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日産 ユーザーレビュー・評価一覧 (123ページ)
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- 改善希望はありますが、総合して満足度が高いです。 投稿日： 2023年6月11日
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投稿者： shotin-tin さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: 日産 セレナ
グレード：ハイウェイスター V_4WD(CVT_2.0) 2022年式 乗車形式: マイカー
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不満な点も多々ありますが、許容できないレベルではないです。 デザイン、静粛性、乗り心地は優れているかと思いますので、満足度は高いです。 c28純正パーツ、社外パーツも多く出ていますので自分だけのセレナを作り上げていくことができます。 [ 続きを見る ]
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- 現時点での最長保有期間車、家族との思い出もあるスーパースポーツ。マルチパーパスは今も健在！ 投稿日： 2023年6月11日
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投稿者： okura12 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 日産 NISSAN GT-R
グレード：GT-R_4WD(AT_3.8) 2007年式 乗車形式: マイカー
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手をかけてきたことでより愛着が。メジャーなため情報も多く維持もしやすい。 [ 続きを見る ]
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- 中古車で8年落ちだけあって安い。 投稿日： 2023年6月11日
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投稿者： 車検！何それ怖い さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: 日産 セレナハイブリッド
グレード：ハイウェイスター Vエアロモード＋セーフティ S-ハイブリッド“アドバンスドセーフティパッケージ”(CVT_2.0) 2014年式 乗車形式: マイカー
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チャイルドシート３つ目の搭載予定もあり購入したセレナちゃんは子供達のお気に入り。後部座席で乗ってすぐにすやすや安眠しています。僕も車中泊を試したくなります。 [ 続きを見る ]
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- 慣れれば使えるAGS 投稿日： 2023年6月10日
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投稿者： porcocorpo さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: 日産 NV100クリッパー
グレード：DX セーフティパッケージ_4WD(AGS_0.66_ハイルーフ) 2019年式 乗車形式: その他
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マニュアルに乗れる人はマニュアルの方が良いと思う部分もありつつ、AT免許でも乗れるAGSは、意外と使い勝手が良いかも知れない。 あとは耐久性が気になる。 [ 続きを見る ]
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- 燃費・走り・旋回性能・快適さの全てのわがままを叶えてくれる 投稿日： 2023年6月10日
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投稿者： 白乃 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 日産 オーラ e-POWER
グレード：ニスモ(1.2) 2023年式 乗車形式: マイカー
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前愛車のノートニスモ(e-power)と比較して ･ボディ剛性が非常によくなってます(比にならない程) ･乗り心地もよい ・動力性能も非常に高い ・それでも燃費は変わらない ・内外装も非常によいです [ 続きを見る ]
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- 6年では御座いません40年です（大笑い） 投稿日： 2023年6月10日
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投稿者： 燃料系男子、好間のタイツ王子 さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: 日産 ブルーバード
グレード：- 乗車形式: マイカー
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あこがれで買うのは自殺行為です（大笑い） [ 続きを見る ]
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- 長距離ドライブもこなす我が家のセカンドカー 投稿日： 2023年6月10日
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投稿者： 旅人（ハイドラ専用） さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 日産 ルークス
グレード：ハイウェイスターG ターボ プロパイロットエディション(CVT_0.66) 2021年式 乗車形式: 家族所有
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GWに日帰りで埼玉から石川県金沢市まで走る機会があり、期待以上に快適に走行出来ました。 燃料タンクが小さいので、航続距離の心配さえなければ、これからも積極的に長距離ドライブに連れ出そうと考えてます。 11.200キロを越えましたが、今のところ燃料タンク以外は不満はありません。 良くできた軽自動車です。 [ 続きを見る ]
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- 総合的には本当にいいクルマです 投稿日： 2023年6月9日
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投稿者： Piroshi3 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 日産 スカイライン ハイブリッド
グレード：350GT ハイブリッド タイプSP(AT_3.5) 2015年式 乗車形式: マイカー
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スポーツ的な走行では回生よりフットブレーキが優先されることから充電されずにバッテリがすぐになくなり、サーキットを走れるようなクルマではありませんが、通勤等の普通の街乗りでは回生も十分にされ、トルクもりもりで実に速いです。外観のカッコよさもあり、実にいいクルマだと思います。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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