日産 のみんなの質問

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何年代の日産が一番好きでした？

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回答一覧 （5件）

  • 平成初期
    Y30 Y31 Y60 の時代

  • そりゃ80年代から90年初頭まで でしょう

    皆さん シルビアS13ばかりしか言わないけど
    アレの初期3年目までは クソのCA18エンジンですからねぇ

    最後の1年 SRエンジンになったとはいえ 同時期にV-teckとかZCとか4A-Gとか 高回転でガンガン回るライバルを相手にするには
    ツインカムのクセに高回転では 持たなくなるというシロモノで
    マシになったけど・・・という印象です



    ブルーバード910ターボ
    これはレンタカーで 1回しか乗れていないのですが
    当時の記憶でも ちゃんとしたクルマだな という強烈な印象が残っています

    回答の画像

  • 1980年代。

    セドグロが430からy30へと変わり、スカイラインは地味なジャパンからポールニューマンのコマーシャルで名を馳せたR30、さらにはRSの鉄仮面を登場させた。

    Zについては初代から240に引き継がれた原型は83年に登場した3代目の31型で魅力は失せてしまったが、自分が乗っていた赤と黒のツートンのブルーバード910のターボも爽快な走りを楽しませてくれた。

    まあ、1960年代後半のハコスカや、70年代に入ってからのケンメリ（これも乗っていたが）は、それ以前の時代のものから、一気に車の概念が変わるほどの変革だったけれども、80年代の日産は、そこにターボなどの新たな技術や外観などを含めて、一番輝いていたように思うけどね。

  • 80年代前半〜90年代前半
    R30スカイライン Y30セドグロ Y31シーマ
    その頃の日産は輝いてた

  • 90年代初頭ですね
    R32,S13,180SX,パルサーGTI-Rと
    魅力的な車が沢山有りましたので

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