日産 ユーザーレビュー・評価一覧 (1361ページ)

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  • 趣味のクルマとして乗ってます。もう、これ... 投稿日: 2005年4月7日
    投稿者: - 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 ローレル

    グレード:メダリスト(AT_2.0_DOHC) 1991年式 乗車形式: その他

    趣味のクルマとして乗ってます。もう、これ以上のクルマはないと思います。ローレルに乗ってしまうと他のクルマがすべてつまらなく感じてしまうほどです。故障が多いのが欠点ですが、その欠点を補って余りあるほどの魅力を持ったクルマだと思います。できれば一生乗りたいですね。このクルマに出会えたことを心から嬉しく思います。 [ 続きを見る ]

  • 本当のスポーツセダン、羊の皮を被った狼的... 投稿日: 2005年4月7日
    投稿者: - 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 ブルーバード

    グレード:2.0SSS(CVT) 1998年式 乗車形式: その他

    本当のスポーツセダン、羊の皮を被った狼的存在、時代も変わりブルーバードの名前はシルフィで残ったけれどSSSの名前が消えたのは寂しい限りです。4輪独立(マルチリンク)固めのセッティングはコーナーングで安定感があり、加速力・高速安定性はは3Lカーに引けをとらない車でした。SSSに乗り続けて20年、SSSの集大成がこの車だったように思えます。日産の高い技術力で故障も一度も無く、部品の交換も少なく7年間乗り続けました。 7年前より子供も成長し、使用用途も変わってきたために今年1月プレサージュ3.5Xを購入し下取りにブルーバードを下取りに出す予定でしたが、長年の愛着で急遽下取りに出すのをやめまし... [ 続きを見る ]

  • カタログの128psなんて値ににだまされ... 投稿日: 2005年4月7日
    投稿者: - 総合評価: 4

    メーカー・モデル: 日産 ティーダ

    グレード:18G(CVT_1.8) 2005年式 乗車形式: その他

    カタログの128psなんて値ににだまされてはだめです。トルク重視ではっきり言って速いです。 不満点をたくさん書き並べましたが、いずれも小さいもので、総合的には非常に満足しています。特にこのグレードのシートはすばらしいと思います。 [ 続きを見る ]

  • アイシスやプレマシーに飛び付く前にチェック... 投稿日: 2005年4月6日
    投稿者: - 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 ラフェスタ

    グレード:20S(CVT_2.0) 2005年式 乗車形式: その他

    アイシスやプレマシーに飛び付く前にチェックすべきクルマです。 ルノーのメガーヌと同じプラットフォームに新開発されたトルク重視の扱いやすいエンジンに日産の十八番のCVTを組み合わせた走りはフランスのクルマに乗り心地が似ていて、加速の滑らかさに好感が持てます。 ベース車の価格は安いのであとはほしい装備を選ぶと他車と比較しやすいです。パノラミックルーフはフランスのクルマに多く採用されていますが、ルノーと提携した強みを日産は活かしたと思います。 全体的にまとまっていてよく出来たクルマです。 [ 続きを見る ]

  • 辛口採点になりましたが、日産の意欲が、ひ... 投稿日: 2005年4月6日
    投稿者: - 総合評価: 4

    メーカー・モデル: 日産 ティーダ

    グレード:18G(CVT_1.8) 2005年式 乗車形式: その他

    辛口採点になりましたが、日産の意欲が、ひしひしと感じられます。上記の不満点を、イヤーモデル、マイチェンで改良して行けば、日本版「ゴルフ」と言われるようになるのも、遠くな無いと思います。個人的には、ティーダの前車の、ルノー車のようになって貰いたいと思います。(*^_^*) [ 続きを見る ]

  • 値段も手ごろでエンジンも丈夫です。免許取っ... 投稿日: 2005年4月6日
    投稿者: - 総合評価: 4

    メーカー・モデル: 日産 スカイライン

    グレード:- 乗車形式: その他

    値段も手ごろでエンジンも丈夫です。免許取ったばかりの人にもオススメ出来ますよ。6000rpm以上回したときのエンジンサウンドは何とも言えないです。やはり直6は最高ですね。 [ 続きを見る ]

