メーカー・モデル: 日産 オーラ e-POWER
グレード:G(1.2) 2021年式 乗車形式: マイカー
デザインや装備は今時のと言った無難な仕様。 スタイルはカッコ良いと思います。 今でもNISMOにしといたらと思いますが嫁さんが乗るので嫁さんの意思を尊重しました(笑) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 ノート
グレード:X(CVT_1.2) 2018年式 乗車形式: マイカー
可もなく不可もなく。エンジン以外は特に不満はないかな?グレードが下のものを買ったので装備とかには多少上級モデルのものも着いていればなぁーとは思いました。 2024.3追記 1万キロ超えたあたりからエンジンのあたりが出てきたのかもしれませんが6500rpmまでは回ってくれるようになりました。 また自己的な判断ですがエンジンオイルの種類やレギュラーをハイオク入れるなどして多少の効果もあるようです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 フーガ
グレード:370GT タイプS(AT_3.7) 2017年式 乗車形式: マイカー
直進安定性はリジカラを前後に入れたことにより抜群の直進安定性を手に入れました。 これぞフーガのタイプSといった走りになりました。 取り付けてくださったメカニックの方も エンジンマウントの隙間がかなりありグラグラでしたが リジカラを入れたらグラグラが無くなりました。 とおっしゃっていました。 オーディオは デットニング、スピーカー交換、DSPでかなりの音質になりました。 これをするためBOSE無しの車両を購入しました。 これにより納得の1台を毎日楽しんでいます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 ノート
グレード:X FOUR_4WD(CVT_1.2) 2013年式 乗車形式: 仕事用
普段乗りする分にはとりあえず問題なし。あとは相性とゆーか、日産のシートは私の体にはちょっと合わないかな💨 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 ティアナ
グレード:XL(CVT_2.5) 2014年式 乗車形式: マイカー
スカイラインやフーガと迷いましたがティアナを買いました。 L33になり、だいぶスポーティな見た目になりましたので30代以上ならオールマイティに似合いそうなセダンです。 リアビューが特にマフラー2本出しでカッコイイと思います。 燃費はこのクラスのハイブリッド無しとしてはかなり良いと思います。500リッター超えの大トランク、家族も乗せるのでファミリーカーとしても広さはセダンとしては素晴らしいです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 ノート e-POWER
グレード:X(1.2) 2020年式 乗車形式: マイカー
殆ど一人で乗ることが多いので小さくて小回りが利くので乗りやすいです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 セレナ
グレード:- 2022年式 乗車形式: マイカー
デザインとボディカラー、車内空間、e-POWERの先進性に満足しています! ナビも賢いし! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 スカイライン
グレード:400R(AT_3.0_V6ターボ) 2019年式 乗車形式: 試乗
今まで、WRX以外にハイパフォーマンスセダンといえば何が存在するのか、を考えていましたが、IS Fをはじめとして私の希望に合致するそれを見つけることはできていませんでした。 しかし、今回400Rに乗り、ようやく私のニーズを満たせる車を見つけられたと直感しました。 むろん、前掲のとおりWRXがダメという訳では全くなく、WRXにはWRXの良さがあって、私はあと20万キロは乗るつもりです。 ただ、VBHがよりモデスティを強調する車になり、VAGほどのアグレッシブさを減じたとなれば、400Rもまた候補に入るのかな、とは思います。 次、400Rがリリースされるとすれば、ハイブリッド... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 キックス e-POWER
グレード:- 2021年式 乗車形式: マイカー
良い(≧∇≦)b [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 キャラバン
グレード:バン グランドプレミアムGX ロングボディ 低床_5人乗り_5ドア(AT_2.0_ガソリン) 2022年式 乗車形式: その他
車検入庫のため代車としてお借りしたのは、何と現行最上級グレードのグランド•プレミアムGX!! 『暫しの間、ノークラのグラプレをご堪能下さいませ』 との、担当セールス氏の粋な計らいでありました。お言葉に甘えて5日間、山間部も含めて200㌔ほどお供してもらいました。 一言で纏めれば、自車と比べたら全く別物の“高級車”。 これならファミリーユースでも難なく使えて、家内からの不満も出なかろうというレベル。乗り心地も含めてとっても上等な車、少なくとも車体価格の上昇に似合うだけのレベルアップは図られてるし、Hエースに立ち向かう為の努力はしたんだと思います。仕事で使うなんて勿体無い!! ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 ノート
グレード:ニスモ(CVT_1.2) 2016年式 乗車形式: マイカー
走りの良いコンパクトカーをお探しの方はお試しください。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 マーチ
グレード:15SR-A(CVT_1.5) 2009年式 乗車形式: マイカー
CVTがせめてスポーツATだったらなぁと思います [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 フェアレディZ
グレード:フェアレディZ バージョンST(MT_3.0) 2022年式 乗車形式: マイカー
この時代によくぞ出してくれた!って思います! 本当に楽しいクルマです^ ^ [ 続きを見る ]
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