メーカー・モデル: 日産 グロリア
グレード:300TX(AT) 2000年式 乗車形式: その他
私の主観ですが、もう少し売れてもいい車だとおもいますよ。日産のちょっと下品なデザインと走りの高級セダンが大好きです。そりゃダメなとこいっぱいあるし・・・大抵の人はクラウンなんかに走っちゃうんでしょうけど、やっぱり乗ってて飽きちゃうですよねー優等生みたいな車って。なんかダメなとこがあって少し不良みたいな車って愛着が湧きませんか?色々といじって世話してあげたくなってきません?私はそんな魅力をこの車には感じてます。色々不満も書きましたが、結果的にはとっても満足してますよ。でも次期セド・グロもなんか良さげな感じですなー。ひょっとしたら10月には浮気してしまうかもしれません。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 スカイラインGT‐R
グレード:GT-R(MT_2.6) 2000年式 乗車形式: その他
この車にあこがれている人が多いと聞くが、せっかく手に入れたのであれば、子供っぱい乗り方は止めてほしい。特に32に乗っている若者は、マナー知らずが多すぎる。爆音で飛ばせばカッコイイ訳ではない。おかげさまで、同類扱いされるのでいい迷惑である。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 サファリ
グレード:スピリット_TYPE_II(3ドア_AT_2.8ディーゼル) 1998年式 乗車形式: その他
No.1キングオフローダーに6年乗りましたが、排ガス規制等もあり、なくなくガソリン車へ乗り換えます。今まで3台乗り継いできましたが一番長く乗った車なので愛着があり、手放してしまうかと思うと、とても残念です。 SAFARIに一般大衆車のような満足度を求めるなら、トヨタの四駆にしておいた方が無難だと思います。 もしSAFARIの購入を検討されている方がいらしたら大事に乗ってあげて下さい。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 セレナ
グレード:V-G_70th-II_4WD(AT_2.0_8人乗) 2004年式 乗車形式: その他
・4月に納車になり1ヶ月経ちましたが、乗り換えてからセーフティドライブをするようになりました。理由はこの車は加速が期待できず、背高く、足まわりもふわふわしている感じがするからです(「モノより思いで」ですし、1BOXなのでそんなものかと思っています)。 ・上では細かい不満を書きましたが、車自体はほぼ満足しています。特に燃費は皆さんの意見を参考に7~8km/Lを予想していましたが、長距離通勤もあると思いますが、10~11km/Lで走ってくれているのがありがたいです。 ・私自身、前車のレガシーはまだまだ調子が良く、車購入なんてまだ先のことと考えていましたが、3月下旬の決算期もピークを過ぎた... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 スカイラインGT‐R
グレード:GT-R_Vスペック(MT_2.6) 1996年式 乗車形式: その他
自分の車はマフラーとエアクリを変えただけの、ほぼノーマル仕様なんですが、最近某大型カー用品店で馬力測定したら360馬力くらいありました。でも実際にタイヤから路面に伝わる力は300馬力程度という結果でした。出力グラフの曲線もきれいだったので200キロくらいまでの加速はあっという間なんで満足。中古で2.5万キロのを買ってから約二年半、4万キロ近く乗りましたがトラブル全くなくていい車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 スカイライン
グレード:250GTm(AT_2.5) 2004年式 乗車形式: その他
高速などのハイスピード走行で路面に吸い付くように走り、車線変更時も変な挙動がなくスムーズにレーンチェンジができる。 山坂道の下り勾配でのカーブなどで4輪がしっかり路面をグリップしている感じがあり、前FF車の時のような後輪接地感の薄さが無いので、安心してコーナリングできる。 乗って、走って良さがわかる車である。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 プレーリー
グレード:M5アテーサ_4WD(AT_2.0_5人乗) 1993年式 乗車形式: その他
5人乗りなら使えるけど、7人乗りだったら・・・ 免許取立てで買うのなら安くていいかも。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 セレナ
グレード:ハイウェイスター(CVT_2.0) 2002年式 乗車形式: その他
以前はキャラバン3000ccクラスに乗っていましたが、上記の不満な点は、この車との比較です。価格から100万円も違えば仕方無い事だと思います。友人のステップワゴンも乗車しましたが、CVTの良さは、実感できました。低速走行は、苦手ですが・・遅い、重いワゴンの時代は、終わったようですね。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 エクストレイル
グレード:X_4WD(AT_2.0) 2004年式 乗車形式: その他
