日産 ユーザーレビュー・評価一覧 (108ページ)

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  • この先、2度と乗れない大排気量NAスポーツカー 投稿日: 2023年8月17日
    投稿者: のんたんZ さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: 日産 フェアレディZ

    グレード:フェアレディZ バージョンST(AT_3.7) 2017年式 乗車形式: マイカー

    今の時代には相応しくない大排気量スポーツカー。 世間の肩身は狭いが、今しか乗れない大排気量スポーツ。 所有するだけで喜びを感じられるスポーツカー。 型落ちになったとしても、それぞれのモデルにファンがいて、全く劣等感など感じることはない。 人生最後に選んでも良いなという車。 若くしてオーナーになれた私は幸せを噛み締めながらZライフを送れている。 凄くオススメはしたいのだが、維持費の高さなどもあって☆4つとした。 [ 続きを見る ]

  • 最高デザイン 投稿日: 2023年8月16日
    投稿者: antor さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 ムラーノ

    グレード:250XL(AT_2.5) 2005年式 乗車形式: マイカー

    気になるところは燃費だけ [ 続きを見る ]

  • 最高デザイン 投稿日: 2023年8月16日
    投稿者: antor さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 ムラーノ

    グレード:250XL(AT_2.5) 2005年式 乗車形式: マイカー

    気になるところは燃費だけ [ 続きを見る ]

  • 日産セレナ C28 ハイウェイスターV 4WD 寒冷地仕様 投稿日: 2023年8月16日
    投稿者: しまんちゅぅ さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: 日産 セレナ

    グレード:ハイウェイスター V_4WD(CVT_2.0) 2022年式 乗車形式: その他

    納車待ちなのでまだなんとも~ [ 続きを見る ]

  • 車の基本形 投稿日: 2023年8月16日
    投稿者: むさしのドリーム さん 総合評価: 1

    メーカー・モデル: 日産 セドリックセダン

    グレード:クラシックSV(AT_3.0) 1999年式 乗車形式: マイカー

    現代車の様な、なんちゃらアシストや✕✕セーフティが全く無く、己の責任において『操る楽しさ』が堪能出来る。 [ 続きを見る ]

  • 宇宙船 投稿日: 2023年8月16日
    投稿者: takechan996 さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: 日産 セレナ

    グレード:- 乗車形式: その他

    たまに乗せてもらいます たまに修理させてもらいます [ 続きを見る ]

  • イジれば楽しい 投稿日: 2023年8月16日
    投稿者: montesu80 さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: 日産 シルビア

    グレード:K's(MT_2.0) 1993年式 乗車形式: 過去所有

    10年前くらいの価格ならまた乗りたい。 [ 続きを見る ]

  • かっこいぃ~ 投稿日: 2023年8月16日
    投稿者: まなべ さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: 日産 ルークス

    グレード:- 乗車形式: マイカー

    高速も、街中も、速くは無いが比較的キビキビ走ってくれるのは有難い。 [ 続きを見る ]

  • 視界に慣れない 投稿日: 2023年8月16日
    投稿者: 0321 さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: 日産 ティアナ

    グレード:230JK(AT_2.3) 2003年式 乗車形式: 家族所有

    今となれば、燃費が悪いこと [ 続きを見る ]

  • the日本のスポーツカー 投稿日: 2023年8月16日
    投稿者: Miya_Z34nismo さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 フェアレディZ

    グレード:フェアレディZ ニスモ(MT_3.7) 2014年式 乗車形式: マイカー

    足はかなり硬いので乗り心地はイマイチ、、、 [ 続きを見る ]

  • 唯一無二のデザイン 投稿日: 2023年8月16日
    投稿者: momo_kiku さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 フェアレディZ

    グレード:バージョンSTバールーフ(MT_3.0) 1998年式 乗車形式: マイカー

    唯一無二のデザインは本当に美しいと思います。この低さにV6エンジンをおさめてしまった当時日産の技術力は凄いと感じます。GTRの陰に隠れてはいますが、名車だと思います。 何よりエンジンサウンドは最高です。V6なのにドロドロとした音は皆無で、管楽器の様な共鳴サウンドでついつい回転を上げて走ってしまいます。 パーキングでも目立ちますし、車好きな方からもよく声をかけていただけます。 [ 続きを見る ]

  • 可愛い軽 投稿日: 2023年8月15日
    投稿者: 鮒吉 さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: 日産 モコ

    グレード:Q(AT_0.66) 2002年式 乗車形式: 過去所有

    初心者の私でも運転しやすく可愛い顔の車でした。 今も販売してたら売れてるような気がします。 [ 続きを見る ]

  • 小さい高級車@タウンユース限定 投稿日: 2023年8月15日
    投稿者: hamuzou.jr さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 サクラ

    グレード:G 2022年式 乗車形式: マイカー

    高いけどそれを納得する出来だと思う。内装やバッテリー容量には不満はあるものの、車としてはとても良いものでした。音楽聴きながら流せる軽自動車は他にないと思う。それくらい静粛性が高く走行性能は高いものだ。 [ 続きを見る ]

  • START DASH 投稿日: 2023年8月15日
    投稿者: 日産工機 さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: 日産 ノート e-POWER

    グレード:eパワー ニスモ S(1.2) 2018年式 乗車形式: マイカー

    趣味と割り切って乗る方には良い感じ ガソリンエンジン音を楽しむ方には不向き モーター音は、静かなので、つまらない。 [ 続きを見る ]

  • 悪くはない。 投稿日: 2023年8月15日
    投稿者: かりんとお さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: 日産 デイズルークス

    グレード:- 乗車形式: レンタカー

    購入したわけではなく代車なので評価は、田舎道で安全運転している分には、軽自動車としていたって普通ですが、オプション含め200万近い金額で購入したとしたら、パワーや燃費の面で不満も感じる。 [ 続きを見る ]

  • コンパクトカーでは最高! 投稿日: 2023年8月15日
    投稿者: toushide28号 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 ノート e-POWER

    グレード:X(1.2) 2020年式 乗車形式: マイカー

    良い車で長く乗るつもりです。 デイライト、走行中のTV視聴、ルームランプ・トランクランプ・バックライトのLED化を行いました。非常に快調です♪ [ 続きを見る ]

  • e-POWER最高っす。 投稿日: 2023年8月15日
    投稿者: まーーー。 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 ノート e-POWER

    グレード:eパワー X(1.2) 2017年式 乗車形式: マイカー

    納車されて日が経っておりませんが大変満足しております! [ 続きを見る ]

  • 加速 投稿日: 2023年8月15日
    投稿者: ikeiketeru さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: 日産 オーラ e-POWER

    グレード:G レザーエディション(1.2) 2021年式 乗車形式: マイカー

    前車がE12e-powerだったからもあり満足度はかなりあります。 [ 続きを見る ]

  • 約1年間乗ってみた感想 投稿日: 2023年8月15日
    投稿者: ジンジンジンくん さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: 日産 セレナ e-POWER

    グレード:e-POWER オーテック スポーツスペック(1.2) 2020年式 乗車形式: マイカー

    家族を乗せる時はECOモード、1人の時はSモードと使い分けするくらいレスポンスが変わってくれるので楽しく今のところ飽きがきません。最初から6人乗で街乗りプラスレジャーを想定していたので、サイズ的にピッタリでした。 [ 続きを見る ]

  • 安全第一と乗り換えました 投稿日: 2023年8月14日
    投稿者: ハク白 さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: 日産 フーガ

    グレード:370GT タイプS(AT_3.7) 2015年式 乗車形式: マイカー

    総評すべく模索中 [ 続きを見る ]

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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