No.432 日産 エクサ この車の評価、思い出があればお願いします。

Question

Answer 1

1987年2月にEXAクーペのType-Bを購入しました。
コンシールドTバールーフに脱着式リアハッチ、当時珍しかったハイマウンティドブレーキライト、マグネットキーによる集中ドアロックの他に、左右クラスタースイッチ、リアシートは左右の仕切りのないベンチシート、センター前方には電圧計と油圧系というユニークな車でした。
国道49号線をTバーで颯爽と走っていたら突然空の雲行きが怪しくなり、国道4号線との交差点の信号待ちで土砂降りになった時は慌てました。
(交差点のところに警察署もあるのです)
リアハッチ脱着キットも持っていましたが、重くて簡単に取り外せるものではないため、乗っていた7年間で1度もリアハッチを外したことはありませんでした。
街中を走っていても同じ車を見かけることは滅多に無く、やがてチェリー店扱いから全ての日産店扱いに変わりLAバージョンと言う廉価版も出ました。
それでも見かけることは少なく、モデルチェンジも無く消えてしまいました。
中古車販売店の広告には「希少車」と書かれていました。
パルサー・ラングレー・リベルタビラ・エクサの4車合同でカーオブザイヤーも受賞したのに。