メーカー・モデル: 日産 ウイングロード
グレード:X(AT_1.5) 2003年式 乗車形式: その他
スキーに行くためレンタカーで一日借りました。高速&一般道を走りましたが。パワー不足です。高速4速での登りは少々辛いです。(大人4人、スキー道具4人分積んでます) 所詮1500ccなのでパワーは求めてはいけませんが・・・。 後席にあまり人を乗せない人なら満足のいく選択になるだろうと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 スカイライン
グレード:25GT-X(4ドア_AT_2.5) 1999年式 乗車形式: その他
最後の直6を積んだスカイライン。レブまで回すと気分が高揚してもっと聴きたくなるエンジンは最高です。一般道でもつい聴きたくなるのは危険ですが…。最初は気に入らなかったエクステリアも、見慣れてくると角度によっては無骨で格好いいです。回頭性も思ったほど悪くなく、ちゃんと頭を入れてやればぐいぐい回ってくれます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 キューブ
グレード:S(AT) 2003年式 乗車形式: その他
以前のキューブのモデルに比べ、室内が非常に広くなっており、居住性は抜群であり、ミニバンなので、狭い道での小回りがきき、大変満足している。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 セフィーロ
グレード:エクシモ(AT_2.0) 2000年式 乗車形式: その他
前はWA32にのってたけど、セフィーロは故障が少ない。装備に関してはナビやパワーシートもあるし(俺のはついてない)攻める走りは厳しいけど、そういう車じゃないから乗り心地いいからOK! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 スカイラインGT‐R
グレード:GT-R_Vスペック(MT_2.6) 1995年式 乗車形式: その他
日産の執念を感じる車。生きている間に一度は乗る車である。動体視力の限界を感じ、シーマに乗り換えたが、エンジン音が今も心の中で聞こえている。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 エルグランド
グレード:ライダー(5ドア_AT_3.5_8人乗) 2003年式 乗車形式: その他
走行性能や走りのゆとりはアルより確実に上、でも内装は下。エクステリアは人によりけり。エルを買っても損したと思う事は無いが、逆に得したと思う事も無いのでは?今後のMCで室内の広さ改善(その為のアルと同じ程度の車幅拡大は否めないが)、ゴージャスさを演出できたら十分売れると思う。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 エルグランド
グレード:XL(5ドア_AT_3.5_7人乗) 2002年式 乗車形式: その他
日本を代表する最高級ミニバン。車好きで、車検を受けず、今まで色んな車を乗り継いできましたが、子供が出来たため、セダンから渋々乗り換えました。現行型にモデルチェンジしてすぐに買った為、色々とマイナートラブルが出ていますが、ディーラーの対応も良く、今日に至っています。初めてのミニバンですが、今ではもう、セダンや、ワゴンましてや、3ドア、2ドア車は考えられないくらいに、この車にハマッテます。広い室内空間が、人もまた、荷物も寛容に受け入れ、余裕の動力性能で、快適に目的地に運んでくれます。色々と不満もありますが、設計コンセプトがいいのか、十分満足のいく車だと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 キューブキュービック
グレード:SX(CVT_1.4) 2003年式 乗車形式: その他
買って損はしませんよ。 シエンタ、モビリオと悩みに悩みぬいてキュービックに決めました。 走行時の静粛性はシエンタには及ばないかもしれませんがトータルで見るとこのクラスでキュービックに優る車はないでしょう。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 エルグランド
グレード:X_4WD(5ドア_AT_3.5_8人乗) 2004年式 乗車形式: その他
納車翌日に故障。 走行中にSRS・4WD・ブレーキ警告灯ランプが点灯し、信号待ちで一端エンジンを停止してしまったのが最後、エンジンがかからなくなりました。ディーラーを呼んで、待つこと30分。。 1車線道路だったため、後ろは大渋滞です。 ディーラーが到着して5分程度で復旧してしまい、原因解明のため再発するまで販売店で走行されてしまいました。何キロ走ったことやら… かれこれ1週間、ようやく原因が判明したそうです。 インパネ内部ハーネスの配線不良。 工場で見た自分の車は、インパネ周りはおろか、シート、ダッシュ周りも全て取り払われて、痛々しいかぎりでした。 もはや、新車購入という意... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 エルグランド
グレード:V_70th_4WD(5ドア_AT_3.5_8人乗) 2004年式 乗車形式: その他
