メーカー・モデル: 日産 プリメーラ
グレード:- 乗車形式: その他
今となってはマニアックな車ですが、結構気に入っています。しかし、内装、塗装ともに耐久性が無くボロボロ。そろそろ買い換えの時期です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 アベニール
グレード:- 乗車形式: その他
私は、個人的には好きです。もうすぐ10万キロですが、まだまだ乗ります。デザインも好き嫌いはありますが、同時期のレガシーよりはこっちの方が好きです。あとこの車は後席を倒すとフラットになるので、布団を敷けば寝る事が出来ます。車で一人旅するときには結構良いです。 あと、他の人は分かりませんが、本当に故障の少ない車です。 なので、維持費が安く済んでいるのでとても助かっています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 ステージア
グレード:250RX(AT_2.5) 2001年式 乗車形式: その他
旧ステージ25Xからの代替ですが、エンジンの吹け上がりもよく燃費も改善されており、又センスも良くなり大人のワゴンとして大変満足しております。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 スカイライン
グレード:300GT_Sコレクション(AT_3.0) 2001年式 乗車形式: その他
新しいかたちのスカイラインとして受け入れられ不具合等もあまり気にならない方にはお薦めです。走りもパワーも十分です。ちなみに私はこのスカイラインを初めて乗りましたがコストを落としてももっと基本的な部分を大切にしてもらいたかったと言うのが感想です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 ティアナ
グレード:230JK_Mコレクション(AT_2.3) 2003年式 乗車形式: その他
自慢のインテリアの質感がパッと見に「嘘っぽい」と思われてしまうところがイタイですが、この新しい提案は十分評価していいと思う。 国産の高級車といえば、バーズアイのテカテカウッドが定番でしたが、そういう押し付けがましい高級「感」からユーザを解放する尖兵となってくれた。 いつしかトヨタペースに巻き込まれて落ち込んでいった日産が、ルノーという血を入れてようやく自分のペースを取り戻したと思える。 ティアナは地味ではあっても、大きな一台だったと思う。 マークⅡやクラウンのように、ブランドで人を圧する車ではなく、あくまで自分のセンスで選ぶ車だと思う。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 キューブ
グレード:BX(AT_1.4) 2003年式 乗車形式: その他
動力性能、小回り性ともに街中では十分以上のレベル。 山道でも箱根の七曲のようなツイスティな急勾配でもない限りは、キビキビ走ると思う。 そもそも高速や山道でファンな運転を楽しむようなキャラクターではなく、 ほのぼの、ゆっくり目的地を目指すような車だと感じた。 キャッチコピーにあるようにCube My ROOMと言えるだけの内装と使い勝手を持っている。 僕は、この車に乗って音楽でも聴きながらちょっと遠出をして、 見晴らしのいい休憩所なんかでちょっと一服。 シートをフラットにして寛ぎながら、スケッチブックに絵でも描く。 ・・・なんて想像をして、ちょっと欲しくなってしまった。 ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 プリメーラ
グレード:20G_IT_NAVIパッケージ(CVT_2.0) 2004年式 乗車形式: その他
この車はオートマチックにしてはアクセルオフ時のエンジンブレーキが非常に良く効き、通常の減速時では停まる寸前までフットブレーキを踏む必要がないくらいだ。少し効きすぎのきらいがあって扱いにくいところもあるので、個人的にはシーケンシャルマニュアルモードがあれば良かったと感じている。 燃費は今のところ良くないが、これから乗り込んでいけばもっと改善するだろう。 まだ納車後10日間しか乗っていないのでこれ以上のことは報告できないが、前車と同様に『走って楽しい車』になりそうな気がしている。もう少し経ったら第二報を投稿したい。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 シーマ
グレード:300Gグランドツーリンク゛(AT_3.0) 2003年式 乗車形式: その他
シーマの乗ると「欧州車はこの程度か?」と痛烈に感じる。 走りでも、デザインでも、欧州車(BMW&メルセデス)をこえている。 評論家やシーマを本でしか知らない人々が「セドリックとシャーシが一緒 ではしょうがない」などといっているが、シーマの批判をする人はいつも その事しか言えない。 所有してみなければ、シーマのすばらしさはわかりません。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 プリメーラワゴン
グレード:2.0G-4_4WD(AT) 2002年式 乗車形式: その他
