メーカー・モデル: 三菱 ランサーエボリューション
グレード:GSR_4WD(MT) 2001年式 乗車形式: その他
無意味な内装にコストをかけず、機能装備の充実に割り切った車体造りは評価出来る。 今までクルマの購入基準を「見栄」や「内装のゴージャスさ」で選んできた 運転技術未熟者が購入すると見事に裏切られるでしょう。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 トッポBJ
グレード:Z(AT) 2001年式 乗車形式: その他
室内がかなり広く軽四にしては上出来だと思う。 インテリアに関して ・黒を基調にスポーティーにまとまっているが、プラスチックが多く使われて少し安ぽっく見える。せめてステアリングぐらいは革を使っても良かったのでは?あと、タコメーターが欲しい所である。 外観に関して ・エアロが先代(マイナーチェンジ前)のエアロにくらべおとなしくなっている。好みの問題だがこれ見よがしのエアロより落ち着いていていい。アルミホイールも14インチをはいていて若干ローダウンもされているが、個人的にはもう少しローダウンした方がかっこいいと思う。 エンジンに関して ・NAということもありパワーが無い。坂道はかな... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 パジェロ
グレード:エクシードS4WD(AT_3.5_7人乗) 2000年式 乗車形式: その他
右方の視界の悪さは致命的です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 ランサーセディアワゴン
グレード:Touring_Superパッケージ(CVT_1.8) 2001年式 乗車形式: その他
コストパフォーマンスはかなり高く、ファミリーユースではほとんど不満点はない。6速CVTの出来も良く、下り坂やエンジンブレーキが必要な時には大いに活用でき、燃費向上にもつながっている。価格を考えれば内装も合格点、特に本革シートは思ったほど滑らず匂いもきつくない。ただ、回すとエンジン、ベルトノイズが急に高まってアクセルを踏み続ける意欲がなくなり、燃費も急激に悪化する。GDIエコランプを消さぬよう、穏やかに運転する限りは、静粛性、燃費に文句なし。かなりお買い得です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 ランサーエボリューション
グレード:GSR_4WD(MT) 2001年式 乗車形式: その他
運転すると性格変わる人は乗らないほうが。自制心が必要な車です。 ストイックな方にはおすすめかも・・・(私は人格崩壊寸前!) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 ランサーセディアワゴン
グレード:T-TOURING(AT_1.8) 2001年式 乗車形式: その他
ワゴン&ターボ付&早くて&装備が良い&安い [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 ランサーセディア
グレード:EXTRA(CVT_1.5) 2001年式 乗車形式: その他
このクラスではお勧めの1台です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 レグナム
グレード:24Viento(AT_2.4) 2000年式 乗車形式: その他
力不足のかんじはするが、フロントビューが最高にカッコイイから大好き [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 ランサーセディアワゴン
グレード:Touring(CVT_1.8) 2001年式 乗車形式: その他
コストパフォーマンスが高く、お勧めです! 最初はミニバンを買おうと思っていたのですが、試乗した時の フィーリングで、セディアワゴンに決めてしまいました。 どうやらエンジンも「当り」だったようで、燃費も良くて満足しています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 タウンボックス
グレード:RXハイルーフ(MT) 2001年式 乗車形式: その他
軽を買うなら,ワンボックスタイプ。 非常に,広く。おおきな物を購入したときのも困ったことは無い。 燃費は悪くなるようだが,軽にしてこの広々感は,うれしい位だ。 タウンボックスは,形が男らしく,男性が乗るには良いのではないか。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 ランサーエボリューション
グレード:GSR_4WD(MT) 2001年式 乗車形式: その他
コスト・パフォーマンスは、最高です。買い得感は、かなりあります。値段はエボⅣとほぼ同じにも関わらず、これだけの装備と走りを手に入れられるのは、ハッキリ言って国産車ではこのクルマ以上のものが思いつかないです。まあ、好き嫌いはかなりあるクルマでしょうが、一度乗ってみると、やはり暴力的な加速感とそれに相反したコーナーの安定感に心奪われるのではないでしょうか。 とりあえず、一度は乗ってみて! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 ランサーセディアワゴン
グレード:T-TOURING(AT_1.8) 2001年式 乗車形式: その他
値段の割には かなりお買い得だと思います。 細かな不満は多々ありますが、慣れれば問題無いレベルと思います。 ターボと言うことなので、かなり走りを意識したエンジンかな? と思われるかもしれませんが、全然街乗りレベルです。 これが良いと思うか悪いと思うかは個人の差ですが、私の場合は前者です 普段はおとなしく、時にはキビキビとした走りを望む方には もってこいの車だと思いますよ。 一度試乗すれば、かなりの方が納得できると思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 タウンボックス
グレード:RXサンルーフ(AT) 1999年式 乗車形式: その他
燃費以外全てに満足しています。小さい巨人と言う印象で大変重宝しています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 デリカスペースギア
グレード:CHAMONIXエアロルーフ4WD(AT_2.8_ディーゼル) 2000年式 乗車形式: その他
多趣味の人にはうってつけ!キャンプ行く? スタックしている車を助けるのにスーパーセレクト4WDを使って 思わず感動! ミニバンで他のミニバンを助けてしまいました。 雪道では、クロカン車に負けない走り。 6人でスノボーも楽勝!! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 ランサーエボリューション
グレード:RS_4WD(MT) 2001年式 乗車形式: その他
乗れるもんなら乗りこなしてみな!って主張する車。 ・まさに乗り手のスキルを試される車、 ・努力を要求する車、 ・我慢と潔さを求められる車、 ・車に優しさを求める軟弱者は買わなくっていいよって 訴えかける車、 ・乗り手と車が真っ向からぶつかり合って努力して やっと自分の体の一部となるマシン、まさにスポーツ。 TE27以来、29年目にやっとめぐり合えた量産車、 さぁ、いざサーキットへカムバック!! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 FTO
グレード:GPX(MT_2.0) 1995年式 乗車形式: その他
優等生ではないけれどそこがまた魅力です。走りと個性的なスタイリングを求める車。もう少し便利な装備があるといいなと感じますが、そこはトヨタなどとは違うところ。かっこよく走ればそれでいい!無骨さを感じる三菱らしさがまた魅力です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 シャリオグランディス
グレード:EXCEED(AT_2.4_7人乗) 1999年式 乗車形式: その他
ファミリーカーとしてはおすすめ。小さな子供から大きな子供(成人していますが)楽に乗れる。広い車内。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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