日産 のみんなの質問

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中古車購入について

よくディーラーは高いけどそのかわりしっかり納車整備されてるから安心とか言いますが、実際にはディーラーでもほとんどの所は納車整備なんてしないでエンジンオイル交換程度しかしないと聞きます
元々整備をあまり必要としない程度のいい車を選んで売ってるかもしれませんが
「バッチリ整備して渡します」と決まり文句を口にしても実際は12ヶ月点検どころかエンジンオイル交換程度だけしかしないと
ようは車検付きの車はエンジンオイル交換程度しかしないで後は内外装のクリーニングで基本的には現状渡しで、車検無しの車は車検に通る必要最低限の車検整備しかしないで、そのかわり一年程の長い保証期間があって、納車整備しないで渡すぶんその後保証期間中に不具合がでたら保証でカバーしますよってことですよね?
自分がいいと思った車が違う他メーカーのディーラーに売ってるのですが(日産の車だけどホンダのディーラーに)、見積もりをお願いしたら車検無しなので車検整備付き保証付きで車両価格プラス諸費用20万の見積もりでした
諸費用20万は妥当だと思うのですが、気になるのは保証期間が「ロープライス車の為保証3ヶ月」ってことですね
しっかり整備して3ヶ月ならいいのですが、もしエンジンオイル交換程度のほぼ現状車だとしたら3ヶ月保証は気持ち程度しかないので不安です
ロープライスとかではなく他メーカーの車だから別に壊れてクレームきてもいいやと無責任にそうしているわけではないですよね?
ディーラーではない現状で格安に販売している専門店にグレードと色は違いますが年式と走行距離はほぼ同じで車検付き(1年3ヶ月)の車が車両価格はディーラーより10万安く諸経費もディーラーより15万安く5万です(車検があるので安くて当然ですが)
現状販売なので保証は当然ありませんが、ディーラーと総額30万違うのでディーラー保証が3ヶ月しかないんだったらディーラー以外で30万安い方を買うのもいいのかな?とも思っています
もしかしたらディーラーの方が車両の程度がいいのかもしれませんが
ワンオーナーだし程度があまりよくなかったら他社の車だし下取りしても自社で販売しないでオークションに流すのかな?と
程度がよく自社で売った方がオークションに流すより利益がでるから自社で売ってるのかな?と
今乗ってる車はディーラーで買いましたが購入後何度か保証期間中に修理してもらったことがあるので保証はあった方がいいなとは思います
しかも車が2005〜2006年式の古い車なので尚更思ってしまいますが
かなり長文になってしまいましたが、みなさんならどちらを購入しますか?
ちなみに色はディーラーで販売しているほうが1番気に入ってる色で、現状販売店のは2番目に気に入ってる色です

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回答一覧 (18件)

  • 中古車って言われていますが、15年落ちの車ですよね。
    こんなのに保証が付いている事自体が奇跡なレベルだと思います。
    重量税も高く、いつ壊れても文句の言えない車なので、
    何が起こっても文句を言わない覚悟が必要だと思います。