  • 今回はトヨタ車を買いたいと思っていたが ... 投稿日: 2005年4月6日
    投稿者: - 総合評価: 3

    メーカー・モデル: 日産 ステージア

    グレード:250RX(AT_2.5) 2005年式 乗車形式: その他

    今回はトヨタ車を買いたいと思っていたが マークxの出来が悪くクラウンは高すぎました。レガシィも候補にしていましたが 高級感がなく買うまでには至りませんでした。ステージアは期待していなかったのですが試乗してほれ込みました。長距離の疲労はとても少ないので安心する車です。のんびり長く付き合いたいと思っています。車は試乗して買うものだとわかりました。 [ 続きを見る ]

  • 値段相応だと思います。車内の広さ、装備、走... 投稿日: 2005年4月6日
    投稿者: - 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 エルグランド

    グレード:X-リミテッド_4WD(AT_3.5_7人乗) 2001年式 乗車形式: その他

    値段相応だと思います。車内の広さ、装備、走り、なかなか良いと思います。中古で探されてる人に、Xーリミテッド、お勧めしたいですね!あと、どなたかのレポートで、このての車でセルシオやシーマについて、いけるのはこれだけって、いうコメントがありましたが、無理です。友人にシーマもセルシオも乗ってる人がいて、よく一緒に遠出をしますが、全然ついて行けません。本気で走られると、あっという間に話されます。当たり前ですけど。まぁーこのての車の中では抜きに出てるとは思いますけど。 [ 続きを見る ]

  • ディーラーの対応が良ければずっとこれからも... 投稿日: 2005年4月6日
    投稿者: - 総合評価: 1

    メーカー・モデル: 日産 ティーダ

    グレード:- 2005年式 乗車形式: その他

    ディーラーの対応が良ければずっとこれからも日産党ですが、もう日産党辞めます!さよなら [ 続きを見る ]

  • 三年たち音や不調に悩まされてますが、車は最... 投稿日: 2005年4月5日
    投稿者: - 総合評価: 4

    メーカー・モデル: 日産 エルグランド

    グレード:ハイウェイスター(5ドア_AT_3.5_8人乗) 2002年式 乗車形式: その他

    三年たち音や不調に悩まされてますが、車は最高だと思ってます。しかしキングの文字に恥じない車に仕上げて貰いたいですね。MC後のオーナーさん異音や不調は出ていないですか? またエルのオーナーさん異音対策の秘訣を聞かせて下さい。 [ 続きを見る ]

  • まず2500ccに言える事は、燃費を期待... 投稿日: 2005年4月5日
    投稿者: - 総合評価: 4

    メーカー・モデル: 日産 グロリア

    グレード:250T(AT) 2000年式 乗車形式: その他

    まず2500ccに言える事は、燃費を期待しない方が良いです。 その辺の車よりも早く、高速でもガンガン飛ばす人は素直にターボモデルを選択した方が良いと思います。 2500ccはあくまで実用範囲内のパワーです。 こちらのレポートを参考にする限り、排気量差の燃費は大幅に変わることは無いように思います。 巷で言われる通り、純正ナビは駄目のようですね。 私の場合は、以前の車で使用していた社外のDVDナビを乗せ換えました。 参考になれば幸いですが、ダッシュボードの上にモニターを付けるのはお勧めしません。 仮止めして走行しましたが、左前方の視界が恐ろしく悪くなります。 エアコンの噴出し... [ 続きを見る ]

  • 燃費意外はほぼ満足できる車です。走りにも不... 投稿日: 2005年4月5日
    投稿者: - 総合評価: 4

    メーカー・モデル: 日産 エルグランド

    グレード:- 乗車形式: その他

    燃費意外はほぼ満足できる車です。走りにも不満はないです。もうすぐ現行ライダーが納車されるので、またレポートします。 [ 続きを見る ]

  • 期待していた通りの車で満足しています。前... 投稿日: 2005年4月5日
    投稿者: - 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 ティーダ

