、ブラックを買ってたら、今頃後悔してるかも。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 ウイングロード
グレード:G(MT_1.5) 2002年式 乗車形式: その他
ほとんど一人か二人しか乗らない人には最高のパートナーです。 また、慎重が170cmそこそこの人なら後席の居住性は必要十分です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 シルビア
グレード:K's_Type_S(MT_2.0) 1995年式 乗車形式: その他
s14よりs13の方が・・と思う時がたた ある・・フツーにエアロ・マフラー・足回り・を組むなら良いが・・・いじっても ノーマルでも何故か燃費は変わらなかった。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 ブルーバード
グレード:1.8SSS(CVT) 2000年式 乗車形式: その他
ファミリーセダンが最もハマる車だと感じます。正にオール50点!! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 セレナ
グレード:Kid'sバージョン後席テレビ付(CVT_2.0) 2000年式 乗車形式: その他
とてもキッズ向けとは思えない思いやりの無い設計だと思います。世の中の父親に「モノより思い出」と言いながら全然子供の目線に立って考えてないモノ作りには賛成できません(トヨタやマツダはギロチンにはならない)。残念ですが、もう日産を買うことはないと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 スカイラインGT‐R
グレード:GT-R(MT_2.6) 2001年式 乗車形式: その他
いたちごっこの車。エンジンの出力を上げてブレーキの性能も上げる。 もっと洗練された何かを持って欲しい。 これを公道で走らせる人間の感覚を疑う。 実際私はこの車をチューンしてレースに参戦したことがある。エンジンの耐久性は本当に素晴らしく惚れ惚れとした。 この車のオーナーは公道で乗るのは間違い。GTRはサーキットに持ち込んでこそ真価を発揮することを忘れないでもらいたい。 GTRが高速でマナーの悪いのを見るたびに子供っぽさを感じてしまう。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 リバティ
グレード:Gナビパッケージ(CVT) 2001年式 乗車形式: その他
チャイルドシートの乗せやすさは特筆 TVCMでは小学生が映っているけど、どちらかというと乳幼児を抱える家庭に良いのでは。 5ナンバーで3列シート+後方スライドドアと求めると最適なクルマと思います。購入後 モビリオと比べたけどリバティの方がいい! 3列シートといっても大部分の使用は大人2人+チャイルドシートだけだし。 CVTはアクセル開度でドンドン進んでいくから燃費には注意したいです。 それより何より、クルマに酔い易い義理の母がこのクルマなら大丈夫なこと。変速ショックがないことはすばらしいことです。 2年目の点検時、ディーラーで3列シートということで、キューブ3を見てみ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 スカイラインクーペ
グレード:350GTプレミアム(AT_3.5) 2003年式 乗車形式: その他
やはり最大の魅力は、流麗なクーペの古典的シルエットに斬新な先進性を巧みに融合させたエクステリアデザイン。世界で最も美しいクルマだと思う。メルセデスやBMWのクーペがいかにも凡庸で陳腐に見えてしまう。内容を考えれば500万円くらいの値札を付けて然るべき。 最後に特筆したいのがアフターサービスの良さ。私はプリンス系で買ったが、点検依頼やクレームに対して誠実に対処し、顧客を大切に扱う姿勢に大いに感心した。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 ステージア
グレード:エアロセレクション_4WD(AT_2.5ターボ) 2003年式 乗車形式: その他
結果的に見れば間違いなく買いの車です。大人四人乗せてのドライブ、アウトドア。一人で乗ってのスポーツ走行と使い勝手のいい乗って損はない車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 エルグランド
グレード:ハイウェイスター(5ドア_AT_3.5_8人乗) 2003年式 乗車形式: その他
アルファードなんか目じゃない 迷ってる人はぜったいエルグランドにしなさい 買って損はなし [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 セレナ
グレード:V-G_70th(CVT_2.0_8人乗) 2003年式 乗車形式: その他
乗ってて楽しいクルマです。子供も満足しています。不満な点は、慣れてしまえば気にならない程度でそれよりも満足な点の方が大きいです。納車2週間ですが、これからスルメのように噛んで噛んでセレナの味を引き出したいと思います。前の車も8年乗りました、今度はもっと長く付き合いたいと思います。 燃費は不明です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 ステージア
グレード:250RS_FOUR_4WD(AT_2.5) 2003年式 乗車形式: その他
2度目の投稿です。大変満足しています。毎日乗っていたいですね。購入後2ヶ月弱で5500キロ走りました。フロントウインドウの写りこみや、内装に白いスジのできやすさは特に気になりません。が、カーブ中で段差乗り越えるときの振動(横に振られる感じ)が怖いです。 みなさんはどうですか? 燃費は田舎ですので、3500回転までを心がければこれくらいはいきます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 キューブ
グレード:EX(AT_1.4) 2002年式 乗車形式: その他
街乗りには最適でしょう。長く付き合っていけそうです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 キューブ
グレード:SX_70th_4WD(AT_1.4) 2003年式 乗車形式: その他
いい車じゃないでしょうか?たくさん車は乗ってきたし、現在もキューブを含め7台ありますが、それぞれをそのシチュエーションで使い分ければすべてがファーストカーになります。 私にとって、キューブは町乗りオンリーと割り切っているので不満はありません。 キューブにストリート系の走りを要求するのもおかしいし、オフロード性能を要求するのも無理でしょう。 タウンカーということで使えば、まったく不満は感じません。すべてをまかなおうと思ったらSUVでも買って下さい。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 アベニール
グレード:タイプ2.0_si:(AT_2.0) 1994年式 乗車形式: その他
ディーゼルターボです。9年で22万キロ走破中。チョイと昔の車ですが、シンプルで、良くできた車だと思います。めざせ!30万キロ! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 テラノ
グレード:R3m-V(AT_3.0_ディーゼル) 1999年式 乗車形式: その他
いい車です。 次期テラノが出たら欲しいですが出るんでしょうか?日産さん? あと2~3年は待ちますが、今は日産では欲しい車がないので 出ないときは他のメーカーにしますよ(笑) [ 続きを見る ]
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