日産 ユーザーレビュー・評価一覧 (123ページ)

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  • 総評として満足してるかな❔ 投稿日: 2023年8月10日
    投稿者: だんじりファイター さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 オーラ e-POWER

    グレード:G(1.2) 2021年式 乗車形式: マイカー

    デザインや装備は今時のと言った無難な仕様。 スタイルはカッコ良いと思います。 今でもNISMOにしといたらと思いますが嫁さんが乗るので嫁さんの意思を尊重しました(笑) [ 続きを見る ]

  • 黄色が目立つ 投稿日: 2023年8月10日
    投稿者: とらねこくん さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: 日産 ノート

    グレード:X(CVT_1.2) 2018年式 乗車形式: マイカー

    可もなく不可もなく。エンジン以外は特に不満はないかな?グレードが下のものを買ったので装備とかには多少上級モデルのものも着いていればなぁーとは思いました。 2024.3追記 1万キロ超えたあたりからエンジンのあたりが出てきたのかもしれませんが6500rpmまでは回ってくれるようになりました。 また自己的な判断ですがエンジンオイルの種類やレギュラーをハイオク入れるなどして多少の効果もあるようです。 [ 続きを見る ]

  • ラグジュアリーとスポーツの融合 投稿日: 2023年8月9日
    投稿者: はるぐっちょ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 フーガ

    グレード:370GT タイプS(AT_3.7) 2017年式 乗車形式: マイカー

    直進安定性はリジカラを前後に入れたことにより抜群の直進安定性を手に入れました。 これぞフーガのタイプSといった走りになりました。 取り付けてくださったメカニックの方も エンジンマウントの隙間がかなりありグラグラでしたが リジカラを入れたらグラグラが無くなりました。 とおっしゃっていました。 オーディオは デットニング、スピーカー交換、DSPでかなりの音質になりました。 これをするためBOSE無しの車両を購入しました。 これにより納得の1台を毎日楽しんでいます。 [ 続きを見る ]

  • 投稿日: 2023年8月9日
    投稿者: Gaigoro さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 スカイラインクーペ

    グレード:GTS25t_TypeM(2ドア_MT_2.5) 1993年式 乗車形式: マイカー

    あ [ 続きを見る ]

  • E-POWERが良かったけど😅 投稿日: 2023年8月8日
    投稿者: かさぼう さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: 日産 ノート

    グレード:X FOUR_4WD(CVT_1.2) 2013年式 乗車形式: 仕事用

    普段乗りする分にはとりあえず問題なし。あとは相性とゆーか、日産のシートは私の体にはちょっと合わないかな💨 [ 続きを見る ]

  • 高級感あるスポーティセダン 投稿日: 2023年8月8日
    投稿者: TA1122 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 ティアナ

    グレード:XL(CVT_2.5) 2014年式 乗車形式: マイカー

    スカイラインやフーガと迷いましたがティアナを買いました。 L33になり、だいぶスポーティな見た目になりましたので30代以上ならオールマイティに似合いそうなセダンです。 リアビューが特にマフラー2本出しでカッコイイと思います。 燃費はこのクラスのハイブリッド無しとしてはかなり良いと思います。500リッター超えの大トランク、家族も乗せるのでファミリーカーとしても広さはセダンとしては素晴らしいです。 [ 続きを見る ]

  • デザインがカッコいい 投稿日: 2023年8月8日
    投稿者: カーラ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 ノート e-POWER

    グレード:X(1.2) 2020年式 乗車形式: マイカー

    殆ど一人で乗ることが多いので小さくて小回りが利くので乗りやすいです。 [ 続きを見る ]

  • 小さいふつうの車 投稿日: 2023年8月8日
    投稿者: 冥界のプリンス さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: 日産 ノート e-POWER

    グレード:- 2020年式 乗車形式: 仕事用

    積載性能は最低だが 普通の車ですね。 タクシーとしては微妙 [ 続きを見る ]

  • もう一歩進化してー! 投稿日: 2023年8月7日
    投稿者: ヒロ1623 さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: 日産 セレナ

    グレード:- 2022年式 乗車形式: マイカー

    デザインとボディカラー、車内空間、e-POWERの先進性に満足しています! ナビも賢いし! [ 続きを見る ]

  • 確実に次の候補になりました 投稿日: 2023年8月7日
    投稿者: 狂犬ハチ公 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 スカイライン

    グレード:400R(AT_3.0_V6ターボ) 2019年式 乗車形式: 試乗

    今まで、WRX以外にハイパフォーマンスセダンといえば何が存在するのか、を考えていましたが、IS Fをはじめとして私の希望に合致するそれを見つけることはできていませんでした。 しかし、今回400Rに乗り、ようやく私のニーズを満たせる車を見つけられたと直感しました。 むろん、前掲のとおりWRXがダメという訳では全くなく、WRXにはWRXの良さがあって、私はあと20万キロは乗るつもりです。 ただ、VBHがよりモデスティを強調する車になり、VAGほどのアグレッシブさを減じたとなれば、400Rもまた候補に入るのかな、とは思います。 次、400Rがリリースされるとすれば、ハイブリッド... [ 続きを見る ]