    グレード:15M(AT_1.5) 2005年式 乗車形式: その他

    期待していた通りの車で満足しています。前車がマニュアル+ターボで11年落ち。飛ばす歳でもないし、燃費が良く静かで家族三人が片道300キロ程度の往復をこなせる車格で、税金の安い1500ccを…と考えていましたので、最良の選択だったと思います。前の車が2リッタークラスでしたので車内が狭くなってしまうのは嫌だなと思っていたのですが、広さとくつろぎ感ではティーダは最高だと感じます。 散見されるサスのショックや軽すぎるステア、リア?ワイパーの動作音、いずれも個人的に問題と感じません。途中に路面電車のある通勤路で段差を比較的気にしながら走りますが、不安さ不快さは感じません。もちろん大した速度でない... [ 続きを見る ]

  • 意地でも維持していきたい・・・って思える愛車です。 投稿日: 2005年4月5日
    投稿者: - 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 スカイラインGT‐R

    グレード:GT-R(MT_2.6) 1992年式 乗車形式: その他

    意地でも維持していきたい・・・って思える愛車です。 [ 続きを見る ]

  • TOYOTAのbbとHONDAライフと比べ... 投稿日: 2005年4月4日
    投稿者: - 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 キューブ

    グレード:- 乗車形式: その他

    TOYOTAのbbとHONDAライフと比べてかなり悩みましたが、結果的にキューブで正解でした。かみさんも大満足だし、もう言う事はありません。大切に長く乗りたいと思います。 [ 続きを見る ]

  • 現行のT社のHにしようと思ってる方は、こ... 投稿日: 2005年4月4日
    投稿者: - 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 キャラバン

    グレード:- 乗車形式: その他

    現行のT社のHにしようと思ってる方は、このキャラバンを強くおすすめします!知り合いは現行エルグランドに乗ってますが、キャラバンに乗せたら、キャラバンに変えると言ってました。それほどいい車です。 [ 続きを見る ]

  • 乗り心地はいろいろ言われていますがミニバ... 投稿日: 2005年4月4日
    投稿者: - 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 プレサージュ

    グレード:X(CVT_3.5) 2005年式 乗車形式: その他

    乗り心地はいろいろ言われていますがミニバンなので購入前から予想済みです。 燃費は平均8.2KmでCVTのメリットがあるのかまあまあと思います。高速道路を初めて走行後給油したら10.3Kmには驚きました。 [ 続きを見る ]

  • こんなクルマもう出ませんから、このまま大... 投稿日: 2005年4月4日
    投稿者: - 総合評価: 3

    メーカー・モデル: 日産 スカイライン

    グレード:25GT(4ドア_AT_2.5) 1998年式 乗車形式: その他

    こんなクルマもう出ませんから、このまま大事に乗るつもりです。 当時の日産のお家事情で3年の短命となってしまった、ある意味歴代で 最も不遇のモデルですが、そんな話も愛着の1つと考えています。 (私の中では)最後のスカイラインですので、大事に乗ってやりたいと 思っています。ので、パーツ供給お願いしますね。>日産部販さん 今度(夏)の車検で丸7年…、私の車歴では最長ですね。 目指すは10年。いや、それ以上っす! [ 続きを見る ]

  • 約1年の構想の結果の購入で、過去3台車に... 投稿日: 2005年4月3日
    投稿者: - 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 エルグランド

    グレード:ハイウェイスター(AT_3.5) 2005年式 乗車形式: その他

    約1年の構想の結果の購入で、過去3台車に乗りましたが、これほど購入前に情報収集した車はありませんでした。 全てにおいて私にとってエルは最高という言葉が当てはまります!これからも長く乗り続けたい車です。 [ 続きを見る ]

  • 購入にアルとかなり迷いましたが、やはり3... 投稿日: 2005年4月3日
    投稿者: - 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 エルグランド

    グレード:- 乗車形式: その他

    購入にアルとかなり迷いましたが、やはり3.5LとFRと5Fの魅力に惹かれました。それと、正面からの顔つき。存在感と威圧感があって気に入ってます。買って大正解です。 エリも一瞬候補になったのですが、エルを見てからだと全く物足りなくて・・速攻除外。各メーカー、車種とも一長一短が有って当たり前。 最終的には難しいことですが、自分が納得できる車を選ぶことが一番では?? 燃費については気にしないことにしてます。3.5Lも有れば多少は覚悟しないと・・・・これからも長く付き合うことになると思いますが運転するのが楽しみな車と言うか、運転したくなる車です。 [ 続きを見る ]

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