日産 のみんなの質問

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日産自動車は、北米でも日本でも車が売れない、会社としても存続の危機、だとか言われて9000人もリストラしてます。

それなのに、未だに期間工を募集していて、入社祝い金50万円とか、年収450万円とかの人材を学歴や経験不問で募集しています。
売れない、利益が出せない、社員リストラしてるのに、なぜそんなに高待遇の期間工は募集できるのですか?
そりゃ、正社員よりかかるお金が少ないのはわかります。でもそんな入社祝金50万に、年収450万円、さらに光熱費も家賃もタダの住居まで与えられるのはなぜでしょうか。
そこまでのお金を彼らにかけられるほど売上はないのではないのですか?

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

回答一覧 (2件)

  • 多分、想像ですけどねぇ。

    「リストラ」って言っても、それは「希望退職者を募る」ということじゃありません?

    そして、その矛先は、「営業」とか、「総務」とか、クルマの製造に直接的に関係しない、いわゆる「ホワイトカラー」だと思います。

    日産自動車みたいな一部上場企業のホワイトカラーの皆さんは、年齢にもよると思いますが、期間工の、ブルーカラーのみなさんよりも、多くの給料を、もらっていらっしゃるんでしょうね。

    そして、そう言う職種のみなさんは、「工場労働者になる」ってことは嫌がるんじゃないかと思います。

    あくまでも、私の想像ですけどねぇ。

  • 日産に限らず、工場勤務は職種として不人気だからです。
    ですが、工員がいなければ自動車は完成しません。
    自動車系はどこも似たような募集内容になっています。

    経営統合がニュースになっていますが、どの様になるか非常に興味深いです。

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