R50テラノからの乗り換えです。エクストレイルが販売された時もすぐに見たのですが、その時は購入意欲がわきませんでした。トルクがないイメージがあったり、スペアタイヤ周りの発泡スチロールが妙に気になったり、イメージが若すぎると感じたりしたからかも知れません。しかし実際に乗ってみると、重厚さはないものの、それなりのしっかり感があります。細かな点は気になるところが結構ある車ですが、それもこの車の持ち味と考えると、納得ができてきます。これからもこの車で、釣りにゴルフに出かけていきたいと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 180SX
グレード:- 乗車形式: その他
コイツに乗っててよかったと思える数少ない車、いや、マシンです。180SX&シルビアは女性ウケが悪いとか、人が乗れないとか、欠点がありますが、それらを上回る魅力があります。自分も180SXで、ドラテクを学び、得た物が大きいです。この先他の車に替えても、180SXを上回る喜びはまず、無いでしょうね。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 セレナ
グレード:コールマンバージョン(CVT_2.0) 2001年式 乗車形式: その他
家族で買い物や旅行に行くにはピッタリですが、やはりセカンドシート以降の配列に改善の余地ありです。燃費は長距離では12㌔/㍑位伸びるけど。。やっぱりシートアレンジが少し気になる車です。 とか言いながら初めての車検を今年8月に受けて長く乗る予定です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 ステージア
グレード:RS_FOUR_V_4WD(AT_2.5) 1997年式 乗車形式: その他
欲しかったこの車を手中にした気分は最高。 もうこの一言に尽きます。いつまでも最高のパートナーにするべく、大事に乗っていきたい。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 ステージア
グレード:RS_FOUR_V_4WD(AT_2.5) 1997年式 乗車形式: その他
欲しかったこの車を手中にした気分は最高。 もうこの一言に尽きます。いつまでも最高のパートナーにするべく、大事に乗っていきたい。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 エクストレイル
グレード:X_4WD(AT_2.0) 2004年式 乗車形式: その他
小学生2人の娘にも好評のファミリーカー。 家族4人の我家の車選びは13年乗ったプリメーラがエンジンのオイル漏れが目立ち車検を通すことを諦めてから本格的に始まりました。 スカイライン・アベンシス・レガシイ・フォレスター・ウィッシュ・ノア・ボクシー・セレナ・リバティ・ストリームと色々比べた結果、最後はエクストレイル・フォレスター・ノアに絞り、購入条件や子供たちの意見も取り入れてエクストレイルを選びましたが、背の高い見晴らしの良い点を中心に納車後も満足できる車生活が始まりました。 夏には、子供たちとのキャンプ、そして今までキャンプ場や海・川でためらっていた砂利や砂、林道などにも行動半径が広がっ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 プレサージュ
グレード:CII_4WD(AT_2.4) 1999年式 乗車形式: その他
目立ってカッコイイです。買うならアクシスをお勧めしますね。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 サファリ
グレード:- 乗車形式: その他
1、車格の割に見切りが良い為、初心者でも運転は楽です。 2、TB42型ガソリンエンジンはディーゼルのTD42型をベースとした兄弟機だけに、ディーゼル並に粘り強いエンジンです。 3、長距離を走る場合、ハイルーフは頭上に圧迫感が無く楽です。 4、とにかく頑丈で飽きのこない良い車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 キューブキュービック
グレード:EX(CVT_1.4) 2004年式 乗車形式: その他
一台で、街乗り、ちょい乗りから家族旅行まで、ライフスタイルを満喫するため不自由の無い車と思います。 乗っていて、持っていて楽しいと感じる一台で、家族全員、満足しています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 プリメーラ
グレード:2.0Te-V(CVT) 1999年式 乗車形式: その他
日本人の多くは「ヨーロッパ車=高級車」をイメージするので、プリメーラの内装に不満を持つ人もいるが、ヨーロッパに住んでいた私の意見では、庶民のヨーロッパ車の内装は、プリメーラのようにシンプルなものであり、私はそのシンプルさに好感が持てる。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 パオ
グレード:PAO(AT_1.0) 1989年式 乗車形式: その他
かわいい、おしゃれ、結構レア、三角窓 ん-かわった車や外車のような国産車、小さいけど軽は嫌という人におすすめします! [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
|
|
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!