メーカー・モデル: 三菱 ランサーセディアワゴン
グレード:Touring(CVT_1.8) 2000年式 乗車形式: その他
買って損無し!&ガンダム好きにこの一台! シンプルなデザインの車なので、少し手を加えるだけで随分と雰囲気が 変わります。自分なりにカスタムすると楽しいですよ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 ランサーエボリューション
グレード:GSR_4WD(MT) 2001年式 乗車形式: その他
デザイン・走行性能・機能性と全てにおいて完璧な車だ。 エンジンパワー、ボディ剛性と足回りそしてACDとAYCそしてスポーツABSに感激。見た目もおとなしめだが、かなりレーシーに仕上がっている。これ以上はないと言うくらいの逸品だ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 シャリオグランディス
グレード:SUPER_EXCEED(AT_2.4_7人乗) 1998年式 乗車形式: その他
高い静粛性と抜群の燃費、大きすぎず小さすぎず日本の狭い道路にぴったりのサイズで広い室内を実現し、都会のファミリーにとっては満足なミニバンと言える。今までは3年ごとに買い換えるのが普通だったが、デザインもよいし、子どもがとても気に入っているので今回は車検を受けてしまった。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 ギャラン
グレード:- 乗車形式: その他
10年以上前の車ですが、まだまだ行けます。 故障もなぜかぜんぜんありません。 中古で物が見つかれば20万円切っていると思いますので、安くてある程度速い車をお探しの方はいいのではないでしょうか? [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 ミラージュアスティ
グレード:RX_version-R(MT_1.6) 1994年式 乗車形式: その他
価格の割に性能はまずまず。デザインが気に入れば買いかも? [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 ギャラン
グレード:- 乗車形式: その他
これだけ素材として楽しめる車が、今では中古市場で50万前後で入手できます。後継車(ランエボ)と比べたら、どの性能で比較しても過去の遺物として見る影もありませんけど、逆に調教されてない分、自分の知識とウデで楽しめる車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 ランサーセディアワゴン
グレード:Touring_MMCSパッケージ(CVT_1.8) 2001年式 乗車形式: その他
強力な発進はないもの高級車のようなしなやかな加速。1500rpmくらいでも、ぐんぐんいきます。コーナーリング性能も中途半端な見た目だけのスポーツカーに負けません。アンダーも小さめ。ブレーキもリアはドラムとはいえ、ABS搭載で必要十分に働きます。走行性能はレーサー志向でない限りは文句の付け所はないでしょう。室内開放感有。静粛性はエンジン音は静かながらCVT特有のベルト音が気になる。ワゴンのためノイズがこもる。巡航時のエンジン音が本当に静かなので逆にロードノイズが気になる。賛否両論だがヨーロッパ車のような硬めのサスで乗りごこちも硬い。そのかわりカーブでの安定感はある。比較的大型のエアロパーツ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 レグナム
グレード:24Viento(AT_2.4) 2000年式 乗車形式: その他
レグナム最高! 世間的には人気はいまいちだが自分なりにかなり気に入っている。 特にエクステリアは世界中のどの車よりかっこいいと思う。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 パジェロ
グレード:ZR4WD(5ドア_AT_3.2_ディーゼル_7人乗) 2001年式 乗車形式: その他
買うならエクシード以上のものをお勧め 2ドアのほうがかっこいいがショートホイールベースになるからもっと乗り心地が悪いかも、 エンジンが古いので次のモデルまで待った方がいいと思う 他にも懲りないリコール続き、さあ 三菱さん どうする? ランエボが泣いてるよ! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 パジェロイオ
グレード:ZR4WD(3ドア_AT_4人乗) 1998年式 乗車形式: その他
独身の人は3ドアで十分。 ECOランプを消さないように走ればかなり燃費のいい車。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 デリカスペースギア
グレード:CHAMONIXエアロルーフ4WD(AT_3.0_8人乗) 2000年式 乗車形式: その他
大人数で雪道を走る車 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 ランサーエボリューション
グレード:GSR_4WD(MT) 2001年式 乗車形式: その他
各部が進化しているのにミッションがその足を引っ張っている、価格を上げても良いから妥協した車作りはして欲しくないですね、三菱だからと言われない様に頑張って欲しい、何台も三菱車を買っている者としては肩身が狭い。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 ランサー
グレード:- 乗車形式: その他
女・子供をのせてのファミリーユースの車ではない。 ロングドライブをストレス無く、しかもパワーの必要な時には思い切り引き出せる、走り屋の・・・決して飛ばしやではない・・・車。自動車の空間をゴージャスでゆったりと快適にというドライバー以外の搭乗者には不向き。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 シャリオグランディス
グレード:SUPER_EXCEED(AT_2.4_7人乗) 2000年式 乗車形式: その他
内装や外観のデザインなどは満足しているが燃費や足回りが非常に悪く大変不経済な車だと思う。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 レグナム
グレード:- 乗車形式: その他
VR-4は憧れの車でした。だから、この車に特別な思いがない人以外は乗らないほうが懸命な選択といえます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 レグナム
グレード:18ST(AT_1.8) 1997年式 乗車形式: その他
GDIのくせに燃費が悪い。三菱にはがっかりしている。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 ミラージュ
グレード:- 乗車形式: その他
今となっては懐かしい1.6リッターターボです。馬力はそれほどなくても太いトルクでぐいぐい加速します。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 レグナム
グレード:VR-4_type-S4WD(AT_2.5) 1997年式 乗車形式: その他
所有1年ですが故障はゼロ。 ライバルはレガシィ、カルディナ、ステージア辺りになってくると思いますが、各車にくらべて中古車での値段も低めですし、買って後悔はしないと思います。 ハイパワー、電子制御好きなら、VR-4は迷わず「買い!」です。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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