やはりエクステリア!。これ程好き嫌いがハッキリ分かれる車は最近では珍しいです。私はエクステリアのみでプリゴンを選択しましたけど、運転してみると、外観と違いごく普通のワゴンでした。けれども車にとって必要な走る、止まる、曲がるがキッチリと押さえてある感じです。 これなら飽きずに付き合っていけます。プリゴンを選択枝に入れている方は一度試乗してみてれば。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 セレナ
グレード:- 乗車形式: その他
広い室内で、快適に過ごせます。エンジンの音も静かでとくに不満はありません。1BOXは、長距離にはとても便利で色々なところへ行っています。4年経ちますがそろそろ走行距離が6万キロに突入しそうです。それだけ、乗りやすいという車だと思います。一度乗ってしまうとセダンなんか乗りたくありません。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 キューブ
グレード:SX_70th(CVT_1.4) 2004年式 乗車形式: その他
この車は好きだよ☆これからもドンドン好きになって行くネ!好きな車だからあまり見かけたくないなぁ。もう一人占め☆☆☆ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 エルグランド
グレード:ライダー(5ドア_AT_3.5_8人乗) 2004年式 乗車形式: その他
憧れのライダー買っちゃった。 トータル的に大変満足のいく車だと思います。不満の多い方もいると思いますが、ミニバンとしては 大変トルクフルで 静かに加速していくし、インテリアも ゴージャスで 飽きのこないデザインだと思います(アルのインパネよりシンプルでいい) 長く乗っていきたい車です [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 サニー
グレード:スーパーサルーン(AT_1.5) 2003年式 乗車形式: その他
会社の営業車です。日産はどうしてしまったのか…良くないです。残念 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 キャラバンコーチ
グレード:シルクロード_リムジン(AT_2.0_8人乗) 1991年式 乗車形式: その他
過走行?と思われる年式の古い物が安く手に入るので、仕事でデイーゼル規制に泣かされている方には持って来いだと思います。燃費の悪さと税金の高さを克服できれば・・ですけども。ミッションが弱いウオーターポンプが弱いと言う整備士の方がよくいますが、それなりの整備をしてやれば結構長持ちです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 ステージア
グレード:250t_RS_FOUR_V_4WD(AT_2.5) 2001年式 乗車形式: その他
二年乗っての2回目のレポートです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 サニー
グレード:EXサルーン(AT_1.5) 1991年式 乗車形式: その他
満足!また日産買いたいが、問題は買いたくなる車を日産が出してくれるか。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 フェアレディZ
グレード:2シーター_300ZXツインターボ_標準ルーフ(MT_3.0) 1989年式 乗車形式: その他
中古車購入予定の人へ。職業柄、中古車流通に詳しいですがZ32はメーター巻き戻しが最も多い車種の1台であり購入の際は走行距離を当てにせず程度で選ぶべし。ロングライフモデルの為価格は安いが新車時の価格が立派なのでパーツ、工賃が高くランニングコストも高いことを肝に銘じて下さい。車自体は所有して非常に満足感が高いので是非いい個体のZ32を見つけて幸せなZ32のある生活を送ってください。尚、先日高速道路でZ33と張りましたが120kmからの加速はタメ、180kmより先はリミッターカットによりZ33はバックミラーの彼方に消えていきました(笑) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 エルグランド
グレード:XL(5ドア_AT_3.5_7人乗) 2003年式 乗車形式: その他
キングオブ、ワンボックス、エルグランド!本当に最高の車です。運転暦30以上になり、色んな車に乗りましたが、こんなに強烈な印象を受けた車は今までにありませんでした。又、購入後も乗る度に新鮮な印象を与えてくれています。デッカイずうたいで、小回りがきき、ハンドリングもとてもしなやかで、ドラバーの気持ちを伝えると言うよりも、吸い取って行ってくれるような気がします。室内の静寂さは、高級乗用車と比較しても全く引けを取らないと思います。高速道路や一般道路で長い坂道を登っている時に右車線に出てから、少しアクセルを踏み追い越しをする時の加速感は本当に胸が空き、驚かされる加速感で、2トンも車重がある車とは感... [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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