年間走行距離が2000km程度ですが、買い替えを考えています。 候補として、日産のe-powerを検討中です。

Question

車の寿命は100,000kmと聞きますが、こういったハイブリットカーは私の年間走行距離から考えれば実質一生使えるのでしょうか？
また、現在完全なガソリン車なのですが、ハイブリットカーは点検,交換費等の維持費は高くつきますでしょうか？

Answer 1

e-POWERの駆動用バッテリーはリチウムイオン電池ですが
(トヨタの小さめのクルマはニッケル水素電池のものもある)
リチウムイオン電池は電力が満タン近くや空近くで長時間置くと劣化が進みやすくなります
BEVであれば駆動用バッテリーの電力残量はユーザーがコントロール可能ですが
ハイブリッド車の駆動用バッテリーはユーザーにはコントロールできないので
満タン近くや空近くでの放置時間が長くならないようにするには、頻繁に使用することが有効
逆に言うと、走行距離が少なすぎるユーザーのクルマは、たいして走っていないのに電池が大きく劣化してしまう(ケースがしばしばある)
そういうメに遭った人は「たいして走っていない【のに】」と思うことでしょうが
実は「たいして走っていない【から】」である、ということ

ということで、私としてはあなたの予定走行距離が短すぎることを懸念します

Answer 2

年間走行距離があまり伸びない車の持ち主はたくさんいますが、では何十年も前の車はたくさん走っていますか。実際には20年前の車でさえかなり稀です。

Answer 3

＞車の寿命は100,000kmと聞きますが
それは５０年以上昔の話です
今は軽でも20万㎞～30万㎞が当たり前
軽じゃないなら30～50万㎞ですね
ただ部品供給とかの問題で期間は30年～40年になります
事故による外装の問題だと20年超えると無いかもしれませんね
事故等が無ければ30年50万㎞と考えて良いです

Answer 4

保存状態にもよりますが、錆だったりゴムのブッシュなどの経年劣化はしますので、乗る距離が少ないから一生大丈夫と言うわけではないです。

全く乗らないで置物にしていても少しずつ劣化はします。

点検自体の費用は変わらないと思います。
修理や交換の際は部品点数がどうしても多くなり、より複雑な仕組みになるので場所によっては工賃が高くなったりすることがあるかもしれません。