三菱 ユーザーレビュー・評価一覧 (87ページ)
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- 我が家3代目の電気自動車 投稿日： 2022年10月15日
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投稿者： らりどら さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 eKクロス EV
グレード：P 2022年式 乗車形式: マイカー
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これから [ 続きを見る ]
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- これが最後の車の予定なので大事に乗りたいと思います。 投稿日： 2022年10月14日
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投稿者： キヌヤン さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 アウトランダーPHEV
グレード：P_7人乗り_4WD(2.4) 2021年式 乗車形式: マイカー
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まだまだ燃費がどれくらいになるかわかりませんが、前車が燃費を考えない車だったので期待しています [ 続きを見る ]
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- 三菱の代表すべき4WD 投稿日： 2022年10月14日
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投稿者： ジムチーノ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 パジェロ
グレード：ロング スーパーエクシード_4WD(AT_3.8) 2010年式 乗車形式: マイカー
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車庫保管も相まって、丈夫で故障知らずです。 V6MIVEC3.8エンジンは静粛でパワフル！ [ 続きを見る ]
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- WRC黄金期のランエボ 投稿日： 2022年10月11日
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投稿者： gogo283 さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: 三菱 ランサーエボリューション
グレード：GSRエボリューションIV(MT_2.0) 1996年式 乗車形式: マイカー
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エボ5以降のパーツを流用するのなら、いい車に仕上げることができると思います。今から8年前くらいはエボ4が30~70万くらいで買えていたので、コスパの良い四駆でした。 [ 続きを見る ]
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- トータルで纏まっている車。 投稿日： 2022年10月11日
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投稿者： Soraaya さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 アウトランダーPHEV
グレード：P_7人乗り_4WD(2.4) 2021年式 乗車形式: マイカー
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現段階で私なりにパーフェクトでわないのでしょうか。 今後長い付き合いになりそうなので仲良くやっていきます。 [ 続きを見る ]
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- フラッグシップは伊達じゃない 投稿日： 2022年10月11日
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投稿者： かべ-Ｘ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 ランサーエボリューション
グレード：GSR_4WD(TC-SST_2.0) 2009年式 乗車形式: マイカー
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５人乗れてしっかりパワーもトルクもあるので、 非常に乗りやすいです。 [ 続きを見る ]
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- １ヶ月点検終了したのでレビューします 投稿日： 2022年10月10日
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投稿者： ワタりん さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 デリカD:5
グレード：Gパワーパッケージ_7人乗り_4WD(AT_2.3) 2020年式 乗車形式: マイカー
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総合的には気に入っています。 長距離運転はまだ試していないのでわかりませんが、楽出来そうです。 [ 続きを見る ]
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- 基本的には近隣を乗るだけなのですが、とりあえず満足かな 投稿日： 2022年10月10日
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投稿者： 犬神 明 さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 ミニキャブトラック
グレード：- 乗車形式: マイカー
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可もなく不可もなくという所かな？ 当初carry辺りをメインに探して居たのですが、成り行きでミニキャブになりました。乗れば都(^o^)v [ 続きを見る ]
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- 趣味・遊びの道具として最高〜の車 投稿日： 2022年10月10日
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投稿者： 関根・ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 デリカD:5
グレード：P_7人乗り(ディーゼル)_4WD(AT_2.3) 2019年式 乗車形式: マイカー
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カスタマイズして、自分使用にするのに、ワクワク感が止まらない(^^) [ 続きを見る ]
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- ミニバンで唯一無二の走破性能・オリジナリティあるデザイン 投稿日： 2022年10月8日
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投稿者： デリカD:5 目指せ20万㎞ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 デリカD:5
グレード：Dパワーパッケージ_7人乗り_4WD(AT_2.3) 2018年式 乗車形式: マイカー
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定評のある走破性は元より、環状骨格ボディの高い剛性、不足ない車内空間（他、２段式のグローブボックスは相当入る）、クリーンディーゼルのトルクフルな走行性能と妥当な燃費性能と、前車E５１と比較すると広大な（荷室含めた）車内空間以外は全て満足しています。予防安全装備標準化前のミニバン中古車を探すなら、選択肢の１つに加えてみては？と思える車です。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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