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日産 NV100クリッパーリオ 2014年4月〜モデルの口コミ・評価一覧

日産 NV100クリッパーリオ
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9

日産 NV100クリッパーリオ 口コミ・評価一覧

9件中 1~9件
  • リ男くん 投稿日: 2019年9月29日
    投稿者: かつまろ 2号 さん 総合評価: 5.0

    グレード: E・ハイルーフ(AT_0.66) 2015年式 乗車形式: マイカー

    十分満足です。 それ以上を求めるなら、レンタカーでも 借りますよ。 [ 続きを見る ]

  • まだまだノーマル 投稿日: 2019年1月23日
    投稿者: 001ken さん 総合評価: 5.0

    グレード: 不明 2015年式 乗車形式: 家族所有

    まだまだわからない [ 続きを見る ]

  • 憧れの車 投稿日: 2018年5月12日
    投稿者: 南の国の太陽 さん 総合評価: 4.0

    グレード: G・ハイルーフ(AT_0.66) 2015年式 乗車形式: 試乗

     今の時代はこれが当たり前だと思います。  今の車よりも小さいのですが、積載能力や居住性、利便性や税金関係も踏まえたうえで、満足度4としました。ターボがついていて走りがいいのも魅力の一つです。  スズキというメーカーは、その辺がユーザーの支持を受けている数少ない車メーカーと思います。しかし足元(アクセルやブレーキが左寄り)が狭いのが弱点と思います。  タイヤが車体の4隅についているので安定性はありますが、その分小回りが利かなくなる、前面衝突の際、タイヤがバンパーにめり込んで走行不能になる、など不安材料はありますが、コストパフォーマンスを考えたら乗用箱バンのなかではピカイチと思います。 [ 続きを見る ]

  • 現在の愛車です。 投稿日: 2018年3月21日
    投稿者: 五戒 さん 総合評価: 3.0

    グレード: G・ハイルーフ(AT_0.66) 2013年式 乗車形式: マイカー

    普通。 [ 続きを見る ]

  • 仲良くしておくれ 投稿日: 2017年11月14日
    投稿者: のんさーん さん 総合評価: 3.0

    グレード: G・ハイルーフ(AT_0.66) 2013年式 乗車形式: マイカー

    良し [ 続きを見る ]

  • 今の私には最高の車 投稿日: 2017年3月15日
    投稿者: yumeto さん 総合評価: 5.0

    グレード: G・ハイルーフ_4WD(AT_0.66) 2015年式 乗車形式: マイカー

    持てば分かる、この車の良さ! [ 続きを見る ]

  • クリッパーリオNV100 投稿日: 2016年3月13日
    投稿者: B型おやじ さん 総合評価: 4.0

    グレード: E・ハイルーフ(AT_0.66) 2015年式 乗車形式: マイカー

    得てして、私的には必要にして充分、車内も走りっぷりも。 [ 続きを見る ]

  • 総じてよく出来ていると思います。ターボエンジンなので多少燃費が悪くても許容範囲です。買い物や荷物を運ぶときには便利で重宝、普段使いとしてはお買い得な一 投稿日: 2015年1月14日
    投稿者: vwtreg さん 総合評価: 4.0

    グレード: G・ハイルーフ(AT_0.66) 2013年式 乗車形式: マイカー

    総じてよく出来ていると思います。ターボエンジンなので多少燃費が悪くても許容範囲です。買い物や荷物を運ぶときには便利で重宝、普段使いとしてはお買い得な一台です。 [ 続きを見る ]

  • 前型と比べて文句ありません。最上級グレードはHID、電動スライドドア等々贅沢な装備がすべて付いています。メインカーでも不満は出ないかなと思います。 投稿日: 2014年9月9日
    投稿者: PCエンヂン さん 総合評価: 4.5

    グレード: G・ハイルーフ_4WD(AT_0.66) 2013年式 乗車形式: マイカー

    前型と比べて文句ありません。最上級グレードはHID、電動スライドドア等々贅沢な装備がすべて付いています。メインカーでも不満は出ないかなと思います。 車両価格が高いのと、燃費が悪いのはご愛嬌。使い勝手を考えるとコンパクトカーより良いと思います。 三菱はもう少し頑張ってほしかった。 [ 続きを見る ]

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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