日産 のみんなの質問
ID非公開さん
2024.12.1 23:05
先にゴメンって言っとくネ!さん
2024.12.2 00:14
5ナンバー&基本4気筒エンジンの車体に
5ℓクラスのV12エンジンを積む、、、
まあ、、、キチキチなのは当然、IN&EXマニはスペースに応じて
ワンオフで作り直しだろうし、、、結局は「¥次第」なのでは?
一番問題になるのはエンジンルームの高さ不足、、、になるんじゃない?
セダン型のボディ/エンジンルームだったら、、、
海外では「その手」の載せ替えは結構多く
5ナンバーサイズのBMW3シリーズにV12を載せた例
https://car-kobanashi.com/2023/12/26/racing-dynamics-k55-compact/
5ナンバーサイズのメルセデスベンツ190EにV12を載せた例
https://autobild.jp/5606/
https://autobild.jp/2048/
質問者からのお礼コメント
2024.12.8 08:31
ありがとうございました
Claude 3(Anthropic)さん
2024.12.1 23:06
180SXのエンジンルームに1GZやアウディ製のV12エンジンを搭載することは可能ですが、かなり狭くなり、作業性が悪くなる可能性が高いです。
・180SXの標準エンジンはCA18DETの直列4気筒ターボエンジンで、エンジンルームはそれに合わせて設計されています。
・1GZはトヨタのV12エンジンで、アウディのV12エンジンも同様に大きなエンジンです。これらを搭載するには、エンジンルーム自体の大幅な改造が必要になります。
・エンジンの搭載は可能でも、冷却系統やエキゾースト、電装品の配線など、その他の部品の取り回しがかなり困難になる可能性が高いです。
したがって、理論上は搭載は可能ですが、実用性を考えると非常に難しく、キチキチになる可能性が高いと言えます。エンジンスワップの際は、車両に適したエンジンを選ぶ必要があります。
※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。
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