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日産 ユーザーレビュー・評価一覧 (136ページ)
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- 長く乗れそうな「純ガソリンの後期モデル」 投稿日： 2023年4月23日
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投稿者： オタナス さん 総合評価： 2
メーカー・モデル: 日産 ノート
グレード：X(CVT_1.2) 2016年式 乗車形式: マイカー
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気に入っていたティーダからの乗り換えで、良くない面がかなり目立った印象がありますが、時代の流れとして安全装備がアップグレードされたと考えれば納得。 もちろん、格安だったお値段が全てをカバーしてくれます。 [ 続きを見る ]
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- 現行アクアと比較して 投稿日： 2023年4月23日
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投稿者： Lunar Fuck さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: 日産 ノート e-POWER
グレード：X(1.2) 2022年式 乗車形式: レンタカー
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性能で考えたらクラスダントツです [ 続きを見る ]
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- ロマンとギャップの塊 投稿日： 2023年4月23日
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投稿者： 黒召 さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: 日産 スカイラインＧＴ‐Ｒ
グレード：GT-R(MT_2.6) 1995年式 乗車形式: マイカー
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今の2代目を所有してから6年が経過し、ちょうどローンも完済したので記念にレビューしました(初代と合わせると8~9年くらい乗ってます) どうせ誰も見ないだろうと思い大体本音で書いてます 元々車好き家系に生まれ小さい頃釘付けになって何度も見ていたベストモータリングのVHSでR33GT-Rに一目惚れして大人になった今こうして幼い頃の夢を叶えましたが、改めてベストモータリングを見直したり自分でドライブからサーキット走行をしてみたり、他の方の同じ車種、モデル違い、グレード違い別車種等を見せて貰ったり乗せて貰ってなるべく贔屓目が無いようにかつ、今世の中を走っている1台のクルマとしてレビューし... [ 続きを見る ]
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- 扱いやすく燃費もいい 投稿日： 2023年4月23日
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投稿者： 宮の杜工房 さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: 日産 ティーダラティオ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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満足して使用しております。 [ 続きを見る ]
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- あっても無くても変わらなひ 夢みたいな自動車 投稿日： 2023年4月23日
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投稿者： ワカシィ さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: 日産 NISSAN GT-R
グレード：- 2015年式 乗車形式: マイカー
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生涯初 夢の８年所有 還暦迄は抜けだらけだが所有し〼 [ 続きを見る ]
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- 定額プランで充電し放題最高です！ 投稿日： 2023年4月23日
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投稿者： masa187jp さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: 日産 リーフ
グレード：G 2017年式 乗車形式: 家族所有
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街乗り最高、色々ネガティブな意見が多いが乗ってみれば納得。 長距離ドライブは、充電時間に何をして楽しむかを考えれば全く苦にならないです。 あと、オイル交換も冷却水も無いのでほぼメンテにお金かかりません。 2回目車検もワイパーブレード交換のみ。 [ 続きを見る ]
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- レガシィB4から乗り換え 投稿日： 2023年4月23日
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投稿者： oirau3 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 日産 リーフ
グレード：G 2017年式 乗車形式: マイカー
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コンパクトカーと割り切れば、維持費が安く良いクルマ [ 続きを見る ]
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- 11年経っても最高の愛車 投稿日： 2023年4月22日
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投稿者： Lazysheep作業隊長 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 日産 スカイライン
グレード：- 1999年式 乗車形式: マイカー
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よく壊れるし部品超高いし盗まれやすいですが、やはり大事な愛車なのでこれからも大事に乗りつつサーキットで爆走します(^q^) [ 続きを見る ]
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- e-POWERの走りのよさ 投稿日： 2023年4月21日
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投稿者： ライ一郎 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 日産 ノート e-POWER
グレード：X(1.2) 2022年式 乗車形式: マイカー
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通勤で毎日往復５０ｋｍ、快適です [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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