日産と三菱自動車、どちらが技術力高い？

Answer 1

どちらが優秀か、というより欲しい技術を持っているか、でしょう。
三菱には優れたAWD技術とPHEVのノウハウがあります、日産の凝った技術は日産だから輝くもの、他メーカーからすればそこまで欲しいものではないかと。

Answer 2

技術のことは分かりませんが、日産車は、プリンス自動車やスカイラインに代表されるように、高速安定性重視で、三菱はパリダカだから、グリップ感というか、接地感というか、安定感というか。そんな感じ。

三菱のエンジンは、勝手な印象ですが汎用性が高そうで、韓国や中国など、自動車産業黎明期だった時に多く採用されている印象を持ちます。

三菱ファンは、三菱の技術力の高さというか、拘りを良しとするファンが多いみたいですが、日産は、技術力ファンというより、車種個性のファンが際立っている印象を持ちます。三菱にもランエボやパジェロと車種ファンは多いですが、日産の技術が良いから、日産が好きという方に、まだ出会ったことがないのは、私だけかもしれませんが。

日産は、良い車を作るという評価は聞いたことがあります。マツダも。日産のストローク可変式エンジンは驚きましたけど。あと、CVTの技術とか。

Answer 3

ゴーン前は日産、ゴーン後は三菱でしょうか。

三菱はあれだけ虐められても折々辛うじてランエボやグランディス（欧州で人気）やエクリプスクロスなど柱になる高評価の車があって、いまや他社がミドルクラスすら後輪はトーションビームで妥協するなか独立懸架を堅持するなど良心的です。

それに比べゴーン後の日産は、、、

やはりもう一旦解散して、有志でスカイライン（直6クーペ）・シーマ（V12リムジン）・サファリ（ディーゼルクロカン）などをこだわり抜いて作り、内燃機関研究所のような形で出直した方が良いのでは。ゴーン前は『技術の日産』だったわけですし、世界に一社くらいはそんなメーカーが必要じゃないかと思いました。

Answer 4

ジャンルによります 高いジャンルもあれば低いジャンルもあります。
綜合的には 技術の日産でしょうかね（笑）

Answer 5

燃費偽装で呆れられてNISSANが、主導したんでしょ？
燃費偽装してもSUZUKIやDAIHATSUに全くかなわなかった
だからNISSAN
下は世界の○○○くらいじゃないかな？(笑)

Answer 6

日産