三菱 ユーザーレビュー・評価一覧 (81ページ)
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- 安くて家族で遊べる四駆 投稿日： 2022年12月1日
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投稿者： russiamania1986 さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 アウトランダー
グレード：24G_4WD_7人乗り(CVT_2.4) 2007年式 乗車形式: マイカー
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ランクル、ジムニーまではなぁと言う方には丁度良いのでは。 また、家族で出掛けられたり、遊べる車です。 自分もエクストレイル、フォレスター、エクシーガ、アウトランダーで迷ってアウトランダーにしました。 全く後悔してません。 [ 続きを見る ]
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- 我が家のファーストカーに昇進です😅 投稿日： 2022年11月30日
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投稿者： ぴいたろ～ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 デリカD:2ハイブリッド
グレード：ハイブリッド MZ(CVT_1.2) 2015年式 乗車形式: 家族所有
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車内も広く燃費も良いので、家族全員で出かける時には必要な車です☺️ 新型も出てますが、まだまだ現役で頑張ってもらいます😅 [ 続きを見る ]
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- 走破性は唯一無二のワンボックス 投稿日： 2022年11月29日
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投稿者： kohtaa さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 デリカD:5
グレード：Gパワーパッケージ_7人乗り(ディーゼル)_4WD(AT_2.3) 2019年式 乗車形式: マイカー
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冬道の遠出が多いので、あの走破性を味わってしまったら、他は考えられない。（ワンボックスでは） 乗車する家族構成が変わらない限り、次もきっと、デリカを買うと思う。 [ 続きを見る ]
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- 普通ですが、意外に便利 マイナーなのでおすすめ星３つ 投稿日： 2022年11月29日
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投稿者： KAZUランダー さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: 三菱 アウトランダー
グレード：24G ナビパッケージ_4WD(CVT_2.4) 2015年式 乗車形式: 家族所有
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初めは、え〜三菱と思っていましたが、乗ってみると意外に問題はありません。 家族からも、運転位置からの見切りが良いので運転しやすいとの事。 マイナー車な為、社外パーツが少ないのが欠点。 ディーラーも、よく対応してもらえるので、良いかな。 某M社では、鼻にかけた対応で酷かったわ。 [ 続きを見る ]
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- 世界で最も維持費のかからない車 投稿日： 2022年11月29日
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投稿者： Navy（ネイビー） さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 eKワゴン
グレード：M(MT_0.66) 2006年式 乗車形式: マイカー
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故障して突然動かなくなる危険性が低い事が一番の長所でしょう。故障が発生した時にすぐに止まってしまう事なく、安全な場所まで退避走行できれば乗っている人の生存率は大幅に上がります。 特に高速道路で故障して路肩に止まってしまう事は命取りです。故障車に後続車が追突する死亡事故が多発していますので、いかにそれを避けられるが生死を分けます。 資金面に大きな余裕が生まれる事も長所だと感じます。国産メーカーの高性能タイヤ購入等、身の安全にお金をかけられますし消耗品の定期交換も出来て良い循環が作りやすいでしょう。 長く採用されていた鋳鉄ブロックの3G83エンジン。必要最低限に抑えた装備。オー... [ 続きを見る ]
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- 「走る喜び」を諦めたくないお父さんにこそ！ 投稿日： 2022年11月28日
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投稿者： まーさる@ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 コルトプラス
グレード：RALLIART(CVT_1.5) 2006年式 乗車形式: マイカー
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小さい子どもをかかえても走る喜びを諦めたくないお父さんにこそおすすめしたい車です。トヨタのGRグレードが盛り上がっている今の時代に出ていたら大ヒット間違いなしかと。モデルチェンジを重ね洗練されていたらホンダのシャトルの好敵手となりステーションワゴンブームをまき起こしていたかもしれないと思います。 [ 続きを見る ]
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- 機能面に対してのコスパが最高だと思います。 投稿日： 2022年11月28日
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投稿者： 亀仙人♪ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 アウトランダーPHEV
グレード：P_7人乗り_4WD(2.4) 2021年式 乗車形式: マイカー
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年度改良版に続いて、車輌の価格が値上げになりますね。 機能面に対しての価格相応になるかな! 初期の性能面に不安がある中で、安い値段!?で購入出来て良かったかな（笑） 不具合なくEVライフが出来ますように(*´∀｀*) [ 続きを見る ]
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- ダイナミックシールドありきのデザイン 投稿日： 2022年11月27日
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投稿者： ビリーザキッド さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 アウトランダーPHEV
グレード：ブラックエディション_7人乗り_4WD(2.4) 2022年式 乗車形式: マイカー
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アルトワークス 乗ってますが、同じ位曲がる。 コーナリングが気持ちいい！ 乗って気持ちいい車は、やっぱり楽しい [ 続きを見る ]
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- ツインターボとツートンカラー 投稿日： 2022年11月27日
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投稿者： ジョウド さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 ギャランスポーツ
グレード：- 1994年式 乗車形式: マイカー
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今の時代で乗っても何の不便も無いし、最新の車と違って操縦してるなって肌で感じれる車です。 [ 続きを見る ]
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- 走行性能は満足だが不具合多い 投稿日： 2022年11月26日
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投稿者： nekotaro3 さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 アウトランダーPHEV
グレード：M_5人乗り_4WD(2.4) 2021年式 乗車形式: マイカー
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走行性能には満足しており概ね気に入っているが、上記不具合が惜しい。 不具合は購入当初から見られた。とりあえずフロントカメラは無償交換予定。 [ 続きを見る ]
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- 良い車だと思います。ドアのキーボタン以外は。 投稿日： 2022年11月26日
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投稿者： アクティブゆうのん さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 アウトランダー
グレード：アクティブギア_4WD(CVT_2.4) 2017年式 乗車形式: マイカー
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上記の不満以外は気に入っています。 新車で買っていませんが、コスパの良い車だと思います。 3列目の高さが低いので乗り降りに往生しますが、下にリアデフなどがあるので、これは致し方ないかと思っています。 正直なところ、他社同クラスと比べて台数が少ない理由が解りません。 [ 続きを見る ]
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- やはりターボは気持ちいいね 投稿日： 2022年11月25日
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投稿者： ttyn さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 eKスペースカスタム
グレード：- 2014年式 乗車形式: マイカー
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あまりかぶらない点、余裕の、パワー [ 続きを見る ]
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- 現在のPHEV4WD最高峰はこの車 投稿日： 2022年11月24日
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投稿者： ak2saboten さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 アウトランダーPHEV
グレード：P_7人乗り_4WD(2.4) 2021年式 乗車形式: マイカー
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年次改良で進化していけば、 三菱ファンも増えてくる位の魅力ある車となる素質は有るでしょう。 起死回生のモデルとなるか？ しっかりとユーザーは見ていますので、 頑張って頂きたい。 [ 続きを見る ]
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- 曲がる止まるがスムーズな車 投稿日： 2022年11月23日
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投稿者： やすねこ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 アイ
グレード：G(AT_0.66) 2006年式 乗車形式: マイカー
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低速から滑らかな加速で 街乗りのペースに追い付く 発売時のデザインを見た時は驚きました。 燃費性能は時代相応 体感速度を覚えてエコランします。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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