日産 ユーザーレビュー・評価一覧 (11ページ)

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  • 見よこの快適パック、この9インチナビ、プロパイロット!! 投稿日: 2024年10月3日
    投稿者: イーケイエクスプレス さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 ルークス

    グレード:ハイウェイスターX プロパイロットエディション(CVT_0.66) 2021年式 乗車形式: マイカー

    最近この手の車ではアウトドア色が強く、ゴツゴツしたsuvテイストの車がチヤホヤされていますが、これらが苦手かつ標準モデルでは物足りないという人はこういうスタイリッシュなカスタム系も選んでみたらいいと思います。 [ 続きを見る ]

  • 運転していて楽しい 投稿日: 2024年10月3日
    投稿者: Yuki-Z34 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 フェアレディZ

    グレード:フェアレディZ バージョンS(MT_3.0) 2023年式 乗車形式: マイカー

    あちこち出かけるのが楽しみになる車です [ 続きを見る ]

  • 動力性能最強のKcar 🤗 投稿日: 2024年10月3日
    投稿者: pp1magu さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 サクラ

    グレード:X 2022年式 乗車形式: 家族所有

    近所の買い物メインで買った嫁号なので、普段使いでは全く不満なし😄 モーターなので低速からトルクフルな走りで最高の加速感を楽しめます🤣🤣🤣 また夜間電力充電で、ガソスタ行かなくていいのが最高ですね。 [ 続きを見る ]

  • 最高の車だった 投稿日: 2024年10月3日
    投稿者: 艦本式 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 エクストレイル

    グレード:20X“エマージェンシーブレーキパッケージ”_5人乗り(CVT_2.0) 2013年式 乗車形式: 過去所有

    T31、T32両方乗った身からするとT32は荷室容量以外グレードアップしたイメージ [ 続きを見る ]

  • ストレスは無し 投稿日: 2024年10月3日
    投稿者: yuu37 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 スカイライン

    グレード:- 2014年式 乗車形式: マイカー

    無難な車 [ 続きを見る ]

  • 初心者にちょうどいいコンパクトカー 投稿日: 2024年10月3日
    投稿者: あじれもん さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: 日産 キューブ

    グレード:15X インディゴ+プラズマ(CVT_1.5) 2011年式 乗車形式: マイカー

    設計の古さは感じますが、それを補って余りある個性がある車です。取り回しが良いので初心者にもオススメ! [ 続きを見る ]

  • 意識が飛んでいくほどの加速! 投稿日: 2024年10月3日
    投稿者: Zippo34 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 スカイライン

    グレード:400R(AT_3.0) 2022年式 乗車形式: マイカー

    ハンドルが無茶軽。、酔いそうなほどふわふわなんで車高調入れたい。 [ 続きを見る ]

  • 今は無きローハイトミニバン 投稿日: 2024年10月3日
    投稿者: みーぽよ☆彡 さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: 日産 ラフェスタ ハイウェイスター

    グレード:ハイウェイスター G(AT_2.0) 2013年式 乗車形式: マイカー

    購入して2年で約4万km。 エンジンが残念、基本1人乗車で重い荷物を積んでるわけでもないが、とにかくトルクが無い。 仕事(移動)用で使っているのでそれほど速度を出すこともなく街乗りには十分。 内装はともかく収納スペースが残念。 トータルでは大変気に入っている。 [ 続きを見る ]

  • ワンペダルはやめられなくなる。 投稿日: 2024年10月3日
    投稿者: 恋豚三号 さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: 日産 セレナ e-POWER

    グレード:e-POWER ハイウェイスター V(1.2) 2020年式 乗車形式: マイカー

    不満は多いけど総じて満足です。 見た目を自分好みにカスタムしてやっと満足のいくエクステリアになりました。 画像は広々とゆったりと長距離移動も問題なく、ナビ画面も大きいのでドライブは楽しくなります。 積載性も良く、たまに大荷物積むことあっても困ることはなさそうです。 まだまだ中古相場も高いですが、現行C28とも性能にそこまで大きな差はないと思うので、お勧めです。 [ 続きを見る ]

