三菱 ユーザーレビュー・評価一覧 (8ページ)

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  • 希少なディーゼルモデル 投稿日: 2024年9月3日
    投稿者: エグジー さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: 三菱 エクリプスクロス

    グレード:ブラックエディション オーディオ非装着車_4WD(AT_2.2_ディーゼル) 2019年式 乗車形式: マイカー

    エクリプスクロスのディーゼルは楽しいです。 ついつい遠出したくなります!! ただ、万人受けする車ではないと思います。 そのため星4つ [ 続きを見る ]

  • 15年も経過してるのにデザインと走りが優秀 投稿日: 2024年9月3日
    投稿者: enjoyevlife さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 三菱 i-MiEV

    グレード:アイミーブ 2009年式 乗車形式: マイカー

    オイル交換もないし、ノーメンテで15年前の車と思えない。サブカーとしては最高です。乗ってる時間はメインカーだな。 [ 続きを見る ]

  • 今までの中で最高の一台 投稿日: 2024年9月2日
    投稿者: FREEDOM-uri さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 三菱 アウトランダーPHEV

    グレード:- 2021年式 乗車形式: マイカー

    街乗りではほぼ電気で走るので、給油を忘れるレベル。 車に促されてスタンドに行くレベルなので、2.3ヶ月に1回しかいかず、財布にも優しいクルマ。 去年街中で見ず知らずのオジサンに、むちゃくちゃかっこええけど、コレ新しいクルマ?って声をかけられるレベルで、差別化がはかれつつ、満足度も高い。 [ 続きを見る ]

  • 面白い 投稿日: 2024年9月2日
    投稿者: efa******** さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 三菱 i-MiEV

    グレード:- 2009年式 乗車形式: マイカー

    非常に満足 [ 続きを見る ]

  • 意外にもよく走る車 投稿日: 2024年9月1日
    投稿者: でみかつ さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: 三菱 eKクラッシィ

    グレード:L(AT_0.66) 2003年式 乗車形式: レンタカー

    レビンの代車として7ヶ月も乗ってましたがよく走ってくれました。本当に走りが良く、またどこに車の荷重がかかっているかがわかりやすかったので意外にもスポーツ走行入門に向いているのかもしれません笑 [ 続きを見る ]

  • 最高の車 投稿日: 2024年8月31日
    投稿者: ゆうゆいたくま さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 三菱 デリカD:5

    グレード:M_8人乗り_4WD(CVT_2.4) 2018年式 乗車形式: マイカー

    北海道の冬にも余裕で過ごせる一台 [ 続きを見る ]

  • ライトスイッチ 投稿日: 2024年8月31日
    投稿者: スターワゴン デリカ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 三菱 デリカD:5

    グレード:P_8人乗り(ディーゼル)_4WD(AT_2.3) 2019年式 乗車形式: 家族所有

    現行型のデリカD5後期型でライトスイッチにオフがあるのでフォグランプだけで走行出来る。 [ 続きを見る ]

  • 4気筒、ターボ、5MT・・・ついでに4WD。もはや手に入らない・・・ 投稿日: 2024年8月29日
    投稿者: akirin さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 三菱 タウンボックス

    グレード:RX_ハイルーフ_4WD(MT_0.66) 1999年式 乗車形式: マイカー

    通勤に買い物に、ちょっとしたドライブに。 大活躍のタウンボックスです。 後期高齢者となった親を乗せて出かける際には、多少高いけどセダンなどよりも乗り降りもしやすく(後席)、走行中も景色がよく見えるとの事でとても好評です。 この手の車は一度乗ったら手放せません。 [ 続きを見る ]

  • 上位ランクのレジャーパートナー 投稿日: 2024年8月28日
    投稿者: もも王 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 三菱 デリカスペースギア

    グレード:アクティブフィールドエディション SE_4WD(AT_3.0_8人乗) 2005年式 乗車形式: マイカー

    レジャーで使うには、最高の車。ロングボードや自転車2台、釣り竿なんかも無造作に車内に積める。急な車中泊にも耐えられる。キャリアを使えば更に積める。スピード感を求めなければ、ドライブも最高。ずーっと保有していたい。 [ 続きを見る ]

  • 新型が出ないので何時までも現行気分?! 投稿日: 2024年8月25日
    投稿者: フォル太 さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: 三菱 ギャランフォルティススポーツバック

