日産 NV200バネットバン 「トランスポート」のユーザーレビュー

トランスポート

2021.5.5

総評

商用バンで毎年車検は 仕方ないが
２名乗車で税金安く 燃費も大体１０キロ前後、通勤 買い物 積載 万能です。
装備が質素な分 ある程度 自分で手をいれる方であれば
この車は相当 面白いです。
旦那用の趣味 通勤仕様でもOKかも。
ハイルーフ ロングボディ仕様も欲しかった。

満足している点

・適度なボディサイズ
・MTの設定がある事
・標準装備が質素なだけに、DIYで
やりたい放題
・全国的に見ても 好きでNV200乗っ
てる方は少数？
・サブロク コンパネ積めてホクホク
(２名乗車)
・主観ですが、MTなのか 加速もそこそ
こ 峠も 軽く流す程度は楽しい。
・リアビューが素敵。
・道具でも資材でも 気兼ね無く積めて
ホームセンターで材料買い込んでも
心配なくて良い。

不満な点

・アシストグリップ無し。
・マップランプも無し！
・コーナー立ち上がりは もっさり。
・ホイールピッチ 114.3は絶版ホイー
ル向けだが 細い物しか履けず残念
だ ロンシャン スターシャーク深めな
物をお手軽に履きたい。
・ダサいと言ってる輩が いるらしいが
言わせておけよ。
・バックカメラ&モニター無しは
バック走行の確認は しずらい。
ウインドウの面積が小さい。
・エアコンフィルターは？？？
・自らのDXグレードは、リア荷室の
天井内装内張り無し。
これは！硬派な男の峠仕様ではなく
硬派な漢の商用バンだな・・・
・電動格納ドアミラーも付いてねーよ。
・純正オプションETCの設置場所が
不便。
・純正オプション品は高すぎるので
手頃な通販でマットとかバイザーは
購入が おすすめ！

デザイン

5

商用バンとは思えない！？
何気にシートはGOOD👍️
シンプルなテール廻りも。

走行性能

4

高速等の合流もストレスは 今の所無し。
ただ、コーナー立ち上がりがね💧
それを 求める車じゃねーな。

乗り心地

2

よく跳ねるとか聞きますが
私は気になりません。
この車に対して 乗り心地とか
求めては✕でしょー。

積載性

5

あと僅かに 荷室全長長くして。
30mm頼むよ！

しかし、積載では 万能で今の所 不満無し。

燃費

3

前車の燃費がお世辞にも・でしたので
不満無し。

価格

3

オプション価格高すぎる。
値引き対応そこそこ。
総額 まずまず納得。

故障経験

今の所無し。