  • お手頃な大排気量スポーツカー 投稿日: 2024年10月3日
    投稿者: ゆーた34 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 フェアレディZ

    グレード:フェアレディZ(MT_3.5) 2005年式 乗車形式: マイカー

    今はまだお手頃で買えます!欲しい人は買って損はないかと。程度の良い個体が見つかれば即決して間違いないです! [ 続きを見る ]

  • 期待通り大満足です 投稿日: 2024年10月2日
    投稿者: chiffon0000 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 エクストレイル

    グレード:エクストリーマーX_5人乗り_4WD(1.5) 2022年式 乗車形式: マイカー

    納車から2年になりましたが、街中でもスキーシーズンでも手放せない相棒になってます! [ 続きを見る ]

  • アリア 投稿日: 2024年10月2日
    投稿者: ぽんぽんず さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 アリア

    グレード:B6 2022年式 乗車形式: 過去所有

    初めてのEV。めちゃくちゃかっこいい [ 続きを見る ]

  • 今更レビューだけど、その瞬間が日産って思う事多々ある 投稿日: 2024年10月2日
    投稿者: ムネキュソ♂ さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: 日産 NV350キャラバン

    グレード:バン DX スーパーロングボディ ワイド幅_6人乗り_4ドア_4WD(AT_2.5) 2017年式 乗車形式: マイカー

    みなハイエースと比べガチだけど 比べたらその時点で負けw 似て非なる物とオモフ 日産好きで何かと許せる人じゃないならハイエース買おうw ただ僕は次買うとしても キャラバン買うと思います😉 [ 続きを見る ]

  • 初めまして 投稿日: 2024年10月2日
    投稿者: アタロー さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 ノート

    グレード:- 乗車形式: マイカー

    満足 [ 続きを見る ]

  • 加速性能と燃費が神 投稿日: 2024年10月1日
    投稿者: ★関東の峠徘徊者★ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 ノート e-POWER

    グレード:X(1.2) 2024年式 乗車形式: マイカー

    コンパクトカーなのにスポーツカーをもしのぐ初期の加速性能と、e-POWERの燃費が恐ろしく素晴らしいです。 アクセルのオンオフだけで加減速が自由自在に出来るのと、ステアリングが軽いので、長距離運転も苦にならない快適さです。 [ 続きを見る ]

  • 一度は乗ってみたらいいかも 投稿日: 2024年10月1日
    投稿者: arajin8005 さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: 日産 フェアレディZ

    グレード:フェアレディZ バージョンST(MT_3.0) 2023年式 乗車形式: マイカー

    型式がZ34を継承している関係で、装備や内装に不満がないわけではないが、その点を踏まえてこの車の特徴ととらえれば不満点などない。最新装備が必要ならそういった車に乗ればいいだけです。 [ 続きを見る ]

  • ドリフト 投稿日: 2024年10月1日
    投稿者: 山吹錦鯉 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 スカイラインGT‐R

    グレード:GT-R(MT_2.6) 1993年式 乗車形式: マイカー

    NISSAN [ 続きを見る ]

  • 最高の車 投稿日: 2024年10月1日
    投稿者: Biggie1108 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 グロリアワゴン

    グレード:- 1985年式 乗車形式: マイカー

    燃費が悪いことをひっくるめても最高の車 [ 続きを見る ]

  • 静粛性 投稿日: 2024年9月30日
    投稿者: 山下公博 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 オーラ e-POWER

    グレード:G レザーエディション(1.2) 2024年式 乗車形式: マイカー

    概ね満足しています。 [ 続きを見る ]

  • 田舎で使うセカンドカーとしては文句なし 投稿日: 2024年9月29日
    投稿者: ノブロック さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 リーフ

    グレード:ニスモ 2018年式 乗車形式: マイカー

    都内だと渋滞などで走行距離が伸びずにストレス溜まる感じですかね。そこそこの田舎で通勤メインのセカンドカーなら充分過ぎるほどの性能です。家で充電できるかどうかで利便性が大きく左右します。6〜7万で工事をしてくれたのでやりましたが、安値で工事が出来る環境もしくは補助金が出る地域なら充電設備を付ける事をオススメします。かなりストレスが無くなります。 [ 続きを見る ]

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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