    グレード:スポーツ(CVT_2.0) 2008年式 乗車形式: マイカー

    「愛車登録から12年」とのことなので、これまで書いたことの繰り返しになるがちょこっと書いてみる。 このクルマ、一言で言うと「実用性と雰囲気を上手に調和させた(上手く妥協点を見出した)クルマ」だと思う。決して「中途半端」とか「どっち付かず」とか言ってはならないw [ 続きを見る ]

  • 腐ってもハイブリッド‥腐ってないか 投稿日: 2024年8月25日
    投稿者: う~ぱ~かぶ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 三菱 eKスペース

    グレード:G(CVT_0.66) 2022年式 乗車形式: マイカー

    性能、数値、居住性、乗り心地など、見えない部分優秀ですね。好みだと思いますが目をつむれば満点。 [ 続きを見る ]

  • まあまあ楽しい車 投稿日: 2024年8月25日
    投稿者: leotapapa3 さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: 三菱 アウトランダーPHEV

    グレード:G セーフティパッケージ_4WD(2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー

    燃費は良いのでまあまあ 鉄板か薄すぎ。 [ 続きを見る ]

  • リアフェンがリアタイヤに被っているデザイン。 投稿日: 2024年8月25日
    投稿者: VV太郎 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 三菱 デボネア

    グレード:- 乗車形式: マイカー

    カクカクしたデザイン、一目惚れ、内外装文句無し!ただドリンクホルダーは欲しい。カセットなのでCDが聴きたい。そんな感じです。 ノーズが少し長く、座席が低いため運転がしやすい車では無い。 ただ座席を自分にフィットさせれば所詮は1695の車幅なんで問題はない。 小回りがきかない。 都内街乗りは余裕でECOモード、スーパーチャージャーは坂道とかで必要になる。 高速だとPWRモード、90〜100巡航だとPWRの方がエンジンに優しい。 [ 続きを見る ]

  • コスパ最強の普段の足 投稿日: 2024年8月24日
    投稿者: ミドF さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 三菱 i-MiEV

    グレード:M 2011年式 乗車形式: マイカー

    普段使いで、少人数短距離移動なら、これ以上のシティーコミューターはないのではないか。 [ 続きを見る ]

  • スタイルが気に入ってます。 投稿日: 2024年8月24日
    投稿者: take1027 さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: 三菱 パジェロミニ

    グレード:- 2011年式 乗車形式: マイカー

    スタイル、機動性が良いが、燃費が10㎞/lであまり良くない。 [ 続きを見る ]

  • 脚車に勿体無い位の楽しい車 投稿日: 2024年8月22日
    投稿者: masa_981boxsters さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 三菱 コルト

    グレード:ラリーアート_バージョンR(MT_1.5) 2007年式 乗車形式: マイカー

    今なら安価で買える、軽くてパワーあって貴重なMT仕様がある数少ない車。 [ 続きを見る ]

  • リフトアップ車 投稿日: 2024年8月22日
    投稿者: kura5299 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 三菱 パジェロミニ

    グレード:VR-S_4WD(AT_0.66) 2004年式 乗車形式: マイカー

    スタイル、クオリティー、走りとも現代車にはないクロカンです。 [ 続きを見る ]

  • デザインが良い 投稿日: 2024年8月22日
    投稿者: ミッシーナ さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: 三菱 デリカミニ

    グレード:Tプレミアム_4WD(CVT_0.66) 2024年式 乗車形式: マイカー

    4WDターボは日常のアシや通勤に使うにはもったいないかな?山や川に出かけてアウトドアを楽しまないと・・・ [ 続きを見る ]

  • パワーもりもり♪ 投稿日: 2024年8月22日
    投稿者: フライングブリトーブラザーズ さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: 三菱 GTO

    グレード:ツインターボ_4WD(MT_3.0) 1993年式 乗車形式: マイカー

    年式的に故障があるし、部品が出ないので維持にかなりお金がかかるが、ものすごく非現実的な世界に連れて行ってくれるのでサブカーとしては是非いろんな人に持ってもらいたいくらい素敵な車。 [ 続きを見る ]

  • なかなか 投稿日: 2024年8月22日
    投稿者: ekseks さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: 三菱 eKスペース

    グレード:G_4WD(CVT_0.66) 2023年式 乗車形式: マイカー

    室内空間が広々していて、昔の軽の狭さが一切感じられなく、とても気に入ってます [ 続きを見る ]

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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