正直まったく買う気がなっかた(欲しい車ではあったが)車でした。しかし、前車が11年目を迎え、もうそろそろという時期で、2000CCクラスのミニバンから条件的な面で消去法を行った結果該当車が無くなってしまい、中古のエル(H12 V 3.0DT 走行29,000Km)にほぼ決めかけていました。しかし、+100万で新車が買える状況(買う気も無いのに究極の見積もりをさせた 当然レッドVSブルーでの極限交渉も含む)となり、今年MC予定も承知の上でそれを武器に頑張りました。(本当に金額面では今が最大チャンスかも?) 一ヶ月がたち予想通りの不具合もありましたが、運転中の満足感・ステータスは、他車では... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 ティアナ
グレード:230JK(AT_2.3) 2003年式 乗車形式: その他
30歳代でも臆することなく乗れる上級セダン。 決して高級ではないものの、従来の上級セダンにはなかった新しい価値観を提示した点では十分評価されるべき車。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 マキシマ
グレード:- 乗車形式: その他
4年半で12万km乗りましたが、空いている高速や有料道路を巡航 している時は気持ちが良く国産車の中では最高レベルだと思います。 室内が広いのでスキーへ行った時等に室内で楽に寝ることができます。 国産の3Lエンジン車の中でもっともアメリカの広大な大地が似合う 車だと感じました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 サファリ
グレード:グランロード(5ドア_AT_4.2ディーゼル) 1991年式 乗車形式: その他
相棒にするには最高にいい車!!! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 エルグランド
グレード:X_4WD(5ドア_AT_3.5_8人乗) 2004年式 乗車形式: その他
全てに満足出来る車が欲しいなら自分で全部オーダーするしかないという結論かな。絶対無理だけど(苦笑) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 ステージア
グレード:250RX(AT_2.5) 2002年式 乗車形式: その他
非常に音に悩む車である。 少しは、トヨタ車を見習って音を遮断し、優雅に静かに乗れる様になれば、もっと良くなると思う。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 プレサージュ
グレード:C(AT_2.5) 2001年式 乗車形式: その他
QR25エンジンは最高!!4気筒の2L超えの中ではトータルバランス的に最良だと思います。この型でよく批判されていた、床が高いことは室内高が有る程度確保されているので不便には感じず、逆に見晴らし感の向上になってます。また、3列目シートのたたみ方ですが、昔の1BOX車の方法と同じですが、これも不便に思うことは無く積載時にはリヤサイドガラスの防護になります。(但し、女性の力だと辛いかも) 結論として不満なところより満足できる部分のが遥かに多くかなりお勧め度は高いと思います。(今となっては特に中古車を検討中の方に) ここで現行型(新型)について少し触れたいとおもいます。 様々な雑誌の記事評... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 レパードJ.フェリー
グレード:タイプL(AT_3.0) 1993年式 乗車形式: その他
車に乗った瞬間、時間がゆったりと流れる気がします。 速度とか他のLクラスセダンが全く気にならない独自の雰囲気。 これ見よがしにならない上品さ、過剰装備にならない程度の装備品。 シートのダンピングも良く、やはり手間暇かけた車だと感じています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 キューブ
グレード:SX_70th-II(AT_1.4) 2004年式 乗車形式: その他
憎めなぃカワイイヤツ☆ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 グロリア
グレード:グランツーリスモ250S_NAVIエディション_70th-II(AT_2.5) 2004年式 乗車形式: その他
日産で、セダンを買うなら、グロリア70thⅡでしょう!ゆったりした室内スペースに、高級感溢れる本革仕様、スカイラインと実買50万円も変わらないですよ。満足している点に書いたとおり、値段の割に、非常によい装備が付いています。さらに、思い切ってオプションをいっぱい付けても、予算内でした。バックモニタも付けましたが、重宝しています。乗り物酔いしそうな批評が多かったのですが、子供達も全然酔いません。燃費の悪さに目をつぶって、財布のひもをゆるめられる人には、是非おすすめします。 [ 続きを見る ]
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