  • NISSANキックスいいね! 投稿日: 2023年8月7日
    投稿者: フォスディル さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 キックス e-POWER

    グレード:- 2021年式 乗車形式: マイカー

    良い(≧∇≦)b [ 続きを見る ]

  • 楽しくカッコいい車 投稿日: 2023年8月7日
    投稿者: 兼周mk2 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 オーラ e-POWER

    グレード:ニスモ(1.2) 2023年式 乗車形式: マイカー

    運転していて楽しいし、デザインもカッコいいのでオススメです。 [ 続きを見る ]

  • プレミアムの更に上をゆく 投稿日: 2023年8月6日
    投稿者: 芋スカ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 キャラバン

    グレード:バン グランドプレミアムGX ロングボディ 低床_5人乗り_5ドア(AT_2.0_ガソリン) 2022年式 乗車形式: その他

    車検入庫のため代車としてお借りしたのは、何と現行最上級グレードのグランド•プレミアムGX!! 『暫しの間、ノークラのグラプレをご堪能下さいませ』 との、担当セールス氏の粋な計らいでありました。お言葉に甘えて5日間、山間部も含めて200㌔ほどお供してもらいました。 一言で纏めれば、自車と比べたら全く別物の“高級車”。 これならファミリーユースでも難なく使えて、家内からの不満も出なかろうというレベル。乗り心地も含めてとっても上等な車、少なくとも車体価格の上昇に似合うだけのレベルアップは図られてるし、Hエースに立ち向かう為の努力はしたんだと思います。仕事で使うなんて勿体無い!! ... [ 続きを見る ]

  • 乗って楽しい 投稿日: 2023年8月6日
    投稿者: セレkei さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 オーラ e-POWER

    グレード:ニスモ(1.2) 2023年式 乗車形式: マイカー

    乗り始めて間も無いのですが、満足 [ 続きを見る ]

  • 発展途上の感じ 投稿日: 2023年8月6日
    投稿者: だいせん@ さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: 日産 セレナ

    グレード:ハイウェイスター V(CVT_2.0) 2022年式 乗車形式: マイカー

    空力は考えたエアロパーツは良いですが、エアロパーツがなくなったドアは開けるときに先代より緊張を強いる [ 続きを見る ]

  • 割とリニアな加減速感が良い 投稿日: 2023年8月6日
    投稿者: だいせん@ さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: 日産 ノート

    グレード:ニスモ(CVT_1.2) 2016年式 乗車形式: マイカー

    走りの良いコンパクトカーをお探しの方はお試しください。 [ 続きを見る ]

  • 軽くて速くて、FFなのにやや巻き込む性格でとても楽しい車です 投稿日: 2023年8月6日
    投稿者: yukaima2yu さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 マーチ

    グレード:15SR-A(CVT_1.5) 2009年式 乗車形式: マイカー

    CVTがせめてスポーツATだったらなぁと思います [ 続きを見る ]

  • ワクワクが止まらないクルマ 投稿日: 2023年8月6日
    投稿者: STF改 さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: 日産 フェアレディZ

    グレード:フェアレディZ バージョンST(MT_3.0) 2022年式 乗車形式: マイカー

    この時代によくぞ出してくれた!って思います! 本当に楽しいクルマです^ ^ [ 続きを見る ]

  • 仕事用 投稿日: 2023年8月6日
    投稿者: クロロホルム さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 NV100クリッパー

    グレード:DX・ハイルーフ(AGS_0.66) 2017年式 乗車形式: 仕事用

    仕事で配送業務などにもってこいな軽バン。 荷物はたんまり乗るし家族カーの2019年製タントより振動もありません。 MT車にすれば良かったかな?って思う時がたまにありますが5AGSも慣れれば運転しやすいです。 1速は余程激坂発進じゃない限り基本使いません( ˇωˇ ) 仕事用の軽バンは種類が限られるので好きな車に乗ればいいかと。 [ 続きを見る ]

  • 概ね満足なクルマ 投稿日: 2023年8月5日
    投稿者: 気分次第2 さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: 日産 デイズ

    グレード:ハイウェイスターG ターボ(CVT_0.66) 2018年式 乗車形式: マイカー

    アイドリングストップ機能、減速回生機能は効果よりも負荷が上回ってるので無くても良い。なんだかんだシンプルな初期型が一番維持手間が掛からないかもしれない [ 続きを見る ]

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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