HONDAのEhevと日産のEｰPOWERならどちらが良いですか？

Answer 1

エンジン駆動はしない100％モーター駆動がこれからのEV時代なので、e-powerがそれに近いですね

Answer 2

圧倒的にeHEVが優れています。
燃費ではトヨタのTHS IIに一歩譲りますが、エンジン駆動を駆使して低燃費を実現しています。

e-POWERはモーターのみの駆動で、モーターが苦手な高速域でエンジン駆動できない致命的な【欠陥】があって燃費が良くありません。

Answer 3

＞HONDAのEhevと日産のEｰPOWERならどちらが良いですか
シビックのeHEVの超上質なドライブフィールを味わってみると歴然です。
申し訳ないが、
日産さんのシステム「eパワー」とでは比べるまでもない。
電気仕掛けを考える際、突き詰めるまで及ばない間に合わせなのは日産さんの状況から仕方ないのでしょうけど・・

Answer 4

e-POWERが良いです。トルクがあるので扱い安いです。高速道路なんてやたらと乗る訳でなく、日常使いに便利な方が良いです。

Answer 5

断然HondaのeHEVです。
基本は同じシリーズハイブリッドのモーター駆動ですが、

他の回答者様も既に説明されているように
エンジン直結モードが有るHondaのeHEVが効率がよく
燃費に貢献しています。

i-MMDという名前でかなり昔から有るハイブリッドシステムですが、eHEVに名前が変わってからも
常に改善し進化しています。
確かに日産のePowerの加速は電気自動車と言わんばかりの出足が評判ですが、モーターオンリーゆえの燃費は良くありません。
ePowerの高周波音も私は不快に感じます。

ePowerで高速走行を多用するのは向いていません。
海外で販売しにくいのもそれが理由の一つでしょうから。


それにHondaのeHEVはまるでミッション車のような擬似変速を行っているようなエンジン回転を緻密に制御していて、走っていてとても楽しいと感じます。

Answer 6

迷うことなくHONDAのe:HEVでしょう…

Answer 7

e-Powerです。
ホンダは意味の無い社内要件の為に、運転すると楽しくなく(トルクの立ち上がりが同じモーターとは思えないほど非力で電気感無いです)分かりやすく言うとカタログスペックを体感しづらいのです。
こったシステムの割に実燃費はe-Powerと大差ないのです。
e-Powerは燃費が悪いと騒いでいる人はアクセルワークが下手なだけです。

Answer 8

ホンダです。

Answer 9

ホンダのe:HEVです。

構造的には日産のe-power＋高速域でのエンジン駆動出来るさまにしたのがe:HEVです。