メーカー・モデル: 日産 ルークス
グレード:ハイウェイスターX プロパイロットエディション(CVT_0.66) 2021年式 乗車形式: マイカー
最近この手の車ではアウトドア色が強く、ゴツゴツしたsuvテイストの車がチヤホヤされていますが、これらが苦手かつ標準モデルでは物足りないという人はこういうスタイリッシュなカスタム系も選んでみたらいいと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 サクラ
グレード:X 2022年式 乗車形式: 家族所有
近所の買い物メインで買った嫁号なので、普段使いでは全く不満なし😄 モーターなので低速からトルクフルな走りで最高の加速感を楽しめます🤣🤣🤣 また夜間電力充電で、ガソスタ行かなくていいのが最高ですね。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 キューブ
グレード:15X インディゴ+プラズマ(CVT_1.5) 2011年式 乗車形式: マイカー
設計の古さは感じますが、それを補って余りある個性がある車です。取り回しが良いので初心者にもオススメ! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 スカイライン
グレード:400R(AT_3.0) 2022年式 乗車形式: マイカー
ハンドルが無茶軽。、酔いそうなほどふわふわなんで車高調入れたい。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 ラフェスタ ハイウェイスター
グレード:ハイウェイスター G(AT_2.0) 2013年式 乗車形式: マイカー
購入して2年で約4万km。 エンジンが残念、基本1人乗車で重い荷物を積んでるわけでもないが、とにかくトルクが無い。 仕事(移動)用で使っているのでそれほど速度を出すこともなく街乗りには十分。 内装はともかく収納スペースが残念。 トータルでは大変気に入っている。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 セレナ e-POWER
グレード:e-POWER ハイウェイスター V(1.2) 2020年式 乗車形式: マイカー
不満は多いけど総じて満足です。 見た目を自分好みにカスタムしてやっと満足のいくエクステリアになりました。 画像は広々とゆったりと長距離移動も問題なく、ナビ画面も大きいのでドライブは楽しくなります。 積載性も良く、たまに大荷物積むことあっても困ることはなさそうです。 まだまだ中古相場も高いですが、現行C28とも性能にそこまで大きな差はないと思うので、お勧めです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 フェアレディZ
グレード:フェアレディZ(MT_3.5) 2005年式 乗車形式: マイカー
今はまだお手頃で買えます!欲しい人は買って損はないかと。程度の良い個体が見つかれば即決して間違いないです! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 NV350キャラバン
グレード:バン DX スーパーロングボディ ワイド幅_6人乗り_4ドア_4WD(AT_2.5) 2017年式 乗車形式: マイカー
みなハイエースと比べガチだけど 比べたらその時点で負けw 似て非なる物とオモフ 日産好きで何かと許せる人じゃないならハイエース買おうw ただ僕は次買うとしても キャラバン買うと思います😉 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 フェアレディZ
グレード:フェアレディZ バージョンST(MT_3.0) 2023年式 乗車形式: マイカー
型式がZ34を継承している関係で、装備や内装に不満がないわけではないが、その点を踏まえてこの車の特徴ととらえれば不満点などない。最新装備が必要ならそういった車に乗ればいいだけです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 リーフ
グレード:ニスモ 2018年式 乗車形式: マイカー
都内だと渋滞などで走行距離が伸びずにストレス溜まる感じですかね。そこそこの田舎で通勤メインのセカンドカーなら充分過ぎるほどの性能です。家で充電できるかどうかで利便性が大きく左右します。6〜7万で工事をしてくれたのでやりましたが、安値で工事が出来る環境もしくは補助金が出る地域なら充電設備を付ける事をオススメします。かなりストレスが無くなります。 [ 続きを見る ]
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