  • いちいちうるさいので、嫌なら買わない事です。

  • 「もしエンジンオイル交換程度のほぼ現状車だとしたら」
    「もし」とか無駄なこと考えてないで、納車前整備の内容聞いたらいいんじゃないですか?
    バッテリー、冷却水、ATF(CVTF)、ブレーキフルード、ベルトあたりまで交換してくれるのか、ブレーキパッドはどの程度の残量で交換判断するのか、とか。20年以内の走行距離が常識の範囲内の国産普通車なんて、整備するかどうかの違いなんて、こういう消耗品をどこまで交換するかくらいしかないです。車検をするんだから足回りのブーツ類の破れなんかもなくなりますし、正直なところオイル交換だけでもそこまで問題ないとは言えます。こういう点検したら分かる不具合や消耗品の劣化なんかは、後から自腹でやったとしても大した費用は掛かりません。
    重要なのは保証です。3ヶ月とはいえ、保証が付いているというのがどれほど客に有利か(逆に言うと販売側にリスクがあるか)回答者も含めて理解していないようですね。
    車なんてどれだけ丁寧に点検しても全ての不具合を見抜けるわけではありません。毎日乗って週に一回程度不具合が発生するとか、2時間高速走るとオーバーヒートするとかいうのなんて、購入して乗ってみなきゃ絶対分かりませんし、エアコンのガス漏れとかも一度補充してしまえばしばらくはもつので、前オーナーが誤魔化して売ってるかもしれません。そして、こういう不具合こそ、原因の追究も大変で、修理に大金が必要だったりします。
    販売店がそういう不具合に気が付けないこともあるし、誤魔化して販売していることも十分あります。現状販売・保証なしだったら、購入して1週間で致命的な故障が発覚したとしても、それは全て自己責任ということになります。
    よく知恵袋で「現状販売は理解して買いましたが、数日で壊れるなんて納得できません。修理代を支払わせる方法はないでしょうか」なんていう相談がありますが、何を甘いこと言ってるんだろうかと思います。
    あなたもそんな感じで、現状販売でもすぐに壊れないし、もしすぐ壊れたらだれか(公的機関とか)が何とかしてくれるとか思っていませんか?瑕疵担保責任があるからとか。実際にはそんなもの何の助けにもなりません。責任はあるかもしれませんが、責任があっても果たそうとしない相手に強制的に果たさせるには、多大な手間と費用がかかるから、実際は費用対効果を考えると意味がないことになります。そういうリスクを全部自分で負う覚悟があるなら、現状で買えば良いと思います。

  • 中古車仕入担当の目利き次第ですよ。
    それが悪けりゃ高価でもゴミを掴ませられる。

  • 中古車に保証って…笑
    だいたい壊れた?とか思うところは、壊れるのではなく、消耗しただけで保証の対象外。
    あんなものあってもなくても同じ。
    あってお金が高いなら、なくて安い方がよい。
    だいたい05年式のクルマになんの保証が適用できますか?
    ほぼ消耗品の交換しか、不具合出てこない。
    壊れても(不具合でても)仕方ない年式。
    あなたが買うなら、、新しい年式のクルマを買うか、新車を買った方がよい。
    どうしてもその年式のクルマを買うなら、そのクルマの知識をしっかり得て、自分である程度の対処が出きるようになることを、オススメします。

  • 基本的にディーラーは店頭販売に耐える程度の車を残し全てオークションへ流します。
    なので程度としてはディーラーが上なのは当然です。
    普通の中古車は売店はディーラーが流したような車を仕入れてくるので必然と、程度は下がります。
    これは基本的な流通と考え方ですが、中には高品質車のみを扱う販売店も存在するのも事実です。
    その場合はディーラーより高くて当たり前です。
    結局、安くて良いものは存在しません。

  • 微妙なところやな
    どうせ安い車だし壊れるとしたもんで安い方で良いんじゃないか
    ホンダと日産じゃ繋がりないだろうから細かいチェックはないかもね

    整備についてオイル交換程度って言うけど他に何して欲しいんだ?バッテリーも見るし冷却水も見てるでしょ

  • なげーよw

    ザックリ言えばディーラーの付ける保証はイマイチ信用できないが一番欲しい色で30万高い、保証なしの中古車屋は2番目に欲しい色だけど30万安い。どっちを選んだ方が良いですか?ってことだべ?

    まあ年式とか勘案しても正直どっちの車が壊れるかなんて判らんよ。ただディーラーなら壊れやすい部品のデータとかありそうだからその辺はチェックしてる可能性は有るな。

    私なら一番欲しい色を買うけど、中古車屋が信用できるかどうか調べたうえでそっちを買うのもアリかも知れないな。30万は塗装